瑞科爾在中國

      砼網(wǎng)：山東的外企特別多，百通、瑞科爾。而據(jù)我所知例如拉法基在北京建了一個很小的拌站，就再也沒大動作了。CEMX也沒進(jìn)來（水泥混凝土都沒進(jìn)入中國），RMC也沒有。您是如何看待外資在中國的發(fā)展呢？

      劉總：是的，進(jìn)入中國的國際混凝土企業(yè)的確不多。中國混凝土市場具有風(fēng)險高，低收益的特點(diǎn)。國外相對來說，風(fēng)險收益基本成正比，要不高風(fēng)險高收益，要不就是低風(fēng)險低收益。外資進(jìn)入中國最關(guān)鍵的是本地化。作為外企技術(shù)上有優(yōu)勢，但是管理成本高，初期可能水土不服。但是進(jìn)入較長了，很多最初不適應(yīng)的問題，但是也是通過長期磨合也就理解了。這是不同文化理念上的沖突。在商品混凝土行業(yè)外資企業(yè)并不占很多優(yōu)勢。除非做到足夠的差異化，才能做到在高成本下做到良好的效益。而混凝土行業(yè)太傳統(tǒng)了，要實現(xiàn)非常大的差異化是不大可能的，只能說我們在混凝土領(lǐng)域具有六十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，擁有國內(nèi)同行一流的科技開發(fā)人員和產(chǎn)品開發(fā)能力，可以按客戶要求提供各種類型的預(yù)拌混凝土。現(xiàn)在我們的設(shè)計產(chǎn)品強(qiáng)度可高達(dá)C120，可以按照客戶要求提供如鋼纖混凝土、可流動免振搗混凝土高技術(shù)含量的產(chǎn)品，在質(zhì)量控制上有自己的優(yōu)勢。

      砼網(wǎng)：瑞安，也就是現(xiàn)在的漢森，它和瑞科爾也頗有淵源吧！同屬于澳大利亞的知名的建筑材料企業(yè)。

      劉總：漢森主要在無錫，原來叫派安。派安，CSR，boral ，三家產(chǎn)量占全澳州混凝土產(chǎn)量的80%.CSR也就是瑞科爾以前的企業(yè)名稱。直到2003年水泥、混凝土獨(dú)立出來后改為瑞科爾。后來漢森買下派安，所以派安隸屬于漢森集團(tuán)。目前在國內(nèi)投資的瑞科爾都算澳洲公司的，漢森也如此。

      砼網(wǎng)：目前全國混凝土價格整體偏低，那么青島這邊價格怎樣？

      劉總：青島這里的價格比去年略高，今年年初帶泵送價格為295，主要是原材料和燃油成本造成的。這里水泥、外加劑資源還不錯，關(guān)鍵是砂石。瑞科爾剛進(jìn)入青島時，水泥不到200元/噸，現(xiàn)在將近300多。03年下半年水泥漲了以后就沒有下跌。青島這地方本來就不出水泥熟料，所以都是從外面運(yùn)過來的。現(xiàn)在抓超載，然后燃油費(fèi)、水泥價格漲得很厲害。天津混凝土價格跌得很厲害，利潤已經(jīng)很薄了。

      砼網(wǎng)：談到價格，我們就涉及到原材料的問題了，目前青島這里的原材料來源怎樣？

      劉總：青島周邊沒有石灰礦，目前水泥以山水最大的供應(yīng)商。青島礦渣由于資源有限，所以產(chǎn)量也很有限。整個青島的河砂從150，160公里外運(yùn)來的，甚至靠近煙臺用汽車運(yùn)送過來。這里沒有火車線，不過價格還不是很高，40多塊錢左右。所以我們選址的原則和上海不一樣：上海建拌站要貼近河，因為上海的船運(yùn)比汽運(yùn)便宜。青島石子貴而且質(zhì)量不好，50多塊錢一方。長久來看資源是會越來越貴的。

      砼網(wǎng)：進(jìn)入10多年了，作為澳大利亞鳳毛麟角的建筑材料供應(yīng)商在中國才建立了4個攪拌站，這是不是說集團(tuán)還沒有擴(kuò)張的打算，現(xiàn)在還處于試水階段呢？為什么沒有擴(kuò)張呢？

      劉總：關(guān)鍵是這個行業(yè)不是很容易擴(kuò)張。商品混凝土行業(yè)94年，95年處于啟動期，我們進(jìn)來的比較早，但不一定就意味著有好機(jī)會。當(dāng)時商品混凝土不成熟，北京、上海都沒有形成氣候，政策啊比如說禁止現(xiàn)拌啊包括定額都沒有，施工單位都不知道究竟應(yīng)該怎么用，初期發(fā)展得不是很順利，市場不是很大。到了形勢發(fā)展得不錯的時候，突然一下冒出了很多廠家，進(jìn)入高度競爭時代，發(fā)展得不是很好，所以目前還處在嘗試狀態(tài)。以后可能會嘗試以租賃等多種方式發(fā)展，模式還不成熟。

      砼網(wǎng)：您認(rèn)為這個行業(yè)有沒有可能集團(tuán)化？