泉州白瀨水利樞紐工程等級(jí)公路（省道以下部分）遷移復(fù)建涉鐵工程（招標(biāo)公告）

發(fā)布時(shí)間： 2024-10-01

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摘要信息

招標(biāo)單位	泉州白瀨水利樞紐工程投資開(kāi)發(fā)有限公司	地區(qū)	福建泉州
發(fā)布時(shí)間	2024-10-01	項(xiàng)目編號(hào)	安交招字[2024]027號(hào)
投標(biāo)截止時(shí)間	2024-10-28	開(kāi)標(biāo)時(shí)間
項(xiàng)目分類(lèi)	招標(biāo)	行業(yè)分類(lèi)	鐵路，公路，水利
相關(guān)產(chǎn)品

聯(lián)系方式

共 2 條收起  

陳先生 0591-87053667

張琳 0591-28360898

正文內(nèi)容

泉州白瀨水利樞紐工程等級(jí)公路（省道以下部分）遷移復(fù)建涉鐵工程施工（總承包）招標(biāo)公告

招標(biāo)編號(hào)：安交招字[2024]027號(hào)

1. 招標(biāo)條件

本建設(shè)項(xiàng)目泉州白瀨水利樞紐工程等級(jí)公路（省道以下部分）遷移復(fù)建涉鐵工程（項(xiàng)目名稱）已由安溪縣交通運(yùn)輸局（項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以安溪縣交通運(yùn)輸局關(guān)于泉州白瀨水利樞紐工程公路遷移復(fù)建工程（省道以下部分）初步設(shè)計(jì)文件的批復(fù) 安交[2021]21號(hào)（批文名稱及編號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）為泉州白瀨水利樞紐工程投資開(kāi)發(fā)有限公司，建設(shè)資金來(lái)自項(xiàng)目資本金及建設(shè)單位多渠道籌措（項(xiàng)目資金來(lái)源），項(xiàng)目出資比例為100%，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為福建福鐵地方鐵路開(kāi)發(fā)有限公司_。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況

建設(shè)地點(diǎn)：福建省泉州市。

建設(shè)規(guī)模：（1）縣道K13+824.266-K14+105.866小庵大橋

小庵大橋設(shè)計(jì)范圍總長(zhǎng)281.6m。橋跨布置為30m+（42+76+42）m+2x40m，共3聯(lián)，第1聯(lián)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁，第2聯(lián)采用連續(xù)剛構(gòu)，第3聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁柱式墩接樁基礎(chǔ)、空心薄壁墩接承臺(tái)樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用 U 型橋臺(tái)接承臺(tái)樁基礎(chǔ)，樁基均采用鉆孔灌注樁。其中第 3 聯(lián)上跨漳泉肖鐵路，梁底與鐵路限界凈高約 40.774m，與鐵路交叉里程為K62+099.02，縣道交叉里程為K14+037.405。

（2）村道K0+015～K0+258九鳳巖大橋

九鳳巖大橋設(shè)計(jì)范圍總長(zhǎng) 243米。橋跨布置為（30+40）m+2x60m+40m，共3聯(lián)，第1聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁，第2聯(lián)采用T構(gòu)，第3聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁柱式墩接樁基礎(chǔ)、空心薄壁墩接承臺(tái)樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)接承臺(tái)樁基礎(chǔ)，樁基均采用鉆孔灌注樁。其中第1聯(lián)上跨天湖山支線鐵路，梁底與鐵路限界凈高約 38.057m，與鐵路交叉里程為K5+271.31，村道交叉里程為K0+065.5。

（3）縣道X345 K0+570～+720

縣道 X345 K0+570～+720段內(nèi)的道路工程，包括路基、路面、地基處理、邊坡防護(hù)與支擋、防排水工程、路基護(hù)欄防護(hù)等，不包含取棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)，用地僅計(jì)列已征地范圍外新增用地。設(shè)計(jì)范圍總長(zhǎng) 150.0米。其中道路于K0+648.1處采用板梁形式上跨天湖山支線鐵路潮兜2號(hào)隧道，板結(jié)構(gòu)設(shè)置范圍為K0+613.92～K0+668.09，板結(jié)構(gòu)處理范圍共54.17m，交叉處鐵路里程為K8+691.02。交叉處縣道 X345 道路為路塹，中心挖深約 4.5m，距離鐵路隧道洞口平距約 26m，路面設(shè)計(jì)標(biāo)高距隧道頂襯砌高差大于 18.5m。

（4）縣道 X345 道路 K5+442.468～+936.854

縣道 X345 道路 K5+442.468～+936.854段內(nèi)的道路工程，包括路基、路面、地基處理、邊坡防護(hù)與支擋、防排水工程、路基護(hù)欄防護(hù)等，不包含取棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)，用地僅計(jì)列已征地范圍外新增用地。設(shè)計(jì)范圍總長(zhǎng)494.386米。其中道路于K5+655.926處采用板梁形式上跨天湖山支線歐樹(shù)1號(hào)隧道，隨后與天湖山支線歐樹(shù)1號(hào)隧道立體并行，線間距5～35m，高差約30～40m；之后于K5+794.806處再次上跨天湖山支線歐樹(shù)1號(hào)隧道，板結(jié)構(gòu)設(shè)置范圍為K0+613.92～K0+668.09，板結(jié)構(gòu)處理范圍共54.17m，兩處交叉處鐵路里程分別為K5+560.48，交叉處鐵路里程K5+447.56。鐵路里程K5+560.48交叉處縣道X345道路路塹，中心挖深約9m，距離鐵路隧道洞口平距約135m，路面設(shè)計(jì)標(biāo)高距隧道頂襯砌高差為37.0m。鐵路里程K5+447.56，交叉處縣道X345道路為路塹，中心挖深約 13m，距離鐵路隧道洞口平距約 90m，路面設(shè)計(jì)標(biāo)高距隧道頂襯砌高差為 38.3m。

（5）縣道K5+936.854~K6+086.854段道路（邊坡）工程

縣道K5+936.854~K6+086.854段道路（邊坡）工程并行天湖山支線鐵路，路基支護(hù)措施采用路塹衡重式擋土墻、框架錨索、被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)等方式加固防護(hù)，并行鐵路里程為K5+250-K5+356。

2.2 招標(biāo)范圍

招標(biāo)范圍：泉州白瀨水利樞紐工程等級(jí)公路（省道以下部分）遷移復(fù)建涉鐵工程，主要施工內(nèi)容包括設(shè)計(jì)范圍內(nèi)及相關(guān)審查紀(jì)要內(nèi)路基、路面、橋梁、地基處理、邊坡防護(hù)與支擋、防排水工程、路基護(hù)欄防護(hù)等。具體以招標(biāo)人提供的招標(biāo)圖紙與工程量清單為依據(jù)。

標(biāo)段劃分：/。

計(jì)劃工期：24個(gè)月，計(jì)劃開(kāi)工日期/年/月/日，計(jì)劃竣工日期/年/月/日。

2.3 其他說(shuō)明：/。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：

3.1.1標(biāo)段編號(hào)：/（要求相同的標(biāo)段可合并）

（1）資質(zhì)要求：具備鐵路工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)和公路工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì)，同時(shí)須具備有效的《施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證》。

（2）業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人近5年內(nèi)（2019年9月至投標(biāo)截止之日）至少承接過(guò)1項(xiàng)已完成的鐵路營(yíng)業(yè)線工程建設(shè)項(xiàng)目業(yè)績(jī)。

（3）項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理須具有公路工程專業(yè)一級(jí)建造師注冊(cè)證書(shū)，高級(jí)及以上職稱，具有3年及以上鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理經(jīng)驗(yàn)（擔(dān)任過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、總工程師均可），持有省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)頒發(fā) 的安全生產(chǎn)考核合格“ B ”類(lèi)證書(shū)。

（4）本標(biāo)段接受聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。聯(lián)合體組建方式為中中聯(lián)合體，投標(biāo)人自愿組成聯(lián)合體的應(yīng)由具備公路工程施工總承包資質(zhì)的單位為牽頭人，且各方應(yīng)具備其所承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目承包內(nèi)容的相應(yīng)資質(zhì)條件；承擔(dān)相同承包內(nèi)容的單位組成聯(lián)合體的，按照資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí)。

3.2 各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的1（具體數(shù)量）個(gè)標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)。

3.3投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單，投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，投標(biāo)人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”，投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年不曾有行賄犯罪記錄；

其他信譽(yù)要求：詳見(jiàn)招標(biāo)文件。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于公告發(fā)布之日起至投標(biāo)截止時(shí)間前一日登錄泉州市公共資源交易信息網(wǎng) (網(wǎng)址：http://ggzyjy.quanzhou.gov.cn)采取無(wú)記名方式下載電子招標(biāo)文件。

下載電子招標(biāo)文件需要說(shuō)明的有關(guān)事宜：本招標(biāo)項(xiàng)目電子招標(biāo)文件使用“泉州市公共資源交易信息網(wǎng)（http://ggzyjy.quanzhou.gov.cn）”上公布的“海邁電子標(biāo)書(shū)制作軟件”最新版打開(kāi)。投標(biāo)人獲取招標(biāo)文件后，應(yīng)檢查招標(biāo)文件的合法有效性，合法有效的招標(biāo)文件應(yīng)具有招標(biāo)人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)的電子印章；招標(biāo)人沒(méi)有電子印章的，須附招標(biāo)人對(duì)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)的授權(quán)書(shū)。

5. 投標(biāo)文件的遞交

5.1投標(biāo)文件提交的截止時(shí)間 (投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為2024年10月28日10時(shí)00分，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前通過(guò)泉州市公共資源交易信息網(wǎng) (網(wǎng)址：http://ggzyjy.quanzhou.gov.cn)遞交電子投標(biāo)文件。以聯(lián)合體投標(biāo)的，由聯(lián)合體牽頭人遞交電子投標(biāo)文件。