228國道平湖獨山港至林埭段改擴建工程TJ-2標段施工

228 國道平湖獨山港至林埭段改擴建工程TJ-2標段施工

招標公告

1．招標條件

本招標項目228 國道平湖獨山港至林埭段改擴建工程（項目名稱）已由浙江省發(fā)展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關(guān)名稱）《省發(fā)展改革委關(guān)于 228 國道平湖獨山港至林埭段改擴建工程初步設(shè)計批復(fù)的函》（浙發(fā)改項字〔2023〕201 號）（批文名稱及編號）批準建設(shè)，施工圖設(shè)計已由浙江省交通運輸廳《準予行政許可決定書》（浙交許〔2023〕5001185號）（批文名稱及編號）批準，項目業(yè)主為平湖市公路開發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自省級補助和地方自籌（資金來源），資金已落實，招標人為平湖市公路開發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司，招標代理機構(gòu)為浙江遠大工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目TJ-2標段施工進行公開招標，實行資格后審。

2．項目概況與招標范圍

2.1 項目概況：

2.1.1 228 國道平湖獨山港至林埭段改擴建工程主線全長約19.7公里，項目主線起點樁號為K3578+833,位于 228 國道浙滬交界處，路線沿現(xiàn)狀 228 國道向西布設(shè)，經(jīng)獨山港鎮(zhèn)、林埭鎮(zhèn)，終于 228 國道與天妃路交叉口,終點樁號為K3598+572。主線共設(shè)置橋梁（含互通區(qū)主線橋和高架橋）約6307米/20座（其中，新建、改建橋梁約5884米/18座，利用橋梁約423米/2座），設(shè)置下穿通道約640米/1座，設(shè)置互通式立交3處，設(shè)置停車區(qū)1處；高架橋路段設(shè)置地面道路全長約2.8公里，地面道路共設(shè)置橋梁約114米/6座。

2.1.2 本項目同步在黃姑集鎮(zhèn)處設(shè)置連接線與港區(qū)相連，連接線起于現(xiàn)狀 G228 與獨廣公路交叉口，起點樁號LK0+000，沿現(xiàn)狀獨廣公路改建至新黃大橋北側(cè)橋頭，后在現(xiàn)狀新黃大橋西側(cè)新建航道橋跨越平金線Ⅵ級航道，過航道后在黃姑變電所及靴頭里小區(qū)之間廊道穿越并往東南方向行進與中山路平交，最后繼續(xù)往南避開余家橋小區(qū)終于入現(xiàn)狀翁金線，終點號LK3+153.623，連接線全長3.154公里，共設(shè)置橋梁約754米/8座，施工圖預(yù)算約3.19億元。

主要結(jié)構(gòu)物：新建大橋 451m/1 座，中橋 303.111m/7 座。連接線圓管涵 129.5m/4 道。

新建新黃大橋跨平金線Ⅵ級航道，通航凈空為22×4.5m，上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁+小箱梁，橋跨組合為6×30+60+7×30；其余中橋上部結(jié)構(gòu)采用矮T梁或小箱梁（20m及以下跨徑用矮T梁、20m 以上跨徑采用小箱梁）；下部結(jié)構(gòu)均采用柱式墩臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

2.2技術(shù)標準

本項目主線采用《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）中的雙向六車道一級公路標準，設(shè)計速度80公里/小時，路基標準段寬度36米；連接線采用雙向四車道一級公路標準，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。

橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路－I級。其他各項技術(shù)指標應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)行業(yè)標準、規(guī)范的規(guī)定，并滿足中華人民共和國《工程建設(shè)標準強制性條文》（公路工程部分）規(guī)定。

2.3招標范圍及標段劃分

本次招標范圍為連接線工程，設(shè)1個施工標段，為TJ-2標段。

招標內(nèi)容：228 國道平湖獨山港至林埭段改擴建工程TJ-1標段(起訖樁號 K3594+600~K3598+572)范圍內(nèi)的交通安全設(shè)施、機電、綠化景觀工程；本標段全線（LK0+000～LK3+153.623）范圍內(nèi)的路基、路面、橋梁、涵洞、交通安全設(shè)施、機電、綠化景觀、三改及相關(guān)臨時工程等的施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任。

2.4 計劃工期： 24 個月（ 730 日歷天）。

缺陷責(zé)任期：24個月（綠化工程、機電工程除外)，自項目實際交工日期起計算。

綠化工程保活期12個月，?；钇?2個月期滿后進行交工驗收，缺陷責(zé)任期自綠化工程通過交工驗收之日起計算12個月。

機電工程工程缺陷責(zé)任期自機電工程實際交工日期起計算12個月。 

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具有公路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)，滿足投標人須知附錄3資格審查條件業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

具有公路工程施工總承包特級、一級資質(zhì)的投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://hwdms.mot.gov.cn/)”中的施工企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

□3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。

?3.2 本次招標接受聯(lián)合體投標。

聯(lián)合體投標的，應(yīng)滿足下列要求：聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2家，聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標段中的投標，且須同時滿足資格審查條件（附錄1資質(zhì)最低要求）和資格審查條件（附錄4信譽最低要求）。

聯(lián)合體牽頭人：①須滿足資格審查條件（附錄2財務(wù)最低要求）；②須滿足資格審查條件（附錄3業(yè)績最低要求）；③須滿足資格審查條件（附錄5項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責(zé)人和安全負責(zé)人最低要求）；④須承擔(dān)的標段工程量不低于50%。

□3.3 根據(jù)浙江省交通運輸廳公布的信用評價結(jié)果（以投標截止時間有效的信用評價結(jié)果為準），投標截止時間當(dāng)期及上一期均為AA級信用等級的企業(yè)，最多可參加2個標段的投標（允許中1個標段），其它企業(yè)可參加1個標段的投標，否則相關(guān)投標均無效。

□3.3 投標人可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。

3.4 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段的投標，否則，相關(guān)投標均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

□3.6面向中小企業(yè)招標的，投標人（或聯(lián)合體中的中小企業(yè)）須為中小企業(yè)，并提供《中小企業(yè)聲明函》。

3.7其他要求：_____________/_________。

4．招標文件的獲取

4.1 本項目招標文件和補遺書（補充、答疑、澄清）文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

4.2 招標文件網(wǎng)上下載時間：2024年9月20日至2024年10月11日。

4.3潛在投標人可憑本企業(yè)賬號和密碼登錄“嘉興市公共資源交易網(wǎng)（網(wǎng)址：http://jxszwsjb.jiaxing.gov.cn/）（以下簡稱“電子交易平臺”）”下載招標文件、圖紙和補充文件（答疑、澄清）。

4.4潛在投標人對招標文件有疑問的，通過電子交易平臺提交。提交疑問截止日為2024年9月25日16：30。招標人將于2024年9月26日在網(wǎng)上發(fā)布補充（答疑、澄清）文件（不影響投標文件編制的為投標截止時間前7天）。潛在投標人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導(dǎo)致投標失敗的，責(zé)任自負。

5．投標文件的遞交

5.1招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標預(yù)備會。

5.2投標文件遞交截止時間2024年10月11日09時00分。

5.3投標文件遞交方式：紙質(zhì)投標文件遞交至嘉興市公共資源交易中心（嘉興市廣場路 350號）指定開標室，以電子顯示屏顯示為準。

5.4逾期送達的或者未送達指定地點的或者未按招標文件要求密封的投標文件，招標人不予受理。

5.5開標時間：2024年10月11日09時00分；

5.6開標地點：嘉興市公共資源交易中心（嘉興市廣場路 350號）指定開標室，以電子顯示屏顯示為準。

6．發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在嘉興市公共資源交易網(wǎng)（http://jxszwsjb.jiaxing.gov.cn/）、浙江省公共資源交易服務(wù)平臺(http://zjpubservice.zjzwfw.gov.cn/）上發(fā)布。

7．聯(lián)系方式