連云港港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程施工項目
招標(biāo)單位 | 連云港港30萬噸級航道建設(shè)指揮部 | 地區(qū) | 江蘇連云港 |
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發(fā)布時間 | 2024-09-30 | 項目編號 | |
投標(biāo)截止時間 | 2024-10-22 | 開標(biāo)時間 | 2024-10-22 |
項目分類 | 招標(biāo) | 行業(yè)分類 | 民航/水運,水利,公路 |
相關(guān)產(chǎn)品 |
(LYG-30GKJ-SG1標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG2標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG3標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG4標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG5標(biāo)段)
招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目連云港港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程已由江蘇省交通運輸廳以蘇交建許字【2024】00239號批準(zhǔn)建設(shè) ,項目業(yè)主(招標(biāo)人)為連云港港30萬噸級航道建設(shè)指揮部,建設(shè)資金已落實,項目已具備招標(biāo)條件,受招標(biāo)人委托,江蘇交通工程投資咨詢有限公司(招標(biāo)代理)現(xiàn)對連云港港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程施工項目進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
(1)項目概況
連云港港30萬噸級航道呈“人”字形布置,由外向內(nèi)由推薦航線、外航道外段經(jīng)外航道內(nèi)段、徐圩航道分別連接連云港區(qū)與徐圩港區(qū)。
本次連云港港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程擬在連云港港15萬噸級航道及連云港港30萬噸級二期航道基礎(chǔ)上擴(kuò)建,具體布置如下:
1、服務(wù)于連云港區(qū)的航道
①廟嶺航道、內(nèi)航道(C-B-A):廟嶺航道(C-B)長2.2km,雙側(cè)拓寬;內(nèi)航道(B-A)長4.2km,雙側(cè)拓寬。
②外航道內(nèi)段(A-W-Y):外航道內(nèi)段全長17.3km,雙側(cè)拓寬、適當(dāng)增深。
2、服務(wù)于徐圩港區(qū)的航道
①徐圩航道(X-Y):徐圩30萬噸級航道長17.6km,適當(dāng)增深。
②與30萬噸級航道延伸段之間的連接水域:增設(shè)徐圩航道與30萬噸級航道延伸段之間的連接水域。
③擴(kuò)建人工錨位:在六號錨地增設(shè)1個30萬噸級油船錨位。
(2)招標(biāo)范圍
本次連云港港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程施工項目施工招標(biāo)共設(shè)五個標(biāo)段,即LYG-30GKJ-SG1標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG2標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG3標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG4標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG5標(biāo)段,各標(biāo)段對應(yīng)招標(biāo)范圍及內(nèi)容如下:
1、LYG-30GKJ-SG1標(biāo)段:對應(yīng)施工圖設(shè)計中外航道內(nèi)段航道疏浚(起始樁號為A-W6+500)以及實施上述工程所必須的臨時工程及保修期的缺陷修復(fù)。具體以施工圖和工程量清單為準(zhǔn)。
2、LYG-30GKJ-SG2標(biāo)段:對應(yīng)施工圖設(shè)計中外航道內(nèi)段航道疏浚(起始樁號為W6+500-Y)以及實施上述工程所必須的臨時工程及保修期的缺陷修復(fù)。具體以施工圖和工程量清單為準(zhǔn)。
3、LYG-30GKJ-SG3標(biāo)段:對應(yīng)施工圖設(shè)計中與30萬噸級航道延伸段連接水域及徐圩航道疏浚以及實施上述工程所必須的臨時工程及保修期的缺陷修復(fù)。具體以施工圖和工程量清單為準(zhǔn)。
4、LYG-30GKJ-SG4標(biāo)段:對應(yīng)施工圖設(shè)計中30萬噸級油船錨位疏浚以及實施上述工程所必須的臨時工程及保修期的缺陷修復(fù)。具體以施工圖和工程量清單為準(zhǔn)。
5、LYG-30GKJ-SG5標(biāo)段:對應(yīng)施工圖設(shè)計中廟嶺航道、內(nèi)航道疏浚以及實施上述工程所必須的臨時工程及保修期的缺陷修復(fù)。具體以施工圖和工程量清單為準(zhǔn)。
(3)工期要求
LYG-30GKJ-SG1標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG2標(biāo)段:計劃工期:15個月,其中拓寬部分節(jié)點工期為9個月,拓寬部分完成之后再進(jìn)行增深;
LYG-30GKJ-SG3標(biāo)段:計劃工期:12個月,其中與30萬噸級航道延伸段連接水域節(jié)點工期為8個月;連接水域完工之后再開展徐圩航道疏浚工作,徐圩航道節(jié)點工期為4個月;
LYG-30GKJ-SG4標(biāo)段:計劃工期:7個月;
LYG-30GKJ-SG5標(biāo)段:計劃工期:10個月;
各標(biāo)段具體開工日期以監(jiān)理簽發(fā)開工令為準(zhǔn)。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人應(yīng)具備承擔(dān)本次招標(biāo)項目施工的資質(zhì)條件、能力和信譽要求為:
3.1.1資質(zhì)要求:
a、投標(biāo)人具有獨立法人資格和有效營業(yè)執(zhí)照,統(tǒng)一社會信用代碼信息已成功備案(在投標(biāo)報表表1中顯示),并具有省級及以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》;
b、企業(yè)資質(zhì):具備港口與航道工程施工總承包一級及以上資質(zhì)或航道工程專業(yè)承包一級資質(zhì);
3.1.2業(yè)績要求:
LYG-30GKJ-SG1標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG2標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG3標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG4標(biāo)段:投標(biāo)人2014年1月1日至今(以投標(biāo)報表“表5已建工程表”中的交/竣工日期為準(zhǔn),下同)內(nèi)完成過單項合同額不低于1億元人民幣的沿海(含江河入海口,不包含沿江及內(nèi)河航道、沿海港池疏浚)10萬噸級(兼顧10萬噸級的不予認(rèn)可)及以上航道疏浚工程的施工項目;
LYG-30GKJ-SG5標(biāo)段:投標(biāo)人2014年1月1日至今(以投標(biāo)報表“表5已建工程表”中的交/竣工日期為準(zhǔn),下同)內(nèi)完成過單項合同額不低于7000萬元人民幣的沿海(含江河入???,不包含沿江及內(nèi)河航道、沿海港池疏浚)10萬噸級(兼顧10萬噸級的不予認(rèn)可)及以上航道疏浚工程的施工項目;
3.1.3信譽要求:
(1)根據(jù)《江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理辦法》,投標(biāo)人在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中最近一次(以投標(biāo)文件遞交截止當(dāng)日為準(zhǔn))的信用等級評價(施工類)為 C 級及以上級別,投標(biāo)人的信用等級以江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站最新公布的為準(zhǔn);在江蘇省無信用評價記錄且上年度無失信行為記錄的,其信用等級按暫定A處理;
(2)截止投標(biāo)文件遞交當(dāng)日,投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單;
(3)截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;
3.1.4項目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人要求:
(1)項目經(jīng)理資格條件
①具有一級注冊建造師(港口與航道工程專業(yè))執(zhí)業(yè)資格證書;
②具有工程師或以上技術(shù)職稱;
③具有交通行政主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B 類證)或《公路水運工程施工單位主要負(fù)責(zé)人項目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B 類證),且處于有效期內(nèi);
④LYG-30GKJ-SG1標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG2標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG3標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG4標(biāo)段:2014年1月1日至今(以投標(biāo)報表“表4擬投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表”中的竣工時間為準(zhǔn),下同)在已完單項合同額不低于1億元人民幣的沿海(含江河入海口,不包含沿江及內(nèi)河航道、沿海港池疏浚)10萬噸級(兼顧10萬噸級的不予認(rèn)可)及以上航道疏浚工程施工項目中擔(dān)任過項目經(jīng)理(或技術(shù)負(fù)責(zé)人或項目副經(jīng)理);
LYG-30GKJ-SG5標(biāo)段:2014年1月1日至今(以投標(biāo)報表“表4擬投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表”中的竣工時間為準(zhǔn),下同)在已完單項合同額不低于7000萬元人民幣的沿海(含江河入???,不包含沿江及內(nèi)河航道、沿海港池疏浚)10萬噸級(兼顧10萬噸級的不予認(rèn)可)及以上航道疏浚工程施工項目中擔(dān)任過項目經(jīng)理(或技術(shù)負(fù)責(zé)人或項目副經(jīng)理);
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人資格條件:具有高級工程師或以上技術(shù)職稱;
3.1.5其他要求:
(1)項目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人無在崗項目【在投標(biāo)文件中按規(guī)定提供了“擬投入項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人任職承諾函”的視為無在崗項目】;
(2)項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人必須為投標(biāo)單位自有職工,不得為本單位法定代表人,須出具投標(biāo)人為其繳納的1個月(2024年8月~2024 年10月中任何一個月)的社保繳納證明。繳費證明內(nèi)容需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機(jī)構(gòu)加蓋繳費證明專用章,社保機(jī)構(gòu)官網(wǎng)上打印件與社保機(jī)構(gòu)出具的原件具有同等效力。
3.1.6設(shè)備要求:
LYG-30GKJ-SG1標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG2標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG3標(biāo)段:投標(biāo)人擬投入本標(biāo)段的船舶設(shè)備中應(yīng)至少包含帶艏吹功能的10000m3或以上耙吸船(雙機(jī)雙槳)1艘;
LYG-30GKJ-SG4標(biāo)段: 投標(biāo)人擬投入本標(biāo)段的船舶設(shè)備中應(yīng)至少包含10000m3或以上耙吸船(雙機(jī)雙槳)1艘;
LYG-30GKJ-SG5標(biāo)段:投標(biāo)人擬投入本標(biāo)段的船舶設(shè)備中應(yīng)至少包含3500m3/h或以上絞吸船1艘,同時至少包含4500m3或以上耙吸船(雙機(jī)雙槳)1艘。
(注:本項目投標(biāo)人擬投入各標(biāo)段的主要船舶設(shè)備(耙吸船、絞吸船)以投標(biāo)文件投標(biāo)報表“表9 本標(biāo)段的主要施工、檢測機(jī)械表”中填報內(nèi)容為準(zhǔn),同時投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件指定處提供主要船舶設(shè)備的所有權(quán)證書、技術(shù)性能指標(biāo)證書等證明材料掃描件,未按規(guī)定在投標(biāo)報表中填報或未在投標(biāo)文件中提供掃描件的均不予認(rèn)可,視為缺失。
如擬投入本標(biāo)段的主要船舶中有租賃的,還需在投標(biāo)文件指定處附租用船舶的租賃意向協(xié)議和該船舶的主要證書等相關(guān)證明材料掃描件,未按規(guī)定在投標(biāo)文件中提供掃描件的不予認(rèn)可,視為缺失。
子公司的船舶設(shè)備(租賃或自有)可視為母公司(租賃或自有),母公司的船舶設(shè)備(租賃或自有)不視為子公司(租賃或自有),子公司之間的船舶設(shè)備相互不視為(租賃或自有);融資租賃方式視為自有。若出現(xiàn)母公司投標(biāo)中擬投入的主要船舶設(shè)備(耙吸船、絞吸船)等屬于子公司所有的情況時,投標(biāo)人除了按上述規(guī)定提供相關(guān)材料外,還應(yīng)在投標(biāo)文件指定處提供母子公司關(guān)系相關(guān)證明材料掃描件,未按規(guī)定在投標(biāo)文件中提供掃描件的不予認(rèn)可,視為缺失。)
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體形式投標(biāo),不允許轉(zhuǎn)包和分包。
3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。否則相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.4 同一投標(biāo)人可以同時參加本項目LYG-30GKJ-SG1標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG2標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG3標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG4標(biāo)段、LYG-30GKJ-SG5標(biāo)段五個標(biāo)段的投標(biāo),但是最多可以中標(biāo)其中一個標(biāo)段;若同一投標(biāo)人在二個及二個以上標(biāo)段綜合得分排名均為第一,則推薦其為擬中標(biāo)金額較大的標(biāo)段為第一中標(biāo)候選人,其它標(biāo)段不再被推薦為第一中標(biāo)候選人,由排名緊靠其后的單位依次替補推薦。已經(jīng)有一個標(biāo)段被推薦為第一中標(biāo)候選人的投標(biāo)人,在其它標(biāo)段綜合得分排名不是第一的,其在其它標(biāo)段按照推薦的順序可以被推薦為第二、第三中標(biāo)候選人。
4.招標(biāo)文件的獲?。?/span>
4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請在 江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺電子交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,網(wǎng)址http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx )進(jìn)行網(wǎng)員注冊,并領(lǐng)取 CA 數(shù)字證書。
4.2 獲取文件時間詳見招標(biāo)公告,完成網(wǎng)員注冊后,通過 CA 數(shù)字證書登陸“電子交易平臺”,明確所投標(biāo)段,免費下載招標(biāo)文件,圖紙及參考資料(如有)的提供方式:交易平臺自行下載。
5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1 招標(biāo)人將于下列時間和地點組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會。
踏勘現(xiàn)場時間及地點:詳見招標(biāo)公告;
投標(biāo)預(yù)備會時間及地點:詳見招標(biāo)公告。
5.2 投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,將加密的投標(biāo)文件上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件,招標(biāo)人予以拒收。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時在江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人 :連云港港30萬噸級航道建設(shè)指揮部
地址 :連云港市連云區(qū)海棠北路209號
聯(lián) 系 人:肖工
電 話:0518-82362203
招標(biāo)代理:江蘇交通工程投資咨詢有限公司
地 址:連云港市凌州東路德惠商務(wù)大廈B座1217室
聯(lián) 系 人:伏澤宇、陸騰蛟
電 話:025-87715121
電子郵箱:469740397@qq.com
8.其他
8.1 本次招標(biāo)采用資格后審,符合條件的單位均可參加。評標(biāo)辦法采用“雙信封綜合評估法”。根據(jù)江蘇省交通運輸廳《省交通運輸廳關(guān)于進(jìn)一步明確公路水運項目招投標(biāo)和信用管理有關(guān)要求的通知》(蘇交建【2020】5 號文)及相關(guān)文件要求,投標(biāo)人可以采用“廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)”編制生成的《投標(biāo)報表》作為投標(biāo)文件中資格審查和評標(biāo)資料。
若《投標(biāo)報表》無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù),投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為證明材料。
9.2 本項目采用網(wǎng)上預(yù)約,具體預(yù)約程序為:
(1)擬預(yù)約單位仔細(xì)閱讀網(wǎng)上公布的本項目招標(biāo)公告和預(yù)約條件。
(2)“預(yù)約”僅作為投標(biāo)人在系統(tǒng)中制作投標(biāo)報表的上級菜單界面,投標(biāo)人應(yīng)點擊“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”本招標(biāo)公告上側(cè)“預(yù)約”,按要求如實進(jìn)行投標(biāo)報表的填報。(預(yù)約截止時間前若有投標(biāo)人還未進(jìn)行預(yù)約操作,其報表將無法生成)。
(3)網(wǎng)上預(yù)約時,在聯(lián)系人信息中請務(wù)必留下手機(jī)號碼和電子郵件信息,以便聯(lián)系。
(4)預(yù)約結(jié)果以網(wǎng)上預(yù)約為準(zhǔn),無需進(jìn)行電話確認(rèn)。投標(biāo)單位通過系統(tǒng)完成網(wǎng)上預(yù)約操作后,可登錄江蘇交通運輸招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)點擊“招投標(biāo)管理”-“預(yù)約管理”核實預(yù)約狀態(tài)是否顯示為“預(yù)約成功”。請投標(biāo)單位務(wù)必自行檢查是否已通過“招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)”成功預(yù)約,否則后果自行承擔(dān)。
(5)投標(biāo)人如果不清楚江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)如何使用,請在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)登錄區(qū)下方,點擊“系統(tǒng)幫助文檔”進(jìn)行學(xué)習(xí);在使用江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)過程中遇到任何技術(shù)問題,可直接致電江蘇百盛信息科技股份有限公司(維護(hù)單位)進(jìn)行咨詢,咨詢電話 025-85902430。
9.3 招標(biāo)文件的獲取
請各投標(biāo)人自行到江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(江蘇省公共資源交易中心)(http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx)本項目相應(yīng)標(biāo)段處及時下載招標(biāo)補遺書,招標(biāo)人不另行通知。投標(biāo)人未留意該補遺通知而造成的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。
9.4 根據(jù)《江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理辦法》(蘇交規(guī)〔2019〕2 號)中第三十八條(三)款規(guī)定,未在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時進(jìn)行備案、建立信用檔案。
資格條件與評標(biāo)辦法所涉內(nèi)容及其證明材料應(yīng)在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案[包括單位統(tǒng)一社會信用代碼、基本賬戶信息、資質(zhì)信息、財務(wù)信息、投標(biāo)人及擬派人員業(yè)績、擬派人員職稱及相關(guān)執(zhí)業(yè)資格證書信息等均應(yīng)在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中備案(根據(jù)《省交通運輸廳關(guān)于江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)有關(guān)功能使用要求和從業(yè)單位信息備案規(guī)則的公告》蘇交建〔2015〕25號的要求,審核通過的企業(yè)備案信息將在“江蘇交通”門戶網(wǎng)站信息系統(tǒng)公示欄公示,公示期為3個工作日。從業(yè)企業(yè)制作投標(biāo)報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息,系統(tǒng)填報咨詢電話:025-58182190)]。若《投標(biāo)報表》無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)的,投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“江蘇省交通運輸廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為證明材料,否則相關(guān)內(nèi)容將不作為評審依據(jù)。招標(biāo)人不再接受投標(biāo)人提交的相關(guān)原件作為替代、補充。
未在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時注冊建立信用檔案,方法見登錄區(qū)的說明或者向所在地交通運輸部門招標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)(本省單位)或者江蘇省交通運輸廳建設(shè)管理處(外省單位)咨詢(電話:025-52853032)。
9.5 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
本項目采用雙信封全流程電子招投標(biāo)。投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間、開標(biāo)時間)為 2024 年10月22日14:00 時。各投標(biāo)人可在任意地點自行登錄“電子交易平臺”參加開標(biāo)并解密投標(biāo)文件。第一信封解密截止時間為2024 年10月22日 14:30 時,第二信封解密無需投標(biāo)人進(jìn)行解密不再另行通知。投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件解密截止時間前完成投標(biāo)文件的解密,
因投標(biāo)人自身問題造成的投標(biāo)文件上傳或解密失敗,后果由投標(biāo)人自行承擔(dān),招標(biāo)人概不負(fù)責(zé)。
本項目采用騰訊會議方式組織開標(biāo),請各投標(biāo)人于本項目開標(biāo)時間(即 2024年10月22日14:00時,不要提前)委派授權(quán)代表進(jìn)入本項目騰訊會議【會議號為518-524-420,會議名稱為連云港港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程施工項目開標(biāo)會;加入會議時請將名稱改為單位名稱】,未委派授權(quán)代表參加騰訊會議的將視為默認(rèn)開標(biāo)結(jié)果。
采用銀行匯票、本票或保函形式提交投標(biāo)保證金的,須在投標(biāo)文件遞交的截止時間前將上述投標(biāo)保證金原件(無須密封)遞交至開標(biāo)地點或郵寄給招標(biāo)代理。逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點的,招標(biāo)人不予受理。
招標(biāo)人定于上述投標(biāo)文件上傳截止的同一時間在江蘇省公共資源交易中心三樓開標(biāo)室公開開標(biāo)。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件,招標(biāo)人予以拒收。
9.6 投標(biāo)人編制、填報電子投標(biāo)文件時注意:電子投標(biāo)文件中涉及工期內(nèi)容請按招標(biāo)文件要求填寫,如有備注“日歷天”處無須折算成“日歷天”。