《預(yù)應(yīng)力砼管樁在高速公路橋梁工程的應(yīng)用研究》通過(guò)驗(yàn)收
由常州市高速公路建設(shè)指揮部組織開(kāi)展的科研攻關(guān)項(xiàng)目——《預(yù)應(yīng)力砼管樁在高速公路橋梁工程的應(yīng)用研究》和《高速公路攪拌樁內(nèi)水泥含量的測(cè)定方法》,日前順利通過(guò)省交通廳組織的鑒定驗(yàn)收,取得多項(xiàng)創(chuàng)新成果。
《預(yù)應(yīng)力砼管樁在高速公路橋梁工程的應(yīng)用研究》提出的高速公路橋梁工程預(yù)應(yīng)力砼管樁的設(shè)計(jì)、施工方法與質(zhì)量控制技術(shù)已在寧常高速公路橋梁工程中得到了成功應(yīng)用,《高速公路攪拌樁內(nèi)水泥含量的測(cè)定方法》針對(duì)高速公路攪拌樁內(nèi)水泥含量的測(cè)定準(zhǔn)確給出了EDTA滴定結(jié)果時(shí)間效應(yīng)的節(jié)點(diǎn)時(shí)間、水泥土中水化產(chǎn)物和礦物水含量與水泥摻入比的相關(guān)關(guān)系、水泥土強(qiáng)度的多因素經(jīng)驗(yàn)公式等,兩項(xiàng)成果總體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
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