監(jiān)利至華容高速公路及荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路(監(jiān)利段)項目前期工作(HBSJ-202410GL-096001001)招標公告

發(fā)布時間: 2024-10-22
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摘要信息
招標單位 監(jiān)利市交通運輸局 地區(qū) 湖北
發(fā)布時間 2024-10-22 項目編號 HBSJ-202410GL-096001001
投標截止時間 2024-11-18 開標時間
項目分類 招標 行業(yè)分類 公路,房建,市政
相關產(chǎn)品
聯(lián)系方式
2收起
李輝 07163329167
彭政良 07164167286
正文內容
第一章 招標公告
監(jiān)利至華容高速公路及荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路(監(jiān)利段)項目前期工作(HBSJ-202410GL-096001001)招標公告
招標編號:HBSJ-202410GL-096001001
1.招標條件
    監(jiān)利至華容高速公路及荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路(監(jiān)利段)項目(以下簡稱“本項目”)已列入《湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》、《湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃中期評估》和《宜荊荊都市圈發(fā)展規(guī)劃》,經(jīng)荊州市人民政府和監(jiān)利市人民政府同意,招標人為監(jiān)利市交通運輸局。招標代理為湖北省三閭項目管理有限公司。根據(jù)《省人民政府關于加快全省高速公路高質量發(fā)展的實施意見》(鄂政發(fā)〔2022〕20號)的文件精神,現(xiàn)對本項目的前期工作進行公開招標,并對投標人進行資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地點:湖北省境內
建設規(guī)模:監(jiān)利至華容高速公路全長約22km,設1處樞紐互通、2處落地互通、1處服務區(qū),采用120km/h的設計速度和路基寬度26.5米的雙向四車道建設標準,其中紅城互通至終點設計為雙向6車道,路基寬度34米。總投資匡算約35億元。荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路監(jiān)利段全長約25km,設1處落地互通,采用120km/h的設計速度和路基寬度26.5米的雙向四車道建設標準,總投資匡算約33億元。(上述內容僅供參考,具體以政府主管部門批復為準)。
其他:/
2.2招標范圍
招標范圍:(1)監(jiān)利至華容高速公路:①負責工可階段各相關專題報告編制以及協(xié)助招標人完成報告和文件的報批等工作。其中專題報告包含但不限于:用地預審、建設工程選址意見、環(huán)境影響評價、水土保持、文物調查、地質災害危險性評估、壓覆礦產(chǎn)資源調查、工程地質勘查、項目全過程的社會穩(wěn)定風險評估(含征地階段)、通航條件影響評價報告(跨四湖西干渠(Ⅴ級))、防洪影響評價報告、鐵路交叉影響專題(如有)、地方道路核準、生態(tài)紅線不可避讓論證(如有)、氣象專題、項目申請報告以及其他不可預見專題等;②初步設計主要服務內容包括但不限于:負責項目全線范圍內(含路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設施、機電、房屋建筑、養(yǎng)護管理設施、服務設施、環(huán)保、水保、景觀綠化、其他工程等)的初勘、初測、初步設計、概算文件編制(含概算調整)及相應的造價分析等,以及按照交通運輸部《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》規(guī)定的其它初步設計階段的所有工作;設計人應配合專題編制單位做好專題報告,并根據(jù)設計進程及時向專題編制單位提供相關專題資料,與發(fā)包人、施工圖設計單位等及時做好相關資料交接。(2)荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路監(jiān)利段前期工作:①按照國家發(fā)展改革委發(fā)布的《國家發(fā)展改革委關于印發(fā)投資項目可行性研究報告編寫大綱及說明的通知》(發(fā)改投資規(guī)〔2023〕304號)、交通運輸部發(fā)布的《公路建設項目可行性研究報告編制辦法》及相關法律法規(guī)的要求編制工程可行性研究報告,主要內容包括但不限于:編制荊潛監(jiān)高速公路監(jiān)利段工程可行性研究報告,以及為編制成果文件而進行的所有調查、勘察、測量、分析研究、地方道路核準和各相關專題報告編制以及協(xié)助招標人完成報告或文件的報批等工作。其中專題報告包含但不限于:用地預審、建設工程選址意見、環(huán)境影響評價、水土保持、文物調查、地質災害危險性評估、壓覆礦產(chǎn)資源調查、工程地質勘查、項目全過程的社會穩(wěn)定風險評估(含征地階段)、通航條件影響評價報告(跨內荊河(規(guī)劃Ⅳ級))、防洪專題(內荊河)、生態(tài)紅線不可避讓論證(如有)、氣象專題、項目申請報告以及其他不可預見專題等;②初步設計主要服務內容包括但不限于:負責項目全線范圍內(含路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設施、機電、房屋建筑、養(yǎng)護管理設施、服務設施、環(huán)保、水保、景觀綠化、其他工程等)的初勘、初測、初步設計、概算文件編制(含概算調整)及相應的造價分析等,以及按照交通運輸部《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》規(guī)定的其它初步設計階段的所有工作;設計人應配合專題編制單位做好專題報告,并根據(jù)設計進程及時向專題編制單位提供相關專題資料,與發(fā)包人、施工圖設計單位等及時做好相關資料交接。
標段劃分:1個標段
計劃工期:545日歷天,計劃開工日期2024-12-05
合同估算價:5815.00萬元
  2.3其他:計劃開工時間2024年12月(指編制工程可行性研究、開展初步設計開始服務日期)。其中:(1)工程可行性研究服務期為365日歷天;(2)初步設計階段勘察設計服務期為180日歷天;以上服務周期均為預計工期,將根據(jù)項目建設進度安排適當調整。
3.投標人資格要求
3.1本標段招標要求投標人須具備 :最低資格條件見招標公告附錄。
3.2本標段不接受聯(lián)合體投標。
3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數(shù)量)個標段投標,且允許中1個標段。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性:
3.6其它要求:1.與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標;單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加同一標段的投標,否則,相關投標均將被否決。2.本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經(jīng)濟補償。
4.招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者(若為聯(lián)合體投標,指聯(lián)合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網(wǎng)址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。
4.2 完成注冊登記后,請于2024年10月23日至2024年10月29日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯(lián)合體投標的,由聯(lián)合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規(guī)定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標文件。
5.投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交截止時間為:2024年11月18日 09時30分
5.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發(fā)出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。
6.投標相關事宜
    招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘,不召開投標預備會。
7.評標辦法
    本標段招標評標辦法采用雙信封綜合評分法。
8.發(fā)布公告的媒介
    本標段招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(tǒng)(網(wǎng)址:www.hbggzyfwpt.cn) 、湖北省交通運輸廳網(wǎng)站(http://jtt.hubei.gov.cn )(發(fā)布公告的媒介名稱)上發(fā)布。
9.聯(lián)系方式
招標人:
監(jiān)利市交通運輸局
代理機構:
湖北省三閭項目管理有限公司
地址:
湖北省監(jiān)利市江城路106號
地址:
湖北省武漢市武昌區(qū)中南路街道武珞路230號快樂時光15層11號房-6
郵編:
433300
郵編:
430000
聯(lián)系人:
李輝
聯(lián)系人:
彭政良
電話:
07163329167
電話:
07164167286
傳真:
傳真:
電子郵件:
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網(wǎng)址:
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開戶銀行:
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賬 號:
賬 號:
2024年10月22日
附錄:

附錄1  資格審查條件(資質最低要求)

標段

資質要求

監(jiān)利至華容高速公路及荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路(監(jiān)利段)項目前期工作

同時具備:

1、有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照;

2、投標人已通過全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案,備案的工程咨詢業(yè)務包含公路專業(yè),工程咨詢服務范圍包含項目咨詢或全過程咨詢。

3、工程勘察綜合類甲級資質;

4、工程設計綜合甲級資質或公路行業(yè)甲級資質或公路行業(yè)(同時具備公路、特大橋、交通工程)專業(yè)設計甲級資質。

 

注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。

2、證明材料應附:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質證書(包括勘察資質證書、設計資質證書)的掃描件(各項證書應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發(fā)機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內)。

3、投標人應提供全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案截圖(應能清晰反映投標人從事的工程咨詢專業(yè)和服務范圍等內容)的掃描件。

4、對于法人發(fā)生重組或變更的投標人,應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質證書的變更記錄掃描件。

5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。

6、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。


附錄2  資格審查條件(業(yè)績最低要求)

標段

業(yè)績要求

監(jiān)利至華容高速公路及荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路(監(jiān)利段)項目前期工作

同時具備以下業(yè)績:

1、近5年獨立完成過1條里程30km以上新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作。

2、近5年獨立完成過1條里程30km以上新建高速公路的勘察設計工作。

 

注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”,并在本表后附相應證明材料。投標人在填報上表時,每張表格只填寫一個項目,并標明序號。

2、5年指2019年1月1日至投標截止日期前一日,工程可行性研究報告咨詢服務工作以項目工可批復文件(或項目工可核準文件或行業(yè)審查意見文件)的時間為準,勘察設計工作以項目初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。如投標人提供的同一工程工可批復和初步設計批復或施工圖設計批復以批復時間在后的為準)

3、勘察設計業(yè)績以全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)審核通過的為準,投標文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。

工程可行性研究報告咨詢服務工作業(yè)績需同時出具①合同協(xié)議書;②項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄2要求的建設規(guī)?;蚣夹g指標,應由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

4、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)為準。

5、投標人同時承擔同一項目工程可行性研究報告咨詢服務和勘察設計的,可分別予以計算;投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的,僅計算一次。

6、投標人以任何聯(lián)合體形式完成的項目業(yè)績不予認可;投標人在中國境外完成的業(yè)績不予認可。

7、如近年來,投標人法人機構發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。

8、在對投標人進行業(yè)績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。

9、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。

10、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。


附錄3  資格審查條件(信譽最低要求)

標段:監(jiān)利至華容高速公路及荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路(監(jiān)利段)項目前期工作

標段

信譽最低要求

監(jiān)利至華容高速公路及荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路(監(jiān)利段)項目前期工作

1、投標人沒有處于被責令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài);

2、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內;

3、投標人在交通運輸部《2022年度公路設計企業(yè)全國綜合信用評價結果》中,信用等級未被評定為D級,且在湖北省交通運輸廳《2023年度湖北省公路建設市場設計企業(yè)信用等級評價結果》中,信用等級也未被評定為D級;

4、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的;

2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人;

3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的;

4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體,且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的。

注:

1、本表中“近三年”是指從2021年1月1日至投標截止之日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。

2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽情況表”按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。


附錄4  資格審查條件(主要人員最低要求)

標段

人員

數(shù)量

人員最低要求

監(jiān)利至華容高速公路及荊門經(jīng)潛江至監(jiān)利高速公路(監(jiān)利段)項目前期工作

項目負責人

1

1、公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2、近5年內作為項目負責人主持過1條30km以上的新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作,或近5年內作為項目負責人主持過1條30km以上的新建高速公路的勘察設計工作。

技術負責人

1

1、公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2、近5年內作為項目負責人或技術負責人主持過1條30km以上的新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作,或近5年內作為項目負責人或技術負責人主持過1條30km以上的新建高速公路的勘察設計工作。

工程地質勘察分項負責人

1

1、公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2、近5年內作為工程地質勘察分項負責人負責過1條30km以上的新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作或勘察設計工作。

橋梁分項負責人

1

1、公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2、近5年內作為橋涵(或橋梁)分項負責人擔任過1座新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作或勘察設計工作。

 

: 1、投標人應填報投標文件格式 “擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的技術負責人資歷表”、“擬委任的分項負責人資歷表”,并在相應表后附相應證明材料。

2、投標人應提供擬投入人員的身份證、職稱證以及資格證書的掃描件。

3、項目負責人、技術負責人的個人勘察設計業(yè)績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準,投標文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。

項目負責人、技術負責人的個人工程可行性研究報告咨詢服務工作業(yè)績需同時出具①合同協(xié)議書;②項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規(guī)?;蚣夹g指標或人員任職情況的,應由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

4、工程地質勘察分項負責人、橋梁分項負責人的個人業(yè)績需同時出具:①合同協(xié)議書;②項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規(guī)?;蚣夹g指標或主要人員任職情況的,應由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

5、主要人員同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的,僅計算一次。主要人員同時承擔同一項目工程可行性研究和初步設計(或施工圖設計)的,可分別計算工程可行性研究和初步設計業(yè)績。

6、若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)為準。

7、投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的主要人員2024年1月以來任意連續(xù)3個月社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的主要人員參加2024年1月以來任意連續(xù)3個月社保的有效證明材料掃描件。

9、公路工程相關專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、隧道工程、交通土建、交通工程、工程地質、巖土工程專業(yè)等。

10、近5年是指2019年1月1日至投標截止日前一日。

11、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬委任的項目負責人資歷表”、“擬委任的技術負責人資歷表”、“擬委任的分項負責人資歷表”注的內容不一致的,以上述要求為準。

12、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。

 

 

 

附錄5  資格審查條件(財務最低要求)

 

財務最低要求

近三年(2021年度、2022年度、2023年度)無虧損,凈利潤≥0(提供2021年度、2022年度、2023年度經(jīng)會計師事務所或審計機構審計的財務報告)

 

注:1.投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”,并在相應表后附相應證明材料。

2.投標人應滿足上述財務最低要求。

3.證明材料應附:2021、2022、2023年度財務報表(包括財務報表說明、資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務資料)及由獨立于投標人的會計師事務所或審計機構審計出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規(guī)定年份的,應提供成立以來的財務狀況表。

4.投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數(shù)據(jù)必須與上述證明材料中的數(shù)據(jù) 相一致,如不一致,以投標人提供的證明材料為準。

5.上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內容不一致的,以上述要求為準。


附錄6 重大偏差一覽表

第一信封重大偏差一覽表

序號

評審因素

重大偏差認定標準

投標文件

投標文件不能正常打開

投標人名稱

投標人名稱(僅指:投標文件(商務及技術文件)的封面、投標函中投標人名稱)與營業(yè)執(zhí)照或資質證書名稱不一致,且未提供相關部門的合法批件

投標文件簽字蓋章

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標文件封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

2)投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

3)投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

投標文件的組成部分

投標文件缺少以下任一項內容:商務文件投標函、法定代表人身份證明、投標人基本情況表、近年完成的類似項目情況表、投標人的信譽情況表(信譽情況承諾函)、擬委任的項目負責人資歷表、承諾函、擬委任的技術負責人資歷表、擬委任的擬委任的分項負責人資歷表、技術建議書。

注:①招標文件要求相關表格附相應證明材料的,投標人未按要求提供證明材料屬于重大偏差;②投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時,以證明材料內容為準,上述不一致的情形不屬于重大偏差。

投標報價

第一信封投標文件出現(xiàn)有關投標報價的內容

勘察設計服務期限

商務文件投標函未填寫勘察設計服務期限或填寫的勘察設計服務期限不符合招標文件規(guī)定的時限。

質量要求

商務文件投標函未填寫質量要求或填寫的質量要求不符合國家及行業(yè)主管部門相關標準、規(guī)范及規(guī)定

安全目標

商務文件投標函未填寫安全目標或填寫的安全目標低于“不發(fā)生一般及以上安全責任事故”的規(guī)定

聯(lián)合體投標人

投標人以聯(lián)合體形式投標。

10 

營業(yè)執(zhí)照

未提供營業(yè)執(zhí)照或提供的營業(yè)執(zhí)照無效

11 

資質等級

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1)具有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照;

2)投標人已通過全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案,備案的工程咨詢業(yè)務包含公路專業(yè),工程咨詢服務范圍包含項目咨詢或全過程咨詢;

3)具有工程勘察綜合類甲級資質;

4)工程設計綜合甲級資質或公路行業(yè)甲級資質或公路行業(yè)(同時具備公路、特大橋、交通工程)專業(yè)設計甲級資質。

5)證明材料應附:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質證書(包括勘察資質證書、設計資質證書)的掃描件(各項證書應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發(fā)機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內)。

6)投標人應提供全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺(www.tzxm.gov.cn)備案截圖(應能清晰反映投標人備案的工程咨詢業(yè)務包含公路專業(yè),工程咨詢服務范圍包含項目咨詢或全過程咨詢)的掃描件。

7)對于法人發(fā)生重組或變更的投標人,應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質證書的變更記錄掃描件。

注:各項證書封面、封底、空白頁可不附。

12 

業(yè)績

投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1)近5年獨立完成過1條里程30km以上新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作。

2)近5年獨立完成過1條里程30km以上新建高速公路的勘察設計工作。

3)近5年指2019年1月1日至投標截止日期前一日,工程可行性研究報告咨詢服務工作以項目工可批復文件(或項目工可核準文件或行業(yè)審查意見文件)的時間為準,勘察設計工作以項目初步設計批復或施工圖設計批復的時間為準。

4)勘察設計業(yè)績以全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)審核通過的為準,投標文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。

工程可行性研究報告咨詢服務工作業(yè)績需同時出具①合同協(xié)議書;②項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄2要求的建設規(guī)?;蚣夹g指標,應由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

5)若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)為準。

6)投標人同時承擔同一項目工程可行性研究報告咨詢服務和勘察設計的,可分別予以計算;投標人同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的,僅計算一次。

7)投標人以任何聯(lián)合體形式完成的項目業(yè)績不予認可;投標人在中國境外完成的業(yè)績不予認可

8)如近年來,投標人法人機構發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。

9)在對投標人進行業(yè)績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。

13 

信譽

投標人出現(xiàn)以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標人處于被責令停業(yè)、財產(chǎn)被接管、破產(chǎn)狀態(tài);

2)投標人被交通運輸主管部門或其他有權作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設市場投標資格或禁止進入湖北公路建設市場的處罰且處于有效期內;

3)投標人在交通運輸部《2022年度公路設計企業(yè)全國綜合信用評價結果》中,信用等級被評定為D級,或在湖北省交通運輸廳《2023年度湖北省公路建設市場設計企業(yè)信用等級評價結果》中,信用等級被評定為D級;

4)投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的;

5)投標人在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人;

6)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內有行賄犯罪行為的;

7)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴重失信主體,且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的;

8)“近三年”是指從2021年1月1日至投標截止之日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準;

9)投標人未在投標文件格式資格審查資料“投標人的信譽情況表”按給定的內容填寫并提供《信譽情況承諾函》的。

14 

主要人員

1、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1)項目負責人不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

1)公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2)近5年內作為項目負責人主持過1條30km以上的新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作,或近5年內作為項目負責人主持過1條30km以上的新建高速公路的勘察設計工作。

2)技術負責人不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

1)公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2)近5年內作為項目負責人或技術負責人主持過1條30km以上的新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作,或近5年內作為項目負責人或技術負責人主持過1條30km以上的新建高速公路的勘察設計工作。

3)工程地質勘察分項負責人不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

1)公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2)近5年內作為工程地質勘察分項負責人負責過1條30km以上的新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作或勘察設計工作。

4)橋梁分項負責人不滿足以下任一最低要求,均屬于重大偏差:

1)公路工程相關專業(yè)高級職稱;

2)近5年內作為橋涵(或橋梁)分項負責人擔任過1座新建高速公路的工程可行性研究報告咨詢服務工作或勘察設計工作。

2、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標人應提供擬投入人員的身份證、職稱證以及資格證書(如有)的掃描件。

2)項目負責人、技術負責人的個人勘察設計業(yè)績證明材料以在交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準,投標文件中直接附系統(tǒng)截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可)。

項目負責人、技術負責人的個人工程可行性研究報告咨詢服務工作業(yè)績需同時出具①合同協(xié)議書;②項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規(guī)模或技術指標或人員任職情況的,應由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

3)工程地質勘察分項負責人、橋梁分項負責人的個人業(yè)績需同時出具:①合同協(xié)議書;②項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)等。如果提供的上述證明材料均無法表明招標公告附錄4要求的建設規(guī)?;蚣夹g指標或主要人員任職情況的,應由該業(yè)績項目的業(yè)主出具證明材料。

4)主要人員同時承擔同一項目初步設計和施工圖設計的,僅計算一次。主要人員同時承擔同一項目工程可行性研究和初步設計(或施工圖設計)的,可分別計算工程可行性研究和初步設計業(yè)績。

5)若合同協(xié)議書(或項目委托書)中里程等指標與項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)不一致時,以項目批復文件(或項目核準文件或行業(yè)審查意見文件)為準。

6)投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的主要人員2024年1月以來任意連續(xù)3個月社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的主要人員參加2024年1月以來任意連續(xù)3個月社保的有效證明材料掃描件。

7)公路工程相關專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、隧道工程、交通土建、交通工程、工程地質、巖土工程專業(yè)等。

8)近5年是指2019年1月1日至投標截止日前一日。

15 

存在的其他情形(一)

投標人存在下列情形之一:

1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(單位);

2)與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性;

3)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人;

4)與本標段的其他投標人存在控股、管理關系;

5)為本標段的代建人;

6)為本標段的招標代理機構;

7)與本標段的代建人或招標代理機構同為一個法定代表人;

8)與本標段的代建人或招標代理機構存在控股或參股關系;

9)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,參加同一標段投標的。

16 

存在的其他情形(二)

投標人存在以下任一情形:

(1)串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的;

(2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的;

(3)不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統(tǒng)檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。


第二信封重大偏差一覽表

 

序號

評審因素

重大偏差認定標準

1

投標人名稱

投標人名稱(僅指:投標文件(報價文件)的封面、投標函中投標人名稱)與營業(yè)執(zhí)照或資質證書名稱不一致,且未提供相關部門的合法批件。

2

投標文件簽字蓋章

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)投標文件封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

2)投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章;

3)投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

3

投標文件的組成部分

投標文件缺少以下任一項內容:報價文件投標函、勘察設計費用清單。

4

投標報價

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

1)一份投標文件有多個報價,提交了選擇性報價;

2)投標人提交了調價函;

3)投標人的投標總報價超過本標段(包)的最高投標限價或投標分項報價超過標段(包)的分項限價。

5

存在的其他情形(一)

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

未在投標函上填寫投標總價;

6

存在的其他情形(二)

投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差:

(1)串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的;

(2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的;

(3)不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標系統(tǒng)檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的;

(4)投標人不按評標委員會要求澄清或說明的,或投標人不接受對投標報價算術性錯誤進行價格修正的。

投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細微偏差處理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。

 

備注:“在所投標段免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段投標的,應按規(guī)定下載該標段的招標文件。投標人的下載活動“省電子交易平臺”將予以記錄,并可在“下載情況查詢”中查看,該記錄作為投標人是否下載該標段招標文件的依據(jù)。
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