武漢地鐵建設(shè)管片和盾構(gòu)機商機巨大
今后5年內(nèi)，武漢市地鐵建設(shè)投資將達到273億元。273億！這對本地企業(yè)來說，是百年難遇的巨大商機。
據(jù)介紹，2010年武漢地鐵建設(shè)共需要管片38050環(huán)，將提供8.75億元大商機。
武漢市目前只有一家廠商生產(chǎn)過江公路隧道的管片，遠遠無法滿足地鐵管片需求。周邊比較知名的商品混凝土供應(yīng)商大約有近20家，但都不具備地鐵盾構(gòu)管片的能力。
武漢地鐵集團建議，城區(qū)或近郊具備大型混凝土攪拌經(jīng)驗的制造商均可以通過技術(shù)改造和擴大規(guī)模進行管片制作。
專家建議，建造一個標(biāo)準盾構(gòu)管片生產(chǎn)廠，需要場地面積20-30畝，場址距離地鐵建設(shè)工地30公里以內(nèi)?！按隧椡顿Y民營經(jīng)濟可考慮介入，把握商機把企業(yè)做大做強?！?/FONT>
3年內(nèi)，需要盾構(gòu)機25至26臺
作為地鐵產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán)，盾構(gòu)機的制造將給武漢市大型設(shè)備制造業(yè)的技術(shù)革新和壯大帶來極佳的機遇。據(jù)了解，武漢市將在2012年前完成1號線二期工程、2號線一期工程、4號線一期工程三條線路，形成主城區(qū)“工”字型軌道交通骨干網(wǎng)，全長約70千米。
根據(jù)近期建設(shè)總體籌劃安排，地鐵2號線一期工程和4號線一期工程2008年—2009年需要盾構(gòu)機25-26臺(不考慮重復(fù)利用)，按每臺(套)盾構(gòu)設(shè)備造價4500萬元估算，盾構(gòu)機制造總投資約11億元。
預(yù)計2012年—2017年將完成地鐵2號線二期工程、3號線、4號線二期工程、5號線、6號線和7號線，全長約153千米。根據(jù)地鐵遠期建設(shè)籌劃安排，預(yù)計在2012年—2015年需求盾構(gòu)機30臺以上，按每臺(套)盾構(gòu)設(shè)備造價4500萬元估算，盾構(gòu)機制造總投資約達13.5億元。
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