南寧15年后有望成為國際交通樞紐中心
| 廣西壯族自治區(qū)人民政府有關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，廣西將用15年左右的時間，將南寧打造成國際綜合交通樞紐中心。 據(jù)介紹，到2020年，廣西將全面建成南寧國際性綜合交通樞紐，形成以南寧為中心，3小時內(nèi)到達(dá)全區(qū)所有地級市的陸路交通圈。 南寧航空港是中國—東盟空中走廊的重要樞紐，按照近遠(yuǎn)期的具體目標(biāo)，當(dāng)?shù)卣畬U(kuò)建南寧國際機(jī)場，并規(guī)劃建設(shè)新的南寧國際機(jī)場。到2020年，南寧國際機(jī)場將成為面向東盟的門戶樞紐機(jī)場。此外，到2020年將基本建成貫通南寧—新加坡鐵路和高速公路運(yùn)輸通道，成為中國—東盟最便捷的重要陸路通道，廣西通往越南方向的鐵路口岸年綜合通過能力8000萬噸，公路日通過能力18萬輛。 南寧國際交通樞紐建成后，不但將成為廣西出海出邊國際通道網(wǎng)的中心和中國—東盟人流、物流、信息流和資金流集散中轉(zhuǎn)國際性樞紐，還將是區(qū)域性國際物流中心，沿太平洋西岸中國與東盟重要交通運(yùn)輸樞紐。 |
| 原作者： 韓超 |
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
