建海灣大橋用“秘密武器” ；混凝土攪拌船在青島下水>
10月7日下午，大型混凝土攪拌船“拌和船7號”成功在黃島后海某碼頭下水。據(jù)介紹，該船長60米，寬30米，載重量為3000多噸，造價3000多萬元，是集物料儲備、計量、攪拌于一體的大型水上混凝土攪拌船舶，也是至今為止我國北方地區(qū)最大的混凝土攪拌船。據(jù)悉，該船不久將在海灣大橋建設(shè)中一顯身手。
攪拌澆灌一條龍 
中港集團航務(wù)二公司高級工程師曲啟明告訴記者，在以前建設(shè)海灣大橋時，總是先將混凝土在岸上攪拌好后，再運到海中；或者將水泥、石子等原料分批運到海中的大船上攪拌。前者由于在運輸中沒有攪拌，且運輸時間長，容易影響混凝土的質(zhì)量；后者效率不高而且容易造成污染。而該攪拌船靠岸后可一次性裝載1000多立方米施工原料（不含水），然后由拖船拖到海中施工地點，可以實現(xiàn)混凝土攪拌、運送、澆灌一條龍運作，他們建造這艘功能強大的攪拌船，將主要用于海灣大橋的建設(shè)。
全部是電腦操控
10月7日下午，在曲工的帶領(lǐng)下，記者走進混凝土攪拌設(shè)備操作室，這里兩名工人正在進行電腦操作。曲工告訴記者，該船控制系統(tǒng)全部采用微機操控，只要在電腦鍵盤上輸入配合比和配方號等有關(guān)數(shù)據(jù)后，鼠標(biāo)一點整個攪拌設(shè)備便開始工作。據(jù)了解，該船一小時可生產(chǎn)160立方米的混凝土，一次上料后可連續(xù)澆灌1200立方米的混凝土，生產(chǎn)效率全國領(lǐng)先。
保障設(shè)備一應(yīng)俱全
為了保證船上正常用電，“拌和船7號”有3臺功率分別為300千瓦的康明斯發(fā)電機組，由于發(fā)電機靠柴油發(fā)電，船上還配備了可存放 120噸柴油的燃油艙。另外為了保證淡水供應(yīng)，船上設(shè)有兩個可存放470噸淡水的淡水艙?！霸摯€有拉力強大的錨系，確保船在海中穩(wěn)如泰山?！鼻ぶ钢诩装迳?臺錨機介紹說，每個錨機拉力為35噸，6臺一共是210噸，船被拖入海中之后可以確保萬無一失。
可以容納80人起居
“拌和船7號”上還有一座十幾米高的4層白色小樓，這里是船員、工人生活公寓，可容納80名船員和工人在此飲食起居。公寓里臥室、衛(wèi)生間、浴室、廚房、會議室一應(yīng)俱全。記者走進公寓，看到船員、工人臥室里電視、空調(diào)一樣不少，廚房里煤氣罐、冰箱、油煙機等樣樣俱全。
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