中聯(lián)重科德國(guó)BAUMA 2007參展新品概覽

ZLJ5292/3THB125-37混凝土泵車

u     高吸料性，實(shí)際泵送效率達(dá)到理論值80%以上；

u     泵送參數(shù)、整機(jī)功率參數(shù)和臂架固有頻率最優(yōu)匹配，降低了柴油消耗、提高了臂架工作穩(wěn)定性；

u     獨(dú)特節(jié)能技術(shù)——發(fā)動(dòng)機(jī)燃油節(jié)能控制技術(shù)的應(yīng)用，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)帶載能力和設(shè)定的流量，智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和排量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的有效利用率，達(dá)到降低燃油目的。

u     獨(dú)特的分配油路緩沖技術(shù)、使泵車整機(jī)穩(wěn)定性高于同類型產(chǎn)品；

u     具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土活塞快換裝置，采用機(jī)械液壓雙重限位，安全可靠，更換活塞更快捷、更方便；

u     獨(dú)特的閉式液壓雙泵雙回路液控系統(tǒng)，與空氣交換的流量小，且配備進(jìn)口自清潔設(shè)備，大大提高系統(tǒng)防污能力，降低換油成本，抗乳化能力比傳統(tǒng)的開式系統(tǒng)提高3-5倍；

u     具有自主知識(shí)產(chǎn)品的濃油潤(rùn)滑系統(tǒng)采用強(qiáng)制過濾、預(yù)壓式雙泵節(jié)能自動(dòng)集中供油系統(tǒng)，供油充分、潤(rùn)滑效果更好，且節(jié)省消耗，比普通連續(xù)注油降低消耗50%以上；

u     真正的智能控制技術(shù)，彩色觸摸及文本顯示屏、GPS定位，實(shí)現(xiàn)故障警示及設(shè)備管理等功能；

u     先進(jìn)的設(shè)計(jì)、計(jì)算手段，避免應(yīng)力集中區(qū)的出現(xiàn)，使結(jié)構(gòu)件受力分布更加合理；同時(shí)也確保了布料臂自身在工作中不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象，抖動(dòng)幅度小于同類廠家；

u     智能溫控系統(tǒng)——通過油溫傳感器檢測(cè)液壓油溫度，智能調(diào)節(jié)散熱風(fēng)強(qiáng)弱，既實(shí)現(xiàn)了節(jié)能目的，又保證良好的冷卻效果；

u     新型耐磨材料和焊接工藝的應(yīng)用，使常用易損件（如眼睛板、輸送管）的使用壽命成倍提高。

u     全面貫徹實(shí)施了EN12001:2003泵送機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)、EN292-1（-2）機(jī)械設(shè)備安全性——設(shè)計(jì)的基本概念及通用原則等多項(xiàng)歐洲標(biāo)準(zhǔn)和指令，現(xiàn)已順利通過了CE認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證、3C認(rèn)證。

ZLJ5392/3THB125-44泵車

u     高吸料性，實(shí)際泵送效率達(dá)到理論值80%以上；

u     泵送參數(shù)、整機(jī)功率參數(shù)和臂架固有頻率最優(yōu)匹配，降低了柴油消耗、提高了臂架工作穩(wěn)定性；

u     獨(dú)特節(jié)能技術(shù)——發(fā)動(dòng)機(jī)燃油節(jié)能控制技術(shù)的應(yīng)用，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)帶載能力和設(shè)定的流量，智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和排量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的有效利用率，達(dá)到降低燃油目的。

u     獨(dú)特的分配油路緩沖技術(shù)、使泵車整機(jī)穩(wěn)定性高于同類型產(chǎn)品；

u     具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土活塞快換裝置，采用機(jī)械液壓雙重限位，安全可靠，更換活塞更快捷、更方便；

u     獨(dú)特的閉式液壓雙泵雙回路液控系統(tǒng)，與空氣交換的流量小，且配備進(jìn)口自清潔設(shè)備，大大提高系統(tǒng)防污能力，降低換油成本，抗乳化能力比傳統(tǒng)的開式系統(tǒng)提高3-5倍；

u     具有自主知識(shí)產(chǎn)品的濃油潤(rùn)滑系統(tǒng)采用強(qiáng)制過濾、預(yù)壓式雙泵節(jié)能自動(dòng)集中供油系統(tǒng)，供油充分、潤(rùn)滑效果更好，且節(jié)省消耗，比普通連續(xù)注油降低消耗50%以上；

u     真正的智能控制技術(shù)，彩色觸摸及文本顯示屏、GPS定位，實(shí)現(xiàn)故障警示及設(shè)備管理等功能；

u     新型耐磨材料和焊接工藝的應(yīng)用，使常用易損件（如眼睛板、輸送管）的使用壽命成倍提高

u     先進(jìn)的設(shè)計(jì)、計(jì)算手段，避免應(yīng)力集中區(qū)的出現(xiàn)，使結(jié)構(gòu)件受力分布更加合理；同時(shí)也確保了布料臂自身在工作中不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象，抖動(dòng)幅度小于同類廠家。

u     智能溫控系統(tǒng)——通過油溫傳感器檢測(cè)液壓油溫度，智能調(diào)節(jié)散熱風(fēng)強(qiáng)弱，即節(jié)能又能保證良好的冷卻效果；

    全面貫徹實(shí)施了EN12001:2003泵送機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)、EN292-1（-2）機(jī)械設(shè)備安全性——設(shè)計(jì)的基本概念及通用原則等多項(xiàng)歐洲標(biāo)準(zhǔn)和指令，現(xiàn)已順利通過了CE認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證、3C認(rèn)證。

HBT60.10.75SC混凝土泵

u     整機(jī)性能優(yōu)良，最大理論輸送量70立方米/小時(shí)，最大出口壓力10MPa；

u     高吸料性，實(shí)際泵送效率達(dá)到理論值80%以上。

u     高可靠性。原裝進(jìn)口的液壓件、優(yōu)越性能的電氣元件，先進(jìn)的設(shè)計(jì)手段、一流的檢測(cè)技術(shù)為中聯(lián)混凝土泵的高性能、高可靠性提供了有力保障。

u     采用雙泵、雙回路閉式液壓系統(tǒng)，主泵送油路和S閥擺動(dòng)油路相互獨(dú)立，使系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元件壽命延長(zhǎng)，可靠性更高，并便于故障判斷和排除。

u     強(qiáng)制過濾、預(yù)壓式雙排液動(dòng)柱塞式濃油泵實(shí)現(xiàn)間歇供油，潤(rùn)滑系統(tǒng)供油充分，潤(rùn)滑效果好，使用成本低；

u     超強(qiáng)的擺動(dòng)能力。新型分配緩沖專利技術(shù)運(yùn)用既確保了大的擺動(dòng)力矩，又極大地降低擺動(dòng)沖擊,提高了擺動(dòng)缸和S管的使用壽命。

u     流線圓弧型外形，美觀大方，蘊(yùn)涵著人機(jī)工程學(xué)原理，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備與自然的協(xié)調(diào)，給人以賞心悅目感受。

u     新型耐磨材料和焊接工藝的采用，使得常用易損件（如：眼睛板、切合環(huán)、輸送管等）使用壽命成倍增長(zhǎng)。

u     全面貫徹實(shí)施了EN12001:2003泵送機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)、EN292-1（-2）機(jī)械設(shè)備安全性——設(shè)計(jì)的基本概念及通用原則等多項(xiàng)歐洲標(biāo)準(zhǔn)和指令，現(xiàn)已順利通過了CE認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證、3C認(rèn)證。

浦沅牌QY70V汽車起重機(jī)

1、 富于藝術(shù)美感的外觀造型

傳統(tǒng)的起重機(jī)一直是外形粗放、笨重的形象，現(xiàn)在QY70V實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品外觀的革命性變化，展示了技術(shù)與美學(xué)的完美結(jié)合，給人以視覺上的美感：

形體美：整車對(duì)稱或近似對(duì)稱的外觀造型給人協(xié)調(diào)的美感；大曲面流線型兩室輕盈靈動(dòng)，而緊湊的上下車穩(wěn)重大方，給人以“動(dòng)若脫兔，靜如處子”的感覺。

線形美：整車大弧線與硬朗的直線剛?cè)嵯嚅g，具有精美、流暢、自然等優(yōu)點(diǎn)。

色彩美：整車良好的色彩搭配，消除人的視覺疲勞，提升工作效率。

2、整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化，性能完美匹配

(1)主臂和副臂

五節(jié)六邊形主臂采用高強(qiáng)鋼制作。圓弧形下滑塊支承在吊臂圓弧上，應(yīng)力分布更均勻、承載能力強(qiáng)、方便調(diào)節(jié)，吊臂支承點(diǎn)處的局部剛度好，不易變形，提高了同等板厚下吊臂的起重能力?；瑝K設(shè)計(jì)獲得國(guó)家專利。頭部有臂尖滑輪，供主臂作業(yè)時(shí)使用副鉤。

副臂有兩種0°、30°安裝角度。

(2) 起升機(jī)構(gòu)

大排量起升馬達(dá)強(qiáng)勁有力,與大規(guī)格起升鋼絲繩及滑輪倍率實(shí)現(xiàn)完美匹配，具有起重能力強(qiáng)、起升速度快、使用壽命長(zhǎng)的行業(yè)對(duì)比優(yōu)勢(shì)。

ü       主卷揚(yáng)變量馬達(dá)，副卷揚(yáng)定量馬達(dá)。主付卷揚(yáng)減速機(jī)型號(hào)完全相同，可實(shí)現(xiàn)互換。變角度繩槽提高了鋼絲繩使用壽命。

ü       起升回路帶壓力補(bǔ)償，有效防止了二次起升下滑

(3) 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

ü       獨(dú)特設(shè)計(jì)的“雙控制” 緩沖制動(dòng)回轉(zhuǎn)回路，高壓?jiǎn)?dòng)，低壓制動(dòng)，使回轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性、緩沖性以及“斜坡臨界點(diǎn)”的鎖止性都比以往更佳，回轉(zhuǎn)時(shí)的安全可靠性更高。

ü       回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有自由滑轉(zhuǎn)功能，能自動(dòng)對(duì)找正重心，消除側(cè)載危險(xiǎn)。

(4)操縱室及上車操縱

ü       流線型大圓弧前視玻璃操縱室，視野更加開闊。合理的人機(jī)工程設(shè)計(jì)使操作更加輕便舒適，能有效緩解作業(yè)疲勞。

ü       電液比例先導(dǎo)操縱，電氣系統(tǒng)為CAN總線連接，PLC邏輯控制；微動(dòng)性好，動(dòng)作平穩(wěn)可靠。

ü       上車可控制底盤啟動(dòng)和熄火，方便操作。

(5) 支腿

ü       雙級(jí)活動(dòng)支腿 , 支腿跨距大，安全系數(shù)高，穩(wěn)定性好。

ü       電控的支腿操縱，操縱快捷，性能可靠，維修方便。

(6)安全保護(hù)裝置

安全裝置配置齊全。安全裝置包括：力矩限制器、主臂仰角角度指示器、懸吊式高度限位器、吊鉤防脫鉤裝置、鋼絲繩過放保護(hù)裝置、雙向液壓鎖、平衡閥、溢流閥。

（7）底盤

底盤為全駕四橋自制專用底盤，8×4驅(qū)動(dòng)。主要特點(diǎn)如下：

ü       采用WD615.46環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，油耗低，噪音低

ü       新概念全駕駛室，全覆蓋軟內(nèi)飾，豪華儀表工作臺(tái)，減震座椅。乘駕舒適。

ü       制動(dòng)氣路系統(tǒng)采用名牌空氣干燥器，大幅度提高制動(dòng)元件的可靠性；

ü       新款鋁合金鑲邊全覆蓋走臺(tái)板外形美觀，配備大容量工具箱、方便上下車的樓梯和拉手，便于檢查和維修。

ü       陜齒福勒變速箱（帶低速爬坡檔），性能優(yōu)良，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。

ü       采用鋼絲子午胎，經(jīng)久耐用，適應(yīng)重載條件下各種惡劣路況行駛。

（8）空調(diào)      

上下車標(biāo)配單冷空調(diào)、暖風(fēng)。

QY100H-3汽車起重機(jī)

QY100H-3為中聯(lián)浦沅最新推出的第三代100噸級(jí)產(chǎn)品，新理念、新材料、新工藝、新技術(shù)的大量運(yùn)用使得整機(jī)造型美觀，布局精巧，結(jié)構(gòu)緊湊，性能卓越，代表了中國(guó)目前大噸位汽車起重機(jī)的最高水平

一、頂級(jí)配置高性能專用底盤

1.       全駕六橋?qū)Ｓ玫妆P，12×6驅(qū)動(dòng)，三橋轉(zhuǎn)向，三橋驅(qū)動(dòng)。

2.       采用奔馳電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，省油、噪音低，達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

3.       進(jìn)口德國(guó)ZF變速箱，電控自動(dòng)檔，液力變矩，匹配性能優(yōu)異的分動(dòng)箱，極大地提高了底盤可靠性，使駕駛更加輕便舒適；

4.       鋁合金鑲邊全走臺(tái)板制作非常精美。

二、技術(shù)先進(jìn)，性能一流的起重機(jī)

1、舒適便捷的操縱室

ü       視野開闊，可調(diào)式高可靠坐椅，乘坐舒適；配防紫外線窗簾，單冷空調(diào)和暖風(fēng)，使得操作環(huán)境舒適。

ü       大屏幕彩色顯示器清晰準(zhǔn)確，各種作業(yè)工況一目了然。手柄操縱更加得心應(yīng)手。

2、  高端配置的上車獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)

上車采用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，高效節(jié)能（歐Ⅲ排放）。

3、國(guó)際一流水準(zhǔn)的吊臂

ü       5節(jié)12邊形主臂長(zhǎng)50.4米，超過國(guó)內(nèi)同行達(dá)2.4米，加副臂最大起升高度可達(dá)到69.3米。

ü       獲得國(guó)家專利的圓弧形下滑塊，使得應(yīng)力分布更均勻、承載能力強(qiáng)、方便調(diào)節(jié)。

ü       吊臂材料采用瑞典960鋼材

4、活動(dòng)式配重，可通過油缸提升機(jī)構(gòu)直接完成自裝卸，操作更加簡(jiǎn)單快捷，安全可靠，滿足多種作業(yè)要求。

5、精確方便的控制系統(tǒng)

ü       先進(jìn)的負(fù)載傳感變量及液控比例控制液壓系統(tǒng)控制各執(zhí)行元件，使整車控制優(yōu)化，各個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作協(xié)調(diào)，達(dá)到節(jié)能、可靠的目的。

ü       主泵采用電控調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過PLC程序控制器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行過載保護(hù)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過載熄火，同時(shí)還可以精確調(diào)節(jié)各執(zhí)行元件的工作速度，使得這個(gè)系統(tǒng)達(dá)到精確可靠的目的。

ü       各類液壓閥及液壓執(zhí)行元件均采用國(guó)際一流品牌的進(jìn)口元件，液壓管路采用卡套式接頭和精拔無縫管；極大提高了產(chǎn)品的可靠性；

ü       兩級(jí)伸縮活動(dòng)支腿采用電控雙面操縱，更加輕松方便，同時(shí)配備照明燈，便于夜間操縱。

三、可靠的安全裝置

1、巧妙的自動(dòng)充壓裝置防止二次起升下滑，保證作業(yè)安全。

2、側(cè)置液壓鎖，有效避免作業(yè)中的重物碰撞，保證作業(yè)安全

3、力矩限制器能有效實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄有關(guān)作業(yè)狀態(tài)參數(shù)，具有黑匣子功能，以便故障分析和處理。

4、其他安全裝置也非常齊全，如主臂仰角角度指示器、懸吊式高度限位器、吊鉤防脫鉤裝置、鋼絲繩過放保護(hù)裝置等。

PY190 平地機(jī)

用途介紹

• 進(jìn)行砂石或礫石路面的維修；

• 進(jìn)行路基路面的整形；

• 完成挖溝、草皮或表層土的剝離工作；

• 完成材料的推移、混合、回填、鋪平作業(yè)。

• 進(jìn)行農(nóng)田整地、路堤整形及林區(qū)道路的整修等作業(yè)。

傳動(dòng)裝置

• 專為工程機(jī)械配套的上柴D6114發(fā)動(dòng)機(jī)（可配美國(guó)康明斯6CTAA8.3-C），大馬力，高扭矩儲(chǔ)備，高效率，保證機(jī)器在不同工況下穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出；

• 杭齒ZF動(dòng)力變速箱，可實(shí)現(xiàn)負(fù)載換檔，換檔迅速無沖擊，確保整機(jī)具有靈活準(zhǔn)確的行走和工作速度變化；

• 美馳驅(qū)動(dòng)橋和平衡箱，保證整機(jī)可靠的動(dòng)力輸出和安全可靠性；

• 傳動(dòng)方式采用重型滾子鏈傳動(dòng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易裝配、易拆卸，鏈條的彈性可發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪間的沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn)；

• 采用國(guó)際知名品牌AKG并聯(lián)式散熱器，散熱功率大，效率高，質(zhì)量?jī)?yōu)良，保證了整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的工作可靠性。

液壓系統(tǒng)

• 采用國(guó)際先進(jìn)的液壓控制技術(shù)；

• 進(jìn)口管接頭、密封件；

• 作業(yè)液壓管路配有HUSCO多路閥，濟(jì)寧伊頓液壓馬達(dá)；

• 液壓制動(dòng)管路配有力士樂制動(dòng)閥；

• 轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用濟(jì)寧伊頓轉(zhuǎn)向器，布置采用中聯(lián)特有的專利技術(shù)“T”型風(fēng)道結(jié)構(gòu)。

電氣系統(tǒng)

• 保險(xiǎn)采用德國(guó)HELLA；

• 各種油位表和電壓表采用美國(guó)科蒂斯

• 指示燈和開關(guān)采用法國(guó)TE。

工作裝置

• 鏟刀刀片采用高強(qiáng)度耐磨材料堅(jiān)固耐用、可靠，大大提高使用壽命

操縱環(huán)境

• 駕駛室操縱臺(tái)采用三檔可調(diào)式，操作更加方便，空調(diào)吹風(fēng)為背部?jī)蓚?cè)，感覺更加舒適；

• 操縱桿連接部位采用球鉸連接，力臂優(yōu)化，操縱更為輕松。

• 增加了后雨刮器和噴淋裝置以及駕駛室通風(fēng)口，駕駛室密封和視野更好；

• 新穎別致的雙翼式流線型機(jī)罩，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與檢修 。

YZ12單鋼輪壓路機(jī)

性能特點(diǎn)

◆     大激振力，大振幅，大參振質(zhì)量，最佳振動(dòng)參數(shù)匹配，具有超群的壓實(shí)能力

◆     雙頻率、雙振幅，雙激振力，使用范圍廣，施工效率高

◆     全液壓、雙輪驅(qū)動(dòng)、二檔無級(jí)變速，爬坡能力強(qiáng)

◆     差速鎖驅(qū)動(dòng)橋，自動(dòng)防滑轉(zhuǎn)技術(shù)，越野性能好

配置特點(diǎn)

◆ 世界名牌發(fā)動(dòng)機(jī)

◆ 世界名牌液壓元件

◆ 世界名牌振動(dòng)軸承

◆ 世界名牌驅(qū)動(dòng)橋

◆ 世界名牌電器元件

◆ 世界名牌儀表、密封件

高可靠性

◆     追求高可靠性的精心設(shè)計(jì)

◆     雙軸、四軸承、獨(dú)特的密封設(shè)計(jì)、自動(dòng)潤(rùn)滑等特殊結(jié)構(gòu)的振動(dòng)輪

◆     振動(dòng)輪經(jīng)過連續(xù)工作1000小時(shí)試驗(yàn)

◆     世界名牌的一流配置大大提高了可靠性

舒適的操縱環(huán)境

◆     優(yōu)良的三級(jí)減振系統(tǒng)

◆     符合人機(jī)工程學(xué)的操縱系統(tǒng)

◆     全封閉、小轎車內(nèi)飾的空調(diào)駕駛室

◆     全新的流線型造型，開闊的前、后視野

◆     電液控制，自動(dòng)制動(dòng)、換檔，一個(gè)操縱桿，操縱輕便、安全、舒適

使用成本低

◆     高可靠性將故障率和維修費(fèi)用降至最低

◆     發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)故障自動(dòng)報(bào)警裝置避免重要元器件損壞

◆     特殊的發(fā)動(dòng)機(jī)布置和側(cè)開機(jī)罩使維護(hù)保養(yǎng)伸手可及，省時(shí)、省力、省維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用

ZR220A旋挖鉆機(jī)

ZR220A旋挖鉆機(jī)是中聯(lián)人以經(jīng)濟(jì)、高效、可靠和智能的設(shè)計(jì)理念，推出的大口徑樁基礎(chǔ)工程的高效成孔設(shè)備。該機(jī)主要部件均選用世界頂級(jí)品牌，性能卓越，結(jié)構(gòu)合理，，有非常高的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

機(jī)器重心更接近回轉(zhuǎn)中心，整機(jī)穩(wěn)定性更好?？蛇x擇在履帶方向和垂直履帶方向施工。進(jìn)口康明斯QSL9增壓、中冷、電控發(fā)動(dòng)機(jī)，可在海拔4500米地段正常工作。配合中聯(lián)專用控制系統(tǒng)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)在每個(gè)轉(zhuǎn)速檔以最低的油耗充分的發(fā)揮其動(dòng)力。在同樣的作業(yè)條件下，可比國(guó)內(nèi)外同功率的設(shè)備節(jié)油約在15%左右。 增壓液壓油箱，提高液壓泵吸油壓力，提高液壓油泵的壽命。負(fù)荷傳感和負(fù)載敏感的液壓系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)所需要的流量而自動(dòng)調(diào)節(jié)泵的排量，且控制精度不受負(fù)荷的變化而降低。液壓高效冷卻系統(tǒng)，可保證機(jī)器在高熱地帶的高溫環(huán)境下高負(fù)荷的工作。設(shè)備工作時(shí)重心盡量接近回轉(zhuǎn)中心的設(shè)計(jì)思想和高壓起動(dòng)/低壓制動(dòng)回轉(zhuǎn)平衡閥，保正上車的巨大質(zhì)量在轉(zhuǎn)動(dòng)停止時(shí)僅有較小的沖擊。即提高了定位精度，又保護(hù)了系統(tǒng)。優(yōu)化設(shè)計(jì)的四鉸點(diǎn)變幅機(jī)構(gòu)，大直徑、高強(qiáng)度連接軸使設(shè)備工作更可靠、更安全。三段可折疊桅桿，采用了大圓弧折彎成形結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度鋼材，強(qiáng)度高、重量輕、剛性好。獨(dú)特的桅桿轉(zhuǎn)盤單獨(dú)潤(rùn)滑油道和防咬合機(jī)構(gòu)，使運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，壽命更長(zhǎng)。帶有重型減震器的動(dòng)力頭，可有效緩沖鉆桿落下時(shí)的沖擊。  合理的卷揚(yáng)機(jī)筒繩槽設(shè)計(jì)，大大提高鋼了絲繩的壽命。獨(dú)特的動(dòng)力頭壓力潤(rùn)滑回路，解決了動(dòng)力頭壓力潤(rùn)滑油與液壓油互竄和滲油現(xiàn)象。 變幅油缸和桅桿油缸的平衡閥帶有非壓結(jié)構(gòu)，使變幅機(jī)構(gòu)升降和桅桿起落速度平穩(wěn)，防止在其運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生大的沖擊。防塵加壓的空調(diào)駕駛室，滑移式遮陽板和人機(jī)工程學(xué)的操作平臺(tái)。整個(gè)電控系統(tǒng)為總線控制的電腦中央控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)功率控制，將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、液壓系統(tǒng)壓力、主泵排量實(shí)行閉環(huán)控制，不會(huì)因負(fù)荷的不同使你選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速失速，最大限度的保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)，用戶可根據(jù)不同的地質(zhì)選擇不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檔位充分的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、高效和可靠。二級(jí)自動(dòng)怠速系統(tǒng)可使鉆機(jī)在不工作時(shí)自動(dòng)怠速，節(jié)能降噪，當(dāng)操作某一手柄機(jī)能時(shí)，就會(huì)自動(dòng)回復(fù)到原來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。新一代的桅桿垂直度自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，除能對(duì)桅桿自動(dòng)找平外，且能對(duì)桅桿的起落進(jìn)行全程監(jiān)控。嚴(yán)密的邏輯互鎖控制可防止駕駛員誤操作；鉆深自動(dòng)測(cè)量是中聯(lián)有自已專利的高精度測(cè)深裝置，實(shí)時(shí)測(cè)深精度、總測(cè)深精度相比國(guó)內(nèi)外裝置的要精度提高數(shù)倍以上。鉆桿下降落地自動(dòng)停降保護(hù)，避免了主卷揚(yáng)過渡放繩而造成的鋼絲繩損壞。10.4英寸的真彩顯示屏，高水平的人機(jī)界面，動(dòng)態(tài)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油耗及故障診斷信息、桅桿垂直度、鉆機(jī)作業(yè)狀態(tài)、鉆機(jī)故障診斷等信息。智能化的故障檢測(cè)系統(tǒng)，能動(dòng)態(tài)顯示鉆機(jī)的各執(zhí)行元件狀態(tài)；配不同規(guī)格和各種用途的鉆具。如長(zhǎng)、短螺旋鉆具、普通鉆斗、撈沙鉆斗、筒式巖石鉆頭等以滿足不同地質(zhì)的施工要求。

TC7030B塔式起重機(jī)

按照歐洲起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)FEM1.001-A3設(shè)計(jì)，符合歐洲EN14439安全標(biāo)準(zhǔn)，性能先進(jìn)，價(jià)格合理，配置精良，安全可靠，使用成本低，盈利能力強(qiáng)。采用人性化設(shè)計(jì)，片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，方管式主弦桿，方塊式接頭，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間采用銷軸連接，塔身剛性好。運(yùn)輸成本低，風(fēng)載小，能承受更大的載荷，安全；起升、回轉(zhuǎn)、變幅和行走四大機(jī)構(gòu)全部采用成熟變頻技術(shù)，調(diào)速效果好，環(huán)保節(jié)能，平穩(wěn)好操作；PLC電氣控制系統(tǒng)，自動(dòng)診斷故障，國(guó)際知名品牌電氣元件。故障少，可靠性高。