中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司裝飾公司深圳地鐵項(xiàng)目深圳地鐵16號(hào)線二期項(xiàng)目軌道運(yùn)輸車資格預(yù)審公告
招標(biāo)單位 | 中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司裝飾公司深圳地鐵16號(hào)線二期項(xiàng)目 | 地區(qū) | 廣東深圳 |
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發(fā)布時(shí)間 | 2024-11-15 | 項(xiàng)目編號(hào) | |
投標(biāo)截止時(shí)間 | 開標(biāo)時(shí)間 | ||
項(xiàng)目分類 | 招標(biāo) | 行業(yè)分類 | 混凝土 |
相關(guān)產(chǎn)品 | 軌道運(yùn)輸車 |
第一條 工程概況
1、工程名稱:深圳地鐵16號(hào)線二期工程
2、建設(shè)單位:深圳市地鐵集團(tuán)有限公司
3、工程地點(diǎn):廣東省深圳市龍崗區(qū)
4、采購(gòu)單位:中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司裝飾公司深圳地鐵16號(hào)線二期項(xiàng)目。
5、建筑規(guī)模:深圳地鐵16號(hào)線二期工程地處龍崗區(qū),深圳市城市軌道交通16號(hào)線二期工程起自西坑站,終點(diǎn)為大運(yùn)站(不含)。包含8站8區(qū)間1場(chǎng)1 線。正線全長(zhǎng)約9.46km,采用地下敷設(shè)方式,設(shè)車站8座均為地下站,另設(shè)西坑停車場(chǎng)一座。我司承包范圍為 4 站 1個(gè)停車場(chǎng)分別為:長(zhǎng)江埔站、阿波羅站、安良站、西坑站及西坑停車場(chǎng)。
第二條 工程競(jìng)談范圍
深圳地鐵16號(hào)線二期工程軌道運(yùn)輸車的供應(yīng)。具體型號(hào)、數(shù)量詳見采購(gòu)文件。具體型號(hào)、數(shù)量詳見采購(gòu)文件。
第三條 質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本次采購(gòu)的 軌道運(yùn)輸車 須達(dá)到下列現(xiàn)行中華人民共和國(guó)以及省、自治區(qū)、直轄市或行業(yè)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求及供貨應(yīng)遵守的規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(包括但不限于)
1、每臺(tái)運(yùn)輸機(jī)應(yīng)在明顯位置牢靠地固定產(chǎn)品標(biāo)牌。標(biāo)牌應(yīng)符合 GB/T 13306 的規(guī)定,并標(biāo)明下列內(nèi)容:
a) 產(chǎn)品型號(hào)與名稱;
b) 主要技術(shù)參數(shù)(額定載質(zhì)量);
c) 生產(chǎn)企業(yè)名稱;
d) 制造日期和編號(hào);
2、術(shù)性能描述及技術(shù)參數(shù)
2.1一般要求
2.1.1 運(yùn)輸機(jī)應(yīng)符合本文件的要求,并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件制造。
2.1.2 所有自制件應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格,外購(gòu)、外協(xié)件應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,且應(yīng)有合格證明文件或經(jīng)檢驗(yàn)合格方可裝配。
2.1.3 焊縫應(yīng)牢固,平整,不得有咬邊、假焊、焊穿等缺陷。
2.1.4 沖壓件表面應(yīng)平整、光滑,不得有毛刺、裂紋或明顯殘缺皺折等缺陷。
2.1.5 電氣裝置及線路應(yīng)連接可靠,電線應(yīng)捆扎成束、布置整齊、接頭牢固,接頭處和導(dǎo)線穿越孔洞時(shí),應(yīng)用絕緣封套保護(hù)。
2.1.6 蓄電池應(yīng)置于便于維護(hù)和更換的位置,并應(yīng)固定牢固。運(yùn)輸機(jī)上下坡時(shí),蓄電池電池液不應(yīng)有泄漏現(xiàn)象。蓄電池的非接地端應(yīng)加以防護(hù)。
2.1.7 軌道之間的連接處應(yīng)平整、對(duì)正,間隙 1mm~3mm。
2.1.8 各運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)靈活,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠,不允許有卡滯現(xiàn)象和異常聲響。
2.1.9 各連接處應(yīng)牢固可靠,所有緊固件應(yīng)有可靠的防松裝置。
2.1.10 各操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活、準(zhǔn)確、可靠,調(diào)節(jié)范圍應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。自動(dòng)回位的操作件在操縱力去除后應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位,非自動(dòng)回位的操縱件應(yīng)能可靠地停止在操縱位置。
2.1.11 在操縱機(jī)構(gòu)上或其附近應(yīng)用符合 GB/T 4269.1 的標(biāo)志明確標(biāo)明其功能和操作方向。
2.1.12 變速箱應(yīng)靈活、可靠,不得有亂檔、跳檔和自動(dòng)脫檔現(xiàn)象。
2.1.13 正常使用時(shí)軌道及支架不得有明顯變形。
2.1.14 涂漆應(yīng)平整、均勻、光滑,不得有漏漆、起皺、流掛,剝落和露底等缺陷。漆膜附著力應(yīng)不低于 JB/T 9832.2 規(guī)定的 2 級(jí)。
2.2主要性能要求
2.2.1 在環(huán)境溫度不低于 5℃時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)應(yīng)順利平穩(wěn)。
2.2.2 運(yùn)輸機(jī)的最小轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)不大于 4m。
2.2.3 帶有遙控裝置的運(yùn)輸機(jī),應(yīng)能全程遙控可靠。
2.2.4 運(yùn)輸機(jī)電池運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不小于 2.5h。
2.3 主要零部件要求
2.3.1 軌道
2.3.1.1 軌道和軌道支架應(yīng)采用機(jī)械性能不低于 GB/T 221 規(guī)定的 Q235 材料制造,軌道推薦采用 50mm×50mm×2.5mm 熱鍍鋅方管。軌道支架推薦采用 Φ25mm×2.0mm 鋼管制造。
2.3.1.2 軌道支架和地面基礎(chǔ)的連接方式可采用現(xiàn)澆混凝土或壓入地面硬底層等方式,壓入地面硬底層 的深度不少于 30cm。
2.3.2 貨箱
2.3.5.1 貨箱底板應(yīng)采用 GB/T 11953 規(guī)定的鋼板網(wǎng)或 GB/T 33974 規(guī)定的花紋鋼板制造。
2.3.2.2 貨箱內(nèi)空高度應(yīng)不低于 60cm。
2.3.2.3 貨箱兩邊應(yīng)設(shè)置易拆卸的圍欄。
2.4 安全要求
2.4.1 外露回轉(zhuǎn)件應(yīng)有防護(hù)裝置,并符合 GB 10395.1 的規(guī)定。
2.4.2 軌道末端應(yīng)設(shè)置自動(dòng)停機(jī)裝置和安全擋塊。
2.4.3 運(yùn)輸機(jī)應(yīng)設(shè)置限速器,最高速度不得超過 6km/h。
2.4.4 駐車操縱手柄應(yīng)有鎖定機(jī)構(gòu),只有先解除鎖定后,駐車狀態(tài)方能切換到行車狀態(tài)。山地運(yùn)輸機(jī)額定載荷下在坡度為 45°的坡道上、下均應(yīng)能可靠啟停。
2.4.5 運(yùn)輸機(jī)額定載荷下水平制動(dòng)距離應(yīng)不大于 1m。
2.4.6 運(yùn)輸機(jī)應(yīng)保證載荷重心偏移到貨箱內(nèi)任何位置均能正常工作。
2.4.7 運(yùn)輸機(jī)的遺留風(fēng)險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)置符合 GB 10396 要求的安全標(biāo)志。
2.4.8 電動(dòng)運(yùn)輸機(jī)應(yīng)有斷電自動(dòng)制動(dòng)功能,燃油運(yùn)輸機(jī)應(yīng)有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力故障自動(dòng)制動(dòng)功能。
2.4.9 使用說明書應(yīng)有提醒操作者的安全注意事項(xiàng),編寫應(yīng)符合 GB/T 9480 的規(guī)定。使用說明書應(yīng)重現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)上的安全標(biāo)志,并標(biāo)明安全標(biāo)志的固定位置。使用無文字安全標(biāo)志時(shí),使用說明書應(yīng)用中文解釋安全標(biāo)志的釋義。
2.5 可靠性
2.5.1 平均故障間隔時(shí)間(MTBF)應(yīng)不小于 100h。
2.5.2 有效度應(yīng)不小于 95%。
3、驗(yàn)收方法及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
3.1 速度
運(yùn)輸機(jī)額定載荷,在平直,坡度不大于 1.0%的軌道上測(cè)試,測(cè)區(qū)長(zhǎng)度為 20m,兩端各留 5m 的預(yù)備區(qū),測(cè)定穩(wěn)定通過測(cè)區(qū)的時(shí)間,計(jì)算速度,往返各測(cè) 2 次,取平均值。
3.2 制動(dòng)距離
運(yùn)輸機(jī)額定載荷、額定速度時(shí),快速操縱制動(dòng)器,測(cè)定制動(dòng)開始至運(yùn)輸機(jī)停止時(shí)的制動(dòng)距離。平地型運(yùn)輸機(jī)試驗(yàn)在水平軌道上測(cè)定,山地型運(yùn)輸機(jī)在 45゜±1゜的坡度,上坡和下坡時(shí)分別測(cè)定,往返各測(cè) 2 次,取平均值。
3.3 駐車
運(yùn)輸機(jī)在額定載荷時(shí),在坡度為 45°±1゜的軌道上、下兩個(gè)方向,操縱制動(dòng)器后,運(yùn)輸機(jī)停止運(yùn)行并鎖定,持續(xù) 5min,不應(yīng)有移動(dòng)。
3.4 起動(dòng)性能測(cè)定
不采取任何額外措施起動(dòng) 3 次,至少有 2 次,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能順利起動(dòng),每次起動(dòng)時(shí)間不超過 30s。
以上規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)如有更新應(yīng)以最新版本為準(zhǔn)。
注:如施工中發(fā)生新的技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范等,應(yīng)按新技術(shù)規(guī)范執(zhí)行;如有地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,應(yīng)同時(shí)滿足地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相關(guān)要求內(nèi)容,并滿足工程項(xiàng)目驗(yàn)收移交要求;如投標(biāo)單位提供或承諾的標(biāo)準(zhǔn)高于以上規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求,按照較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
以上規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)如有其它新版以最新版本為準(zhǔn)。所有技術(shù)參數(shù)均以技術(shù)部門下發(fā)的加工圖紙為準(zhǔn)。
第四條 投標(biāo)單位資格
1、營(yíng)業(yè)范圍要求:投標(biāo)單位必須是經(jīng)國(guó)家工商、稅務(wù)依法登記注冊(cè),具有合法、有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,注冊(cè)資金不低于100萬元,并具有投標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍,具有相應(yīng)物資供應(yīng)能力、運(yùn)輸能力,能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織。
2、財(cái)務(wù)能力要求:有依法納稅的良好記錄;響應(yīng)人具有良好的財(cái)務(wù)狀況、具備響應(yīng)包件履約的資金保障能力,不接受個(gè)體工商戶。
3、供貨業(yè)績(jī)要求:采購(gòu)物資供貨業(yè)績(jī)證明至少1份。
4、履約信用要求:投標(biāo)人具有履行合同的能力和良好的履約記錄、社會(huì)信譽(yù),三年內(nèi)沒有發(fā)生重大質(zhì)量事故,不在新一期股份公司《合作方警示名錄》、《中鐵建設(shè)訴訟警示名錄》、《中鐵建設(shè)非訴警示名錄》。
5、本次競(jìng)談不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
6、愿意使用中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司“物料驗(yàn)收電子簽單系統(tǒng)”及“中鐵建設(shè)集團(tuán)電子印章服務(wù)平臺(tái)”。
7、未在工信部平臺(tái)進(jìn)行起訴或惡意起訴對(duì)公司造成惡劣影響后果。
8、未參與虛假招標(biāo)、參與圍標(biāo)串標(biāo),沒有連續(xù)3次投標(biāo)為最高價(jià),不存在惡意結(jié)算與惡意討薪的分供商。(如有以上行為,禁標(biāo)期:12個(gè)月至終身)
第五條 采購(gòu)文件的獲取
1、通過資格預(yù)審的投標(biāo)單位,在資格預(yù)審結(jié)束后,登陸網(wǎng)址www.crccep.com鐵建云采平臺(tái)下載本次競(jìng)談的采購(gòu)文件。
2、采購(gòu)文件獲取不收取任何費(fèi)用。
第六條 采購(gòu)方信息及聯(lián)系方式
采購(gòu)方:深圳地鐵16號(hào)線二期工程
地址:深圳市龍崗區(qū)園山街道大康社區(qū)八斗路16號(hào)
采購(gòu)方物資聯(lián)系人:鮑露明 18260723309
采購(gòu)方技術(shù)聯(lián)系人:高陽景 15010306747