聚羧酸超塑化劑在晉候高速工程中的應(yīng)用

摘要] 本文通過(guò)對(duì)聚羧酸超塑化劑在晉候高速工程中的試驗(yàn)及應(yīng)用，結(jié)果表明該類(lèi)產(chǎn)品在保塑性、緩凝性以及強(qiáng)度和外觀質(zhì)量上同萘系相比具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，特別是在一些技術(shù)要求比較高、難度大的工程中具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

 

[關(guān)鍵詞] 聚羧酸超塑化劑； 保坍性； 緩凝

 

 

 

　　聚羧酸系高性能減水劑是目前國(guó)內(nèi)外前沿的一類(lèi)高性能減水劑，其優(yōu)異的性能越來(lái)越被得到認(rèn)可，物別是近年隨著國(guó)內(nèi)聚羧酸產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與推廣，其在工程上的應(yīng)用也日趨頻繁。

 

　　它具有諸多的性能優(yōu)點(diǎn)：低摻量、高減水率、高強(qiáng)度增長(zhǎng)率、良好的保塑性等，使得它在高強(qiáng)高性能混凝土和難以解決的水泥適應(yīng)性差的混凝土中具有極高的應(yīng)用價(jià)值。

 

　　隨著“十五”計(jì)劃的全面實(shí)施，國(guó)家的各種基礎(chǔ)建設(shè)正處于高速發(fā)展期，各種港口、公路、水利、電力工程層出不窮，相信聚羧酸超塑化劑以?xún)?yōu)異的性能一定會(huì)在國(guó)家建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。

 

 

　　晉侯高速公路東起晉城市接長(zhǎng)晉高速公路，西至運(yùn)城市新絳縣接大運(yùn)高速公路，橫貫山西南部東西，是山西省“三縱八橫”公路網(wǎng)的重要組成部分。建成后將在太原、鄭州、西安黃河大三角經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的發(fā)展中發(fā)揮極大的促進(jìn)作用。

 

　　該高速公路全長(zhǎng)132公里，總投資54億元，由中港集團(tuán)總公司和山西中昌集團(tuán)共同投資興建，是山西省政府改革高速公路投資體制，批準(zhǔn)建設(shè)的第一條采用BTO運(yùn)作模式的高速公路項(xiàng)目。一期工程關(guān)門(mén)至侯馬段全長(zhǎng)67．05公里，其中在臨汾市的建設(shè)里程為62．71公里，計(jì)劃投資18億元，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)建成通車(chē)。由于工程多處于黃土丘陵以及多溝壑的地段，所以橋梁工程較多，混凝土工程量較多，主要為預(yù)制和泵送兩類(lèi)，考慮到地形的復(fù)雜，運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，所以對(duì)混凝土的保塑性要求較高，加之水泥細(xì)度較細(xì)，砂子采用細(xì)砂和機(jī)制砂，這對(duì)外加劑的性能也是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，選擇合適的外加劑是工程的關(guān)鍵所在。

 

 

　　考慮到工程的結(jié)構(gòu)、外觀質(zhì)量以及施工條件，其混凝土的技術(shù)要求主要有以下幾個(gè)方面：

　　（1）坍落度≥200mm，擴(kuò)展度≥600 mm。

　?。?）經(jīng)時(shí)損失≤30mm／2h。

 

　?。?）和易性好，無(wú)離淅泌水現(xiàn)象。

　?。?）設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50

　?。?）外觀質(zhì)量光滑、無(wú)大氣孔、小氣孔含量較少。

　?。?）無(wú)緩凝現(xiàn)象，終凝時(shí)間≤24h

 

 

　?。?）水泥：水泥采用山西省新絳威頓水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的P·042．5級(jí)水泥，其物理化學(xué)性能指標(biāo)如表1所示。

 

　?。?）砂子：砂子采用天然細(xì)砂與機(jī)制砂復(fù)合的砂子，其性能指標(biāo)及復(fù)合比例如表2所示。