張靖皋長江大橋施工暨股權投資項目ZJG-A11、ZJG-A12、ZJG-A13標段
招標單位 | 江蘇省交通工程建設局 | 地區(qū) | 江蘇南京 |
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發(fā)布時間 | 2024-11-14 | 項目編號 | |
投標截止時間 | 2024-12-09 | 開標時間 | |
項目分類 | 招標 | 行業(yè)分類 | 民航/水運,公路,房建 |
相關產(chǎn)品 |
張靖皋長江大橋施工暨股權投資項目
ZJG-A11、ZJG-A12、ZJG-A13標段
招標公告
1.招標條件
本招標項目張靖皋長江大橋工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改基礎發(fā)(2021)698號文批準建設,施工圖設計已由江蘇省交通運輸廳以蘇交建許字〔2023〕00226號準予許可,建設資金已落實,項目發(fā)包人(招標人)為江蘇省交通工程建設局、江蘇交通控股有限公司。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目總體概況:
張靖皋長江大橋工程位于澄通河段如皋沙群段,江陰長江大橋與滬蘇通長江大橋之間,路線起自如皋石莊鎮(zhèn)西側與滬陜高速公路交叉處,向南經(jīng)石莊工業(yè)園、如皋港區(qū)后,于如皋華泰重工廠區(qū)處進入長江,設置主跨 1208 米的北航道橋跨越長江如皋中汊,經(jīng)靖江民主沙島后,設置主跨 2300 米的南航道橋跨越長江主江航道,于張皋汽渡西側登陸,向南沿現(xiàn)狀及規(guī)劃 259 省道布線,先后跨越南沿江公路、港豐公路、規(guī)劃金港專用鐵路,止于張家港疏港高速公路晨陽互通處,路線全長 29.849km。
項目全線采用高速公路標準建設,跨江段雙向八車道、設計速度100km/h;南、北接線為雙向六車道、設計速度120km/h。其中張靖皋長江大橋跨江段范圍為長江北大堤至長江南大堤之間的橋梁工程,橋梁總長7859m,設計樁號起止范圍為 K13+227~K21+086,自北向南分為北引橋、北航道橋、中引橋、南航道橋、南引橋五部分,北航道橋為主跨1208 米雙塔單跨吊懸索橋,南航道橋為橋跨布置2300米+717米的雙塔雙跨吊懸索橋,北引橋長1069米,中引橋長2032米,南引橋長533 米,均為預應力混凝土連續(xù)剛構橋。
2.2招標范圍
本次招標項目為張靖皋長江大橋施工暨股權投資項目,招標標段為ZJG-A11、ZJG-A12、ZJG-A13標段,共3個標段,各標段招標范圍為:
ZJG-A11標段:張靖皋長江大橋工程跨江段南航道橋主跨跨中以南鋼箱梁的制造、運輸、工地現(xiàn)場連接(含跨中焊縫),南航道橋主跨跨中以南鋼箱梁附屬鋼結構的制造、運輸、安裝,南航道橋檢修車的制造、運輸、調(diào)試、試運行;以及張靖皋長江大橋工程的股權投資。
ZJG-A12標段:張靖皋長江大橋工程跨江段南航道橋主跨跨中以北鋼箱梁的制造、運輸、工地現(xiàn)場連接,南航道橋主跨跨中以北鋼箱梁附屬鋼結構的制造、運輸、安裝,南航道橋纜套及其連接件、塔冠密封門等纜索系統(tǒng)附屬鋼結構的制造、運輸,南、中引橋附屬鋼結構的制造、運輸、安裝;以及張靖皋長江大橋工程的股權投資。
ZJG-A13標段:張靖皋長江大橋工程跨江段北航道橋鋼箱梁的制造、運輸、工地現(xiàn)場連接,北航道橋鋼箱梁附屬鋼結構的制造、運輸、安裝,北航道橋纜套及其連接件、錨碇處斜梯及欄桿等纜索系統(tǒng)附屬鋼結構的制造、運輸,北航道橋檢修車的制造、運輸、調(diào)試、試運行,北引橋附屬鋼結構的制造、運輸、安裝;以及張靖皋長江大橋工程的股權投資。
2.3股權投資計劃
張靖皋長江大橋工程將分為若干標段分批次進行施工暨股權投資招標,跨江段土建、南北航道橋鋼塔制造已招標完成,跨江段土建單位、南北航道橋鋼塔制造單位承諾的股權投資人(下簡稱“股權投資人”)已與江蘇交通控股有限公司及其指定出資方、項目所在地政府指定出資方共同成立江蘇張靖皋大橋有限責任公司(張靖皋長江大橋項目公司的暫定名,下同)。本批次中標單位承諾的股權投資人將以增資擴股方式對項目公司進行股權投資,按要求數(shù)額完成資本金增資。各股東在資產(chǎn)收益、重大決策、選擇管理者權利上同股同權。
張靖皋長江大橋項目公司資本金出資方案為在約定時間前,由各股權投資人、江蘇交通控股有限公司及其指定出資方、項目所在地政府指定出資方根據(jù)各方的股權比例分階段完成資本金出資到位,具體資金到位計劃見出資協(xié)議書。
2.4計劃工期
本項目計劃工期:南航道橋:2027年3月前具備供貨條件;北航道橋:2026年2月前具備供貨條件。具體根據(jù)橋梁實際施工進度按發(fā)包人、監(jiān)理人要求供貨。
3.投標人資格要求
3.1單位條件
(1)資質要求
投標人應具有住房和城鄉(xiāng)建設行政主管部門核發(fā)的鋼結構工程專業(yè)承包一級資質。
(2)業(yè)績要求
2014年1月1日以來,投標人完成過以下業(yè)績之一:
a.主跨跨徑不小于500m的懸索橋鋼梁制造或鋼塔制造項目;
b.主跨跨徑不小于400m的斜拉橋鋼梁制造或鋼塔制造項目。
(3)其他
A.注冊、登記情況
投標人應為中國大陸境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人,具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
B.安全生產(chǎn)要求
a.投標人具有省級或以上住建行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》;
b.自2023年1月16日《省交通工程建設局關于進一步加強安全生產(chǎn)管理工作及明確生產(chǎn)安全事故處罰措施的通知》(蘇交建質〔2023〕9號)發(fā)布以來,投標人不存在因自身或其勞務合作單位在招標人建設管理項目(如果有)現(xiàn)場發(fā)生由應急管理部門牽頭調(diào)查處理的人員傷亡事故而被限制投標的情況:
(a)發(fā)生致死1人事故的,自事故發(fā)生之日起1年內(nèi)(以投標文件遞交截止日期為準)不得參加發(fā)包人組織的招標項目的投標;
(b)發(fā)生致死2人事故的,自事故發(fā)生之日起2年內(nèi)(以投標文件遞交截止日期為準)不得參加發(fā)包人組織的招標項目的投標;
(c)發(fā)生致死3人及以上的較大生產(chǎn)安全事故的,自事故發(fā)生之日起3年內(nèi)(以投標文件遞交截止日期為準)不得參加發(fā)包人組織的招標項目的投標;
(d)發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的,自事故發(fā)生之日起5年內(nèi)(以投標文件遞交截止日期為準)不得參加發(fā)包人組織的招標項目的投標。
C.信譽要求
a.在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級不得低于C級(以投標文件遞交截止時間當日等級為準);
b.投標文件遞交截止時間當日,未在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為失信被執(zhí)行人;
c.投標文件遞交截止時間當日,未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
3.2項目經(jīng)理和項目總工資格
(1)項目經(jīng)理
A.資質要求
a.具有副高級或以上專業(yè)技術職稱;
b.具有住建行政主管部門頒發(fā)的一級建造師注冊證書;
c.具有省級交通運輸行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B類證)或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B類證)或其他省級以上(含省級)主管部門核發(fā)的《建筑施工企業(yè)項目負責人安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證)。
B.業(yè)績要求
擔任過主跨跨徑不小于500m的懸索橋鋼梁制造或鋼塔制造項目的一任項目經(jīng)理或一任項目總工或一任項目副經(jīng)理,或擔任過主跨跨徑不小于400m的斜拉橋鋼梁制造或鋼塔制造項目的一任項目經(jīng)理或一任項目總工或一任項目副經(jīng)理。
(2)項目總工
A.資質要求
具有副高級或以上專業(yè)技術職稱;
B.業(yè)績要求
擔任過主跨跨徑不小于500m的懸索橋鋼梁制造或鋼塔制造項目的一任項目經(jīng)理或一任項目總工或一任項目副經(jīng)理,或擔任過主跨跨徑不小于400m的斜拉橋鋼梁制造或鋼塔制造項目的一任項目經(jīng)理或一任項目總工或一任項目副經(jīng)理。
(3)其他
A.在張靖皋長江大橋施工暨股權投資項目ZJG-C1、ZJG-C2、ZJG-C3標段中任職的項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理或項目總工等人員,可以作為項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理或項目總工等投入到本次招標項目中。
B.2019年1月1日以來,在招標人建設管理的工程項目未按投標承諾到崗、中途被更換的項目經(jīng)理和項目總工均不得作為項目經(jīng)理或項目總工投入到本次招標項目中。
3.3投資能力要求
(1)在中國境內(nèi)依法注冊的企業(yè)法人,且合法存續(xù),沒有處于被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責令關閉或者被撤銷等不良狀態(tài);
(2)總資產(chǎn)6億元人民幣以上,凈資產(chǎn)2.5億元人民幣以上;
(3)最近連續(xù)三年每年均為盈利,且年度財務報告應當經(jīng)具有法定資格的中介機構審計;
(4)商業(yè)信譽良好,在經(jīng)濟活動中無重大違法行為,未被省級及以上交通運輸主管部門取消項目所在地的投標資格或禁止進入該區(qū)域公路建設市場。
(5)投標人應在投標文件中提供同意進行本項目股權投資的董事會決議或公司批復。
注:投標人可自行進行本項目股權投資,也可由與其有控股、管理關系的上級公司(或集團公司)代其進行股權投資,則上級公司(或集團公司)須滿足本款投資能力要求。
3.4其他要求
與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關投標均無效。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者,請于2024年11月14日至2024年11月25日,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“江蘇交通招標投標交易平臺(江蘇省公共資源交易中心)”(http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx,下同),在首頁左側“招投標管理”中點擊“預約管理”(“申請預約”時請務必留上手機號碼,以便聯(lián)系),明確所投標段,下載招標文件。
4.2招標文件每套售價0元,圖紙每套售價0元。
4.3 領取招標文件后請及時添加招標代理工作 QQ,以便于投標文件編制期間的溝通、交流,招標代理工作 QQ 號為:2189402611。已添加 QQ 的請指定一個本次項目的經(jīng)辦人并通過 QQ 與招標代理主動聲明。
5.投標文件的遞交及相關事宜
5.1本項目采用電子投標,投標人不需要提交紙質的投標文件,投標文件應為加密的投標文件。投標人應在投標文件上傳截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“江蘇交通招標投標交易平臺(江蘇省公共資源交易中心)”,將加密的投標文件上傳至電子交易平臺本項目相應的標段中,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件,招標人予以拒收。
5.2本項目采用不見面開標,投標人無需到開標現(xiàn)場,投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的遠程解密。投標人應自備電腦設備用于投標文件的上傳與解密,因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗,招標人概不負責。開標過程將向各投標人網(wǎng)絡直播,具體網(wǎng)絡直播方式另行通知。
投標文件的解密在投標文件上傳截止時間之后進行,投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密。
投標文件上傳的截止時間為:2024年12月9日10時00分;
投標文件解密的截止時間為:2024年12月9日11時00分。
招標人定于上述投標文件上傳截止的同一時間在江蘇省公共資源交易中心(地址:南京市建鄴區(qū)漢中門大街145號二期三樓)公開開標。
6.聯(lián)系方式
招標人:江蘇省交通工程建設局、江蘇交通控股有限公司
地址:南京市石鼓路69號江蘇交通大廈、南京市江東中路399號
招標代理:江蘇交通工程投資咨詢有限公司
地址:南京市奧體大街69號新城科技園06棟A座6樓
聯(lián)系人:朱鵬、李揚
工作QQ:2189402611
電話:025-87715119
7.其他
7.1本次招標采用資格后審,不接受聯(lián)合體,評標辦法為“綜合評分法”,符合條件的單位均可預約參加。
7.2在本次同批招標的張靖皋長江大橋施工暨股權投資項目ZJG-A11、ZJG-A12、ZJG-A13標段共計3個標段中,1家單位最多可以中1個標。
7.3對招標文件有疑問可通過工作QQ及時與招標代理進行溝通,如有答疑,宜在投標文件上傳截止之日15天前提出,招標人將在投標文件上傳截止之日15天前統(tǒng)一書面澄清。
7.4投標人需要在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容,請在投標文件上傳截止時間之前完成備案或更新。投標人企業(yè)備案信息需要公示,公示日期為3個工作日,投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新,以免影響投標文件的編制,招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。
7.5招標人不統(tǒng)一組織現(xiàn)場考察,也不召開投標預備會議。投標人可自行考察,相關費用自理,安全自負。
7.6請各投標人在投標文件上傳截止時間前15日自行到“江蘇交通招標投標交易平臺(江蘇省公共資源交易中心)”及時下載招標補遺書(如有),招標人不另行通知。投標人未留意該補遺書通知而造成的后果由投標人自行承擔。
7.7 行政監(jiān)督部門:江蘇省交通運輸廳建設管理處
地址:南京市升州路16號
電話:025-52853073
郵政編碼:210001
注:上述時間均為北京時間。
招標人:江蘇省交通工程建設局、江蘇交通控股有限公司
招標代理:江蘇交通工程投資咨詢有限公司
2024年11月