警惕:商品混凝土市場低價競爭
隨著奧運建設工程以及城市配套項目建設的展開,北京建設又迎來了一個鼎盛時期,它給建筑業(yè)注入了新的活力,并且?guī)恿讼嚓P產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。然而,在這種大好形勢下,建筑商品混凝土供應市場,卻出現(xiàn)了低價競爭的混亂局面,應該引起有關部門的警惕和重視。
據(jù)不完全統(tǒng)計,目前,北京市商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)大概有近200家,分為國有、合資、集體3種類型,工商注冊登記的約150家,另外有建筑公司單位內(nèi)部的,也有掛靠的。商品混凝土行業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)能的擴大超過需求的狀況,市場競爭愈演愈烈,直接導致了商品混凝土價格的大幅下滑。
2004年到2005年,隨著北京市環(huán)境建設整治力度的加大,建筑用料備案制度的建立,永定河、潮白河流域的砂石場已相繼關閉。北京市建筑所用砂石料主要來源地是河北省的涿州、淶水、易縣一帶,當然也有河北省三河市的機制砂石料。其整體情況是隨著運距的加大,運費的增加,砂石料的價格已遠遠高于往年。而隨著道路上的限載、燃油價格的上漲、電力價格的上調(diào)等等,這種價格居高不下的趨勢可謂愈演愈烈。不只是砂石料如此,外埠的水泥、粉煤灰等也是如此。此外,由于三角債的存在,混凝土生產(chǎn)廠家(以下統(tǒng)稱攪拌站)不能及時地與各材料供應商結算付款。相應地,總要壓不少款項,而余款的歸還總是遙遙無期。有不少砂石料生產(chǎn)廠家了解到攪拌站的難處,他們甚至只要求攪拌站能夠給點運費、電費等等,簡單一句話就是,能夠讓我們運轉(zhuǎn)起來就行。而即便如此,又有多少攪拌站能夠做到呢!三角債的問題,也使攪拌站砂石料等原材料的價格居高不下起到了推波助瀾的作用。
然而,盡管三角債問題的客觀存在,攪拌站在承攬生產(chǎn)任務時,能夠給部分預付款的或是干完活很快就給予結算付款的工地還是很少,而不少工地甚至要求攪拌站墊付正負零以下混凝土款,即使如此,也還存在著多家攪拌站相互之間展開激烈競爭的局面。要知道,混凝土產(chǎn)能的擴大超過需求決定了所有這一切。
僧多粥少,誰不想喝上一口以維持生計呢,難道還要被餓死不成?于是,無序的競爭開始了,你請吃飯,我請桑拿……拉人際關系各盡其能。然而,最后大部分恐怕還是要歸結到價格上面。就拿C30混凝土的價格來講,2005年4月8日,北京市混凝土協(xié)會有個保證質(zhì)量最低指導價,是每立方米285元。應該說,這個價格還是比較實際的,由于上述限載等原因,攪拌站各大主材的生產(chǎn)成本以及生產(chǎn)中的各項費用加起來基本接近這個數(shù),高一點或低一點,利潤的有無、多少,主要還是靠各攪拌站自己下內(nèi)功,抓管理。如果說有點利潤的話,利潤空間應該說也還是十分有限的。但是,誰能想到,就愣是有攪拌站將C30的混凝土價格報到了每立方米254元。而這樣猛壓價格的攪拌站也絕不是一家、兩家......
大凡接觸過混凝土的人都知道,混凝土的澆注是個要求十分特殊的工作,在澆注的過程中,時間的連續(xù)性很是重要,這就不可避免地造成了一些額外的開支。比如,在早晚交通禁行時間,就常有底板或頂板的混凝土澆注沒有完成,但是又不可能停下來好幾個小時。如若這樣,毫無疑問,就不可避免地要造成裂縫等質(zhì)量事故。哪個攪拌站敢如此?于是,在禁行的時間和路段里,就有不少罐車裝載著混凝土違章運營。明知山有虎,偏向虎山行,原因就在這里。于是,罰款是免不了的了,攪拌站當然不愿意被罰,但是,又能有什么辦法呢?有一家攪拌站,就這種罰款曾作過一個統(tǒng)計,從去年5月份實行新交通法至今,僅此一項,罰款就達40多萬元......
由此可知,由C30混凝土的價格來看,用北京市混凝土協(xié)會的保證質(zhì)量最低指導價來衡量攪拌站的利潤,其利潤空間可謂微乎其微。這里要說明的是,除了奧運項目及重點工程的價格基本接近或略高于這個價格外,其他工程C30混凝土的價格基本都在每立方米260元到270元之間,明顯地與北京市混凝土協(xié)會的安全質(zhì)量指導價有十幾到20多元的差距。
那么,諸如這家把價格壓到低于成本價以下的攪拌站,他們會做虧本的買賣嗎?當然不會!如此,他們必然就會在材料方面做些文章,以次充好,采用價格更為低廉的材料,犧牲的當然還是混凝土的質(zhì)量和工程的質(zhì)量。百年大計,質(zhì)量第一。如此混凝土澆注出來的工程,其強度和耐久性又能有什么保證呢?
而尤為令人憂慮的是,商品混凝土市場的無序競爭,帶來的負面影響也絕不是一天兩天短時間內(nèi)可以顯現(xiàn)出來的。它總是掩蓋在表面的繁華和興旺之后……
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