2008年1-10月份混凝土價(jià)格走勢(shì)分析

中國(guó)混凝土網(wǎng) · 2008-11-19 00:00

  從新石器時(shí)代的泥結(jié)卵石、草筋泥砂漿……,到近代波特蘭水泥混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、纖維或聚合物增強(qiáng)混凝土、以至最近的高強(qiáng)度高性能混凝土?;炷羶r(jià)格隨混凝土性能、及各方面因素而隨之波動(dòng)。

08年1月到10月份部分城市混凝土指導(dǎo)價(jià)

  部分城市簡(jiǎn)略分析如下:

  北京

  北京市一月份到六月份混凝土平均價(jià)格走勢(shì)比較平穩(wěn)。08年1-6月C30混凝土平均指導(dǎo)價(jià)為330元/ m3,其它等級(jí)差別在15~20元/ m3之間。由于受奧運(yùn)影響,七月份開始北京混凝土價(jià)格一路飆升,到十月份平均價(jià)達(dá)到了420元/ m3。價(jià)格走勢(shì)如下圖:


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  天津  

  天津市一到五月份價(jià)格走勢(shì)比較平穩(wěn),一直在330元/ m3左右波動(dòng),到六月份如閃電般上升,到七月份達(dá)到了400元/ m3的新高。其主要原因體現(xiàn)在原材料的上漲。價(jià)格走勢(shì)如下圖:


  上海

  1-9月份,上海市建筑企業(yè)房屋建筑新開工面積4533.55萬平方米,比去年同期增長(zhǎng)1.9%,增速比去年1-6月回落21.4個(gè)百分點(diǎn)。主要是近階段宏觀調(diào)控政策和國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不確定因素,本市固定資產(chǎn)投資小幅增長(zhǎng),新開工項(xiàng)目個(gè)數(shù)同比明顯減少。三季度,該市建筑企業(yè)房屋建筑新開工面積僅1283.17萬平方米,比去年同期下降29.1%。導(dǎo)致供求失衡。建筑物的建設(shè)間接影響到了混凝土的市場(chǎng)價(jià)格。

  一季度上?;炷?/a>市場(chǎng)價(jià)格一直處在低迷階段,在280元/ m3左右徘徊,到五月份開始由于受原材料上漲等因素影響,混凝土市場(chǎng)價(jià)格略有上漲,到十月份達(dá)到了363元/ m3 。
如下圖:


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  江蘇 

  受年初冰雪災(zāi)害和宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控影響,一季度江蘇混凝土市場(chǎng)價(jià)格(C30)一直在270元/ m3左右徘徊。到七月份市場(chǎng)平均指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了350元/ m3,其主要原因體現(xiàn)在原材料上漲。

  面對(duì)全球金融危機(jī),江蘇省為迅速貫徹國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需的重大決策,積極應(yīng)對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng),江蘇省決定,迅速啟動(dòng)規(guī)模達(dá)3000億元的政府主導(dǎo)性項(xiàng)目,重點(diǎn)用于擴(kuò)大投資、消費(fèi)和改善民生。從現(xiàn)在起到明年,江蘇將安排投資2000億元,用于加快鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)和能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。主要包括:大力推進(jìn)京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路、南京鐵路樞紐等建設(shè);加快完善高速公路網(wǎng),盡快建成泰州長(zhǎng)江大橋、崇(明)啟(東)長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江四橋;全面推進(jìn)港口和航道擴(kuò)容,加快連云港等港口建設(shè);盡早開工建設(shè)南京祿口機(jī)場(chǎng)二期工程,加快建設(shè)淮安機(jī)場(chǎng),加大蘇南(碩放)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造力度。

  但從總體看,作為華東的強(qiáng)勢(shì)板塊主導(dǎo)江蘇市場(chǎng)的格局在近三、五年仍不會(huì)改變,隨著基本建設(shè)速度的不斷加快和相關(guān)配套政策的到位,江蘇混凝土行業(yè)將得到持續(xù)快速發(fā)展。價(jià)格走勢(shì)如下圖:


  廣東

  廣東地區(qū)由于原材料價(jià)格分別上漲,因此混凝土指導(dǎo)價(jià)根據(jù)混凝土生產(chǎn)成本的提高有了一定的上調(diào)。上調(diào)后沒有大的波動(dòng),一直處在小幅度的搖晃。到十月份混凝土(C30)平均市場(chǎng)價(jià)達(dá)到了299元/ m3。由于水泥價(jià)格同比去年上漲幅度較大,所以各種強(qiáng)度預(yù)拌混凝土之間的價(jià)格級(jí)差應(yīng)相應(yīng)加大,如C30—C50(每相應(yīng)增加C5級(jí)差)段的砼價(jià)級(jí)差應(yīng)由原來的10—15元/m3調(diào)整為15—25元/m3。價(jià)格走勢(shì)如下圖:


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  通過調(diào)研分析如下:

  需求上升推動(dòng)混凝土價(jià)格上升

 ?。?)“5.12”震災(zāi)后,社會(huì)各界提高了對(duì)建筑結(jié)構(gòu)安全的重視,從而增大了對(duì)商品混凝土的需求。由于地震災(zāi)區(qū)道路、橋梁受到影響,造成水泥等原材料運(yùn)輸量大幅減少,使得混凝土價(jià)格大幅上升。

 ?。?)奧運(yùn)過后停工工地全面復(fù)工,混凝土施工比較集中引起了商品混凝土的集中需求。從而導(dǎo)致混凝土及格有所波動(dòng)。

 ?。?)“十五”期間,鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)和名航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃,大大提升了混凝土的用量,活躍了混凝土市場(chǎng)。

  能源成本上升推動(dòng)混凝土價(jià)格上升

  由于4月1日起,鄱陽湖、贛江實(shí)施黃砂禁采令,進(jìn)滬黃砂供應(yīng)量減少,價(jià)格爆漲,引起上海黃砂供應(yīng)市場(chǎng)激烈動(dòng)蕩。海寧石礦改制,產(chǎn)量減少,湖州、舟山、寧波貨源運(yùn)費(fèi)上調(diào),河道不暢,給上海建筑用石供應(yīng)造成困難。為了保證混凝土質(zhì)量,加強(qiáng)砂石質(zhì)量管理,質(zhì)量管理部門5月下旬至6月上旬組織了一次砂石專項(xiàng)大檢查,督促混凝土企業(yè)嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)范要求,組織混凝土生產(chǎn)。從而導(dǎo)致了混凝土價(jià)格的上漲。

  煤炭、電力的上漲,使得水泥產(chǎn)品價(jià)格上漲過快,從而導(dǎo)致混凝土價(jià)格過快上漲。數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示8月下半月,全國(guó)水泥市場(chǎng)平均監(jiān)測(cè)價(jià)格為344元/噸,比四川低15.69%,比8月上半月下降2.6%,同比上漲16.61%,其中,普通硅酸鹽水泥(強(qiáng)度等級(jí)32.5) 平均價(jià)格為316元/噸,比四川低19.59%,與8月上半月持平,同比上漲16.18%;普通硅酸鹽水泥(強(qiáng)度等級(jí)42.5)平均價(jià)格為354元/噸,比四川低16.31%,與8月上半月持平,同比上漲17.61%。

  混凝土未來價(jià)格預(yù)測(cè):

  據(jù)中國(guó)水泥協(xié)會(huì)的“四川災(zāi)后重建水泥產(chǎn)業(yè)調(diào)研報(bào)告”顯示,四川地區(qū)未來3年每年會(huì)出現(xiàn)1億噸左右的水泥需求,09年將是水泥需求缺口最高的年份,由于具有原料和產(chǎn)品運(yùn)輸量大、運(yùn)費(fèi)占售價(jià)比重高、產(chǎn)品保質(zhì)期較短等因素影響,將會(huì)導(dǎo)致四川09年混凝土價(jià)格上升,主要體現(xiàn)在災(zāi)區(qū)重建,偏遠(yuǎn)災(zāi)區(qū)到09年開春c30價(jià)格將達(dá)到450—500元/ m3。

  飽受全球金融危機(jī)的影響,導(dǎo)致房地產(chǎn)行業(yè)的低迷,這樣直接影響到了混凝土價(jià)格的下滑,但“十一五”計(jì)劃和國(guó)家最新的投資救市給混凝土市場(chǎng)點(diǎn)燃了火炬,一項(xiàng)項(xiàng)重大工程的開工將會(huì)帶動(dòng)混凝土價(jià)格的上升,在追求工程高質(zhì)量的前提下,到08年年底將會(huì)導(dǎo)致一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的c30價(jià)格達(dá)到400—450/ m3

  總結(jié)

  在冬季來臨之際,中國(guó)飽受全球金融危機(jī)的影響,各企業(yè)無神的眼中等待著國(guó)家新政策的出臺(tái),10月國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)鐵道部2萬億元鐵路投資計(jì)劃,隨后交通運(yùn)輸部門正在醞釀一個(gè)未來3~5年內(nèi)投資5萬億元的計(jì)劃,這5萬億規(guī)模的投資,包括在建項(xiàng)目、已經(jīng)規(guī)劃的項(xiàng)目和追加投資,將涉及公路、水路、港口和碼頭建設(shè)等。在國(guó)家政策推動(dòng)下,各地已經(jīng)將大項(xiàng)目建設(shè)提上日程,部分省市在建項(xiàng)目及項(xiàng)目規(guī)劃已經(jīng)如火如荼地開展,這無疑給混凝土企業(yè)打了一針興奮劑,使得即將沉睡的雄獅一躍而起。


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