G59呼北高速新化至新寧段洋溪連接線施工招標(biāo)
招標(biāo)單位 | 新化縣交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 | 地區(qū) | 湖南婁底 |
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發(fā)布時(shí)間 | 2024-09-09 | 項(xiàng)目編號(hào) | |
投標(biāo)截止時(shí)間 | 2024-09-29 | 開標(biāo)時(shí)間 | |
項(xiàng)目分類 | 招標(biāo) | 行業(yè)分類 | 公路,房建,鐵路 |
相關(guān)產(chǎn)品 |
G59呼北高速新化至新寧段洋溪連接線施工
招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目 G59呼北高速新化至新寧段洋溪連接線施工 (以下簡稱“本項(xiàng)目”) 已由 湖南省發(fā)展和改革委員會(huì) 以 湘發(fā)改基礎(chǔ)[2021]79號(hào) 立項(xiàng)批準(zhǔn)建設(shè),施工圖設(shè)計(jì)已由 湖南省交通運(yùn)輸廳 以 湘交批[2022]50號(hào) 文進(jìn)行批復(fù),建設(shè)資金來自 項(xiàng)目資本金、政府補(bǔ)助及社會(huì)資本方籌措 ,招標(biāo)人為 新化縣交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 ,項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目的施工采用資格后審方式進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1建設(shè)地點(diǎn):湖南省婁底市新化縣境內(nèi)
2.2項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍:
(1)洋溪互通連接線位于新化縣城婁底大道陳家瀧附近,終點(diǎn)位于洋溪鎮(zhèn)劉家函,與洋溪互通和新化高鐵南站相接。本連接線全長23.243km,共設(shè)橋梁9座,全長1384.0m,其中大橋1282.0m/7座,中橋102m/2座,橋梁長度占路線總長的6.0%,設(shè)涵洞71道、通道11道,設(shè)平面交叉3處。洋溪互通連接線在L1K18+830附近以橋梁方式下穿滬昆高鐵,因橋墩位于路線中心,且兩側(cè)均受基本農(nóng)田和規(guī)劃限制,采用加寬漸變并通過設(shè)置安全設(shè)施進(jìn)行避讓。參照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:道路交通標(biāo)線》GB5768.3-2009 6.2的要求,路基寬度在 L1K18+495.389-L1K18+805.5段從12m線性加寬至24m,L1K18+805.5-L1K18+860.5段路基寬24m,在L1K18+860.5-L1K19+170.5段從 24m 線性漸變至12m 。
鄰近新化高鐵站L1K22+209.127~L1K22+830段為老路利用段,僅在平交口位置進(jìn)行拼寬處理,其他路段不進(jìn)行改造 。
按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),路基寬12米。項(xiàng)目概算總投資77715.94萬元(其中建安費(fèi)43512.287萬元) 。
(2)招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分:本項(xiàng)目的路基、路面、橋涵、交通安全設(shè)施及附屬設(shè)施工程的施工,詳見設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)工程量清單。本項(xiàng)目中楓林大橋上跨滬昆高鐵的2*70m轉(zhuǎn)體T型剛構(gòu)橋的涉鐵橋梁另行委托鐵路部門代建 。
本項(xiàng)目施工招標(biāo)分 1 個(gè)標(biāo)段。
2.3本項(xiàng)目計(jì)劃工期為 730 日歷天,缺陷責(zé)任期730日歷天。
2.4質(zhì)量要求:工程質(zhì)量要求合格。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備投標(biāo)人須知附錄1要求資質(zhì)、投標(biāo)人須知附錄3要求業(yè)績,并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部或湖南省交通運(yùn)輸廳公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
3.2本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時(shí)參加投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,參與同一招標(biāo)工程類別投標(biāo)的標(biāo)段總數(shù)量(含獎(jiǎng)勵(lì)增加數(shù)量)不得超過該招標(biāo)工程類別的標(biāo)段總數(shù),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.5 招標(biāo)人不接受被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為最近第一年度D級(jí)、連續(xù)三年(最近第三年、最近第二年和最近第一年)評(píng)為C級(jí)信用等級(jí)的投標(biāo)人投標(biāo)。
3.6 招標(biāo)人不接受在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1根據(jù)規(guī)定,本項(xiàng)目只接受網(wǎng)上報(bào)名。凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)登錄湖南省公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(網(wǎng)址:http://218.76.40.80:8000/gljs)中注冊(cè)、完善、公開本單位信息(新用戶注冊(cè)請(qǐng)聯(lián)系\),并在湖南省公共資源交易中心辦理CA數(shù)字證書(具體流程參見網(wǎng)址:http://www.hunca.com.cn/xmzq/ggzy/ggzyfscg/)。投標(biāo)人在辦理CA數(shù)字證書時(shí),自行填寫利益相關(guān)企業(yè),由電子招投標(biāo)系統(tǒng)根據(jù)投標(biāo)人填寫的利益相關(guān)企業(yè)情況,在網(wǎng)上報(bào)名時(shí)自動(dòng)提醒利益相關(guān)企業(yè)已報(bào)名(如利益相關(guān)企業(yè)報(bào)名數(shù)超過可投標(biāo)段數(shù)的,自動(dòng)禁止報(bào)名購買招標(biāo)文件),隨機(jī)分配標(biāo)段時(shí)自動(dòng)規(guī)避利益相關(guān)企業(yè),如因企業(yè)未如實(shí)填寫利益相關(guān)企業(yè)導(dǎo)致利益相關(guān)企業(yè)自動(dòng)分配到同一標(biāo)段的,按否決其投標(biāo)處理。
4.2辦理完成CA數(shù)字認(rèn)證后,請(qǐng)于即日起至2024年9月14日(北京時(shí)間)通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄湖南省公共資源交易中心進(jìn)場交易系統(tǒng)(以下簡稱:“電子交易平臺(tái)”,網(wǎng)址:https:\\ggzy.hunan.gov.cn),選擇所投類別進(jìn)行報(bào)名后下載招標(biāo)文件、圖紙等相關(guān)資料(該類別中具備多個(gè)標(biāo)段投標(biāo)資格的投標(biāo)人,應(yīng)在其可投標(biāo)標(biāo)段資格數(shù)范圍內(nèi)一次性購買),完成報(bào)名。聯(lián)合體投標(biāo)的,由聯(lián)合體牽頭人完成報(bào)名、招標(biāo)文件等資料下載。
4.3投標(biāo)人應(yīng)及時(shí)關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標(biāo)信息,如有遺漏招標(biāo)人概不負(fù)責(zé),所造成的投標(biāo)失敗或損失由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。未按規(guī)定從湖南省公共資源交易中心進(jìn)場交易系統(tǒng)下載招標(biāo)文件的,招標(biāo)人將拒收其投標(biāo)。
4.4 招標(biāo)文件每套售價(jià) / 元,圖紙每套售價(jià) / 元,招標(biāo)人根據(jù)對(duì)本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料每套售價(jià)\元,售后不退。
5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1招標(biāo)人不統(tǒng)一組織踏勘工程現(xiàn)場和召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。
5.2投標(biāo)文件為加密的電子投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為2024年9月29日上午9:00(北京時(shí)間),投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前,以下列兩種方式遞交投標(biāo)文件:
(1)網(wǎng)上遞交:投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺(tái)”,將加密的電子投標(biāo)文件上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動(dòng)生成的電子簽收憑證,遞交時(shí)間即為電子簽收憑證時(shí)間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的電子投標(biāo)文件,招標(biāo)人將拒收。
5.3 投標(biāo)保證金的遞交:
投標(biāo)保證金的金額: 捌拾 萬元
(1)投標(biāo)人采用現(xiàn)金或者支票形式提交的投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)從其基本賬戶轉(zhuǎn)出,
投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前以轉(zhuǎn)賬、電匯、網(wǎng)銀方式從投標(biāo)人基本賬戶一次性劃款到以下指定投標(biāo)保證金專用賬號(hào)上(以到賬時(shí)間為準(zhǔn))。
戶 名:湖南省公共資源交易中心工程建設(shè)保證戶
開戶銀行:中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行
賬 號(hào):180619010400118220010001027
(2)采用銀行保函時(shí),應(yīng)由投標(biāo)人開立基本賬戶的銀行出具(聯(lián)合體投標(biāo)的,由牽頭人開立基本賬戶的銀行出具)保函,與銀行查詢授權(quán)書原件一并在投標(biāo)截止時(shí)間前交招標(biāo)人。
5.4 投標(biāo)人在編制電子投標(biāo)文件時(shí)應(yīng)當(dāng)將大小控制在150M以內(nèi),請(qǐng)投標(biāo)人注意控制文件大小。
5.5 由于對(duì)網(wǎng)上招投標(biāo)操作不熟悉或自身電腦、個(gè)人網(wǎng)絡(luò)等原因?qū)е虏荒茉谕稑?biāo)截止時(shí)間之前完成投標(biāo)文件上傳的,相應(yīng)責(zé)任由投標(biāo)人自行承擔(dān)。在使用系統(tǒng)過程中有疑問或困難請(qǐng)及時(shí)進(jìn)行咨詢。
5.6 開標(biāo)注意事項(xiàng):投標(biāo)人自行完成投標(biāo)文件解密,因投標(biāo)人自身原因未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成解密或無法解密的投標(biāo)文件視為撤銷其投標(biāo)文件,相應(yīng)責(zé)任由投標(biāo)人自行承擔(dān)。
6.評(píng)標(biāo)辦法
本項(xiàng)目評(píng)標(biāo)辦法采用“分類資審隨機(jī)分配合理低價(jià)法”。
7. 發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時(shí)在 湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)(bidding.hunan.gov.cn),湖南省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站(jtt.hunan.gov.cn)、湖南省公共資源交易網(wǎng)(ggzy.hunan.gov.cn) 上發(fā)布。
8. 附件
附件1:資格審查條件要求(詳見第二章投標(biāo)人須知之附錄)
附件2:評(píng)標(biāo)辦法(詳見第三章評(píng)標(biāo)辦法)
附件3:項(xiàng)目概況
9. 聯(lián)系方式
招標(biāo)人:新化縣交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司
地 址:新化縣白沙洲路
聯(lián)系人:蘇先生
電 話:15173804560
招標(biāo)代理:中技建設(shè)咨詢有限公司
地 址: 湖南省長沙市雨花區(qū)湘府路117號(hào)金典商務(wù)中心5棟1202—1212房
聯(lián) 系 人:李瑞(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)
電 話:18673828399
監(jiān)督部門:湖南省交通運(yùn)輸廳
地 址:長沙市湘府西路199號(hào)
電 話:0731-88770095(基本建設(shè)處)
郵政編碼:410004
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求):
企業(yè)資質(zhì)等級(jí)要求 |
1、具有獨(dú)立法人資格,持有工商行政管理部門核發(fā)的有效的營業(yè)執(zhí)照; 2、具有住房與城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門頒發(fā)的公路工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì),資質(zhì)證書處于有效期。 3、具有有效的《安全生產(chǎn)許可證》。 注:投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第 3.5.1 項(xiàng)的要求在“投標(biāo)人基本情況表”后附相關(guān)證明材料。 |
附錄2 資格審查條件(財(cái)務(wù)最低要求)
財(cái) 務(wù) 要 求 |
2022年資產(chǎn)負(fù)債不高于75%(若資產(chǎn)負(fù)債率高于75%的,需提供投標(biāo)人開立基本賬戶的銀行出具的針對(duì)本標(biāo)段的不少于上限價(jià)金額10%的銀行信貸證明,且時(shí)限應(yīng)滿足整個(gè)施工期需要。 |
附錄3 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
投標(biāo)人(聯(lián)合體投標(biāo)人)提供的業(yè)績須同時(shí)滿足以下“1”和“2”兩項(xiàng)業(yè)績: 1、投標(biāo)人近5年(遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯5年,以交(竣)工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn))具有1個(gè)單項(xiàng)合同中完成32.5Km二級(jí)及以上公路新建(或改擴(kuò)建)公路工程施工業(yè)績(工程內(nèi)容需同時(shí)包含路基工程、瀝青路面工程、橋涵工程、交安工程及綠化工程內(nèi)容)(大中修、養(yǎng)護(hù)及災(zāi)毀重建類業(yè)績不予認(rèn)可); 2、投標(biāo)人近5年(遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯5年,以交(竣)工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn))具有1個(gè)下穿鐵路工程施工業(yè)績。 注:“1”和“2”兩項(xiàng)業(yè)績可在同一個(gè)單項(xiàng)合同中同時(shí)具備,也可以在不同的單項(xiàng)合同中分別具備。 |
附錄4 資格審查條件(信譽(yù)最低要求)
信 譽(yù) 要 求 |
投標(biāo)人不得存在以下情形: (1)被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為最近第一年度D級(jí)、連續(xù)三年(最近第三年、最近第二年和最近第一年)評(píng)為C級(jí)信用等級(jí)。 (2)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http:\\www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單或在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單。 |
附錄5 資格審查條件(項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工最低要求)
人 員 |
數(shù) 量 |
資 格 要 求 |
在崗要求 |
項(xiàng)目經(jīng)理 |
(1)具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱; (2)具有一級(jí)建造師注冊(cè)證書(公路工程相關(guān)專業(yè)),注冊(cè)單位必須與投標(biāo)人名稱一致 (3)具有交通運(yùn)輸部(或省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門)頒發(fā)的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書 (4)近五年內(nèi)曾擔(dān)任過一條二級(jí)及以上公路工程的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理或項(xiàng)目總工職務(wù)。 |
無在崗項(xiàng)目(指目前未在其他項(xiàng)目上任職,或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離) |
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項(xiàng)目總工 |
(1)公路工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)及以上技術(shù)職稱; (2)具有交通運(yùn)輸部(或省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門)頒發(fā)的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書; (3)近五年內(nèi)曾擔(dān)任過一條二級(jí)及以上公路工程的項(xiàng)目總工(技術(shù)負(fù)責(zé)人)或項(xiàng)目副總工職務(wù)。 |
評(píng)標(biāo)辦法(分類資審隨機(jī)分配合理低價(jià)法)
條款號(hào) |
評(píng)審因素與評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) |
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1 |
評(píng)標(biāo)方法 |
綜合評(píng)分相等時(shí),評(píng)標(biāo)委員會(huì)依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標(biāo)候選人或確定中標(biāo)人: (1)評(píng)標(biāo)價(jià)低的投標(biāo)人優(yōu)先; (2)被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為最近1年較高信用等級(jí)的投標(biāo)人優(yōu)先; (3)隨機(jī)搖號(hào)確定排序。 |
2.1.1 2.1.3 |
形式評(píng)審與響應(yīng)性評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) |
第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn): (1)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨 a. 投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報(bào)了項(xiàng)目名稱、補(bǔ)遺書編號(hào)(如有)、工期、工程質(zhì)量要求及安全目標(biāo)、環(huán)保目標(biāo)、參與投標(biāo)的工程類別; b.投標(biāo)函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標(biāo)文件規(guī)定; c.投標(biāo)文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標(biāo)文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全,符合招標(biāo)文件規(guī)定 (3)與申請(qǐng)資格預(yù)審時(shí)比較,投標(biāo)人發(fā)生合并、分立、破產(chǎn)等重大變化的,仍具備資格預(yù)審文件規(guī)定的相應(yīng)資格條件且其投標(biāo)未影響招標(biāo)公正性 a.投標(biāo)人應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件及企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書等證件的副本變更記錄復(fù)印件; b.投標(biāo)人仍然滿足資格預(yù)審文件中規(guī)定的資格預(yù)審條件最低要求(資質(zhì)、業(yè)績、人員、信譽(yù)、財(cái)務(wù)等); c.與所投標(biāo)段的其他投標(biāo)人不存在控股、管理關(guān)系或單位負(fù)責(zé)人為同一人的情況;與招標(biāo)人也不存在利害關(guān)系并可能影響招標(biāo)公正性。 (4)投標(biāo)人按照招標(biāo)文件的規(guī)定提供了投標(biāo)保證金 a.投標(biāo)保證金金額符合招標(biāo)文件規(guī)定的金額,且投標(biāo)保證金有效期應(yīng)當(dāng)與投標(biāo)有效期一致; b.若投標(biāo)保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交,投標(biāo)人應(yīng)在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間之前,將投標(biāo)保證金由投標(biāo)人的基本賬戶轉(zhuǎn)入招標(biāo)人指定賬戶; c.若投標(biāo)保證金采用銀行保函形式提交,銀行保函的格式、開具保函的銀行均滿足招標(biāo)文件要求,且在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間之前向招標(biāo)人提交了銀行保函原件。 (5)投標(biāo)人如有分包計(jì)劃,符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第 1.11 款規(guī)定,且按招標(biāo)文件第九章“投標(biāo)文件格式”的要求填寫了“擬分包項(xiàng)目情況表” (6)同一投標(biāo)人未提交兩個(gè)以上不同的投標(biāo)文件,但招標(biāo)文件要求提交備選投標(biāo)的除外 (7)投標(biāo)文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報(bào)價(jià)的內(nèi)容 (8)投標(biāo)文件載明的招標(biāo)項(xiàng)目完成期限未超過招標(biāo)文件規(guī)定的時(shí)限 (9)投標(biāo)文件對(duì)招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng) (10)權(quán)利義務(wù)符合招標(biāo)文件規(guī)定 a.投標(biāo)人應(yīng)接受招標(biāo)文件規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)劃分原則,未提出新的風(fēng)險(xiǎn)劃分辦法; b.投標(biāo)人未增加發(fā)包人的責(zé)任范圍,或減少投標(biāo)人義務(wù); c.投標(biāo)人未提出不同的工程驗(yàn)收、計(jì)量、支付辦法; d.投標(biāo)人對(duì)合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標(biāo)人在投標(biāo)活動(dòng)中無欺詐行為; f.投標(biāo)人未對(duì)合同條款有重要保留。 (11)紙質(zhì)投標(biāo)文件份數(shù)符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第 3.7.4 項(xiàng)規(guī)定 |
2.1.1 2.1.3 |
形式評(píng)審與響應(yīng)性評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) |
第二個(gè)信封(報(bào)價(jià)文件)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn): (1)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨 a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報(bào)了項(xiàng)目名稱、參與投標(biāo)的工程類別、補(bǔ)遺書編號(hào)(如有)、投標(biāo)價(jià)(包括大寫金額和小寫金額); b.已標(biāo)價(jià)工程量清單說明文字與招標(biāo)文件規(guī)定一致,未進(jìn)行實(shí)質(zhì)性修改和刪減; c.投標(biāo)文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標(biāo)文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全,符合招標(biāo)文件規(guī)定 (3)投標(biāo)報(bào)價(jià)或調(diào)價(jià)函中的報(bào)價(jià)未超過招標(biāo)文件設(shè)定的最高投標(biāo)限價(jià)(如有) (4)投標(biāo)報(bào)價(jià)或調(diào)價(jià)函中報(bào)價(jià)的大寫金額能夠確定具體數(shù)值 (5)同一投標(biāo)人未提交兩個(gè)以上不同的投標(biāo)報(bào)價(jià),但招標(biāo)文件要求提交備選投標(biāo)的除外 (6)投標(biāo)人若提交調(diào)價(jià)函,調(diào)價(jià)函符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第 3.2.6 項(xiàng)要求 (7)投標(biāo)人若填寫工程量固化清單,填寫完畢的工程量固化清單未對(duì)工程量固化清單電子文件中的數(shù)據(jù)、格式和運(yùn)算定義進(jìn)行修改;工程量固化清單中的投標(biāo)報(bào)價(jià)和投標(biāo)函大寫金額報(bào)價(jià)一致 (8)紙質(zhì)投標(biāo)文件份數(shù)符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第3.7.4 項(xiàng)規(guī)定 |
2.1.2 |
資格評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) |
(1)投標(biāo)人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和基本賬戶開戶許可證 (2)投標(biāo)人的資質(zhì)等級(jí)符合招標(biāo)文件規(guī)定 (3)投標(biāo)人的財(cái)務(wù)狀況符合招標(biāo)文件規(guī)定 (4)投標(biāo)人的類似項(xiàng)目業(yè)績符合招標(biāo)文件規(guī)定 (5)投標(biāo)人的信譽(yù)符合招標(biāo)文件規(guī)定 (6)投標(biāo)人的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資格、在崗情況符合招標(biāo)文件規(guī)定 (7)投標(biāo)人的其他要求符合招標(biāo)文件規(guī)定⑤ (8)投標(biāo)人不存在第二章“投標(biāo)人須知”第 1.4.3 項(xiàng)或第1.4.4 項(xiàng)規(guī)定的任何一種情形 (9)投標(biāo)人符合第二章“投標(biāo)人須知”第 1.4.5 項(xiàng)規(guī)定 |
條款號(hào) |
條款內(nèi)容 |
編列內(nèi)容 |
2.2.1 |
分值構(gòu)成 (總分100.0分) |
評(píng)標(biāo)價(jià):99分 信用評(píng)價(jià):1分 |
2.2.2 |
評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法 |
評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法: 在開標(biāo)現(xiàn)場,招標(biāo)人將當(dāng)場計(jì)算并宣布評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。 (1)評(píng)標(biāo)價(jià)的確定:評(píng)標(biāo)價(jià)=投標(biāo)函文字報(bào)價(jià) (2) 理論成本價(jià)的確定: 按第二章“投標(biāo)人須知”第 5.2.4.1 目規(guī)定計(jì)算。 (3)評(píng)標(biāo)價(jià)平均值的計(jì)算: 除按第二章“投標(biāo)人須知”第 5.2.4.2 目規(guī)定開標(biāo)現(xiàn)場被宣布為不進(jìn)入評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算的投標(biāo)報(bào)價(jià)之外,所有投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)去掉一個(gè)最高值和一個(gè)最低值后的算術(shù)平均值即為評(píng)標(biāo)價(jià)平均值(如果參與評(píng)標(biāo)價(jià)平均值計(jì)算的有效投標(biāo)人少于 5 家時(shí),則計(jì)算評(píng)標(biāo)價(jià)平均值時(shí)不去掉最高值和最低值)。 (4)評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的確定: 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)=(最高投標(biāo)限價(jià)×0.6+評(píng)標(biāo)價(jià)平均值×0.4)×(1-下浮系數(shù))下浮系數(shù)將從1%~5%中選取5個(gè)數(shù),步距不小于0.5%,設(shè)置等差數(shù)列,并在開標(biāo)時(shí)隨機(jī)抽取。如果投標(biāo)人認(rèn)為某一標(biāo)段的評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算有誤,有權(quán)在開標(biāo)現(xiàn)場提出,經(jīng)當(dāng)場核實(shí)確認(rèn)之后,可重新宣布評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。在評(píng)標(biāo)過程中,評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)對(duì)招標(biāo)人計(jì)算的評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)進(jìn)行復(fù)核,存在計(jì)算錯(cuò)誤的應(yīng)予以修正并在評(píng)標(biāo)報(bào)告中作出說明。除此之外,評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)在整個(gè)評(píng)標(biāo)期間保持不變,不隨任何因素發(fā)生變化。 |
條款號(hào) |
條款內(nèi)容 |
編列內(nèi)容 |
2.2.3 |
評(píng)標(biāo)價(jià)的偏差率計(jì)算公式 |
偏差率=100% ×(投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)-評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià))/評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià) |
條款號(hào) |
條款內(nèi)容 |
編列內(nèi)容 |
2.2.4 |
評(píng)標(biāo)價(jià) |
99分 評(píng)標(biāo)價(jià)得分計(jì)算公式示例: (1)如果投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)大于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià),則評(píng)標(biāo)價(jià)得分=99-偏差率×100×E1; (2)如果投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)小于等于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià),則評(píng)標(biāo)價(jià)得分=99+偏差率×100×E2。 (3)下浮系數(shù)從 1%、1.5%、2%、2.5%、3%五個(gè)數(shù)值中在第二信封開標(biāo)時(shí)隨機(jī)抽取。 其中:E1 是評(píng)標(biāo)價(jià)每高于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)一個(gè)百分點(diǎn)的扣分值,E2 是評(píng)標(biāo)價(jià)每低于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)一個(gè)百分點(diǎn)的扣分值, E1=2,E2=1 |
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其他因素 |
信用評(píng)價(jià):1分 年度 信用等級(jí) 最近第一年/分 最近第二年/分 最近第三年/分 AA 0.5 0.3 0.2 A 0.3 0.18 0.12 B 0 C 0 注:信用等級(jí)以湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的公路工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果為準(zhǔn),企業(yè)信用加分分值按湖南省交通運(yùn)輸廳近三年發(fā)布的企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行權(quán)值分配,企業(yè)近三年均無湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布企業(yè)信用等級(jí)的,按交通運(yùn)輸部近三年發(fā)布的信用等級(jí)結(jié)果進(jìn)行權(quán)值分配(其中交通運(yùn)輸部發(fā)布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果為AA級(jí)的企業(yè),按照A級(jí)計(jì)算當(dāng)年信用評(píng)價(jià)得分,僅對(duì)AA降檔計(jì)算,其他等級(jí)不變),當(dāng)年在湖南省發(fā)布的公路工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果中無信用評(píng)價(jià)等級(jí)的,其當(dāng)年的信用評(píng)價(jià)得分按上一年度發(fā)布的公路工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果的信用等級(jí)結(jié)果進(jìn)行評(píng)分(信用等級(jí)延續(xù)情形時(shí),其中上一年度發(fā)布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果為AA級(jí)的企業(yè),按照A級(jí)計(jì)算當(dāng)年信用評(píng)價(jià)得分);上一年度發(fā)布的公路工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果也沒有信用等級(jí)結(jié)果的,其當(dāng)年的信用評(píng)價(jià)得分按0分計(jì)。 |
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3.3 款后增加: 第二信封開標(biāo)前按照招標(biāo)公告附件 4 的方法隨機(jī)搖號(hào)的方式為各個(gè)通過第一信封評(píng)審且在數(shù)量控制范圍內(nèi)的投標(biāo)人分配標(biāo)段,同時(shí)隨機(jī)抽取評(píng)標(biāo)辦法前附表 2.2.2 中的下浮系數(shù)。 *3.4.3 項(xiàng)修改為: 評(píng)標(biāo)委員會(huì)發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人的報(bào)價(jià)明顯低于其他投標(biāo)報(bào)價(jià),且其評(píng)標(biāo)價(jià)低于理論成本價(jià)時(shí),應(yīng)要求該投標(biāo)人作出書面說明并提供相應(yīng)的證明材料。投標(biāo)人不能合理說明或不能提供相應(yīng)證明材料的,由評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本報(bào)價(jià)競標(biāo),并否決其投標(biāo)。理論成本價(jià)的確定按第二章“投標(biāo)人須知”第 5.2.4.1 目規(guī)定計(jì)算。 |
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附件3 項(xiàng)目概況
1.項(xiàng)目位置:洋溪互通連接線(L1K0+000~L1K23+243)起于新化縣城婁底大道陳家壟附近,在潘家?guī)X附近跨越湘黔鐵路和新溆高速,在栗山下下穿滬昆高鐵,在朝陽村附近與S322相交,接新化高鐵南站,終點(diǎn)位于劉家函,接洋溪互通。
本線路長23.243km,設(shè)計(jì)速度60km/h雙車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬12m。共設(shè)橋梁9座,全長1444.0m,其中大橋1282.0m/7座(L1K1+140.0楓林大橋、L1K5+626.0S236跨線橋、L1K6+142.0冷水鋪大橋、L1K7+280.0山澗大橋、L1K9+633.0黃西村大橋、L1K15+026.0木龍村大橋、L1K19+278.0洋溪大橋),中小橋162m/2座(L1K11+700.0閣邊中橋、L1K18+833.0下穿滬昆高鐵橋)。設(shè)涵洞73道,通道11處,平面交叉2處。
2.主要工程內(nèi)容:
一、路基路面
路基橫斷面設(shè)計(jì):按照雙向2車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度60km/h,路基寬度12m,橫斷面組成為:0.75m土路肩+1.75硬路肩+2*3.5m行車道+1.75m硬路肩+0.75m土路肩。主線路面結(jié)構(gòu):上面層:4cmAC-13C(SBS改性瀝青);中面層:5cm AC-20C(SBS改性瀝青);封層:1cmSBS改性瀝青同步碎石封層+透層;上基層:15cm 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石;下基層:15cm 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石;底基層:20cm 4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石;總厚度:60cm。
二、橋梁涵洞
橋梁、涵洞汽車荷載等級(jí)為公路—I級(jí),橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,耐久性環(huán)境I類,設(shè)計(jì)安全等級(jí)二級(jí),地震基本烈度VI度,設(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋1/300;大、中橋1/100;小橋、涵洞1/50,設(shè)計(jì)風(fēng)速參數(shù)U10=26~30m/s。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼小箱梁(楓林大橋采用預(yù)應(yīng)力砼小箱梁+轉(zhuǎn)體鋼構(gòu)+預(yù)應(yīng)力T梁),下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁基礎(chǔ)、柱式臺(tái)/肋板臺(tái)。橋面鋪裝上面層:4cmAC-13C(SBS改性瀝青)下面層:6cmAC-20C(SBS改性瀝青)。總厚度10cm。
三、通道及線路交叉
蓋板通道11處均采用鋼筋混凝土制作;八字進(jìn)出口型式;平面交叉采用十字交叉(等外路)T型交叉(婁底大道);處理方式為渠化。
四、景觀設(shè)計(jì)及其他工程
景觀采用紅葉石楠球、木芙蓉、金森女貞球、杜鵑球等進(jìn)行排列設(shè)計(jì),其他工程主要包括改賠公路和農(nóng)耕道路、改移溝渠和河道。
五、沿線筑路材料
沿線塊片石料場、沙料場、水資源儲(chǔ)量豐富;路面上面層骨料使用婁底新化縣爐觀鎮(zhèn)灰綠巖碎石,經(jīng)檢測已合格。
六、主要工程量
征用土地73.0454h㎡,拆遷(各類房屋)25425㎡、電力電訊302根,路基土方96.2592萬m?,石方74.7219萬m?。防護(hù)工程(漿砌片石/砼)31.968K·m?,排水工程(漿砌片石/砼)21.011K·m?,瀝青砼路面229.810K·㎡等。
二、建設(shè)條件
1.地形與地貌簡況:項(xiàng)目區(qū)地貌屬山丘盆地,西部、北部雪峰山主脈聳峙:東部低山或深丘連綿;南部為天龍山、桐鳳山環(huán)繞;中部為資水及其支流河谷,有江河平原、溪谷平原、溶蝕平原三種,系河流沖積、洪積而成,大多在海拔 300米以下。整個(gè)新化位于亞熱帶中部,典型的地帶性土壤為紅壤。南北最長直線69公里,東西最寬直線84公里,總面積3567平方公里,折合535.05萬畝.新化縣總面積占全省1.693%,占婁底市面積43.95%。境內(nèi)多為山丘盆地。
2.地質(zhì)與地震簡況:1:線路沿線出露的地層較多,變化較為復(fù)雜,按從新至老排列,所出露的地層有:第四系全新統(tǒng)(Q4)沖洪積、殘坡積,白堊系上統(tǒng)(K2),三迭系大治組(T1d),二迭系上統(tǒng)大降組(P2d),迭系下統(tǒng)茅口組(P1m)、霞棲組(P1g),石炭系上統(tǒng)船山組(C3c)、石炭系中統(tǒng)黃龍組(C2h),石炭系下統(tǒng)大塘階梓門橋段(C1d3)、測水段(C1d2),泥盆系上統(tǒng)錫礦山組(D3x2),泥盆系上統(tǒng)佘田橋組(D3s),泥盆系中統(tǒng)棋子橋組(D2g)。2:根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2015),擬建路線所經(jīng)新化、隆回、洞口、武岡市地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為 0.05g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s,依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG BO1-2014)、《公路工程抗震規(guī)范》(JTG BO1-2013)、《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T BO2-01-2008)的規(guī)定,沿線中小型構(gòu)造物可按Ⅵ度進(jìn)行抗震措施設(shè)防,臺(tái)階式路基和階梯式擋土墻宜提高一檔按Ⅶ度進(jìn)行抗震措施設(shè)防,橋梁、隧道按Ⅶ度進(jìn)行抗震措施設(shè)防;本區(qū)未發(fā)現(xiàn)有活動(dòng)斷裂,屬地殼相對(duì)穩(wěn)定區(qū)。
3.水文與氣象簡況:1、地表水路線穿越的地表水主要是沿線的溝塘、溪流及洋溪河流。其水位受季節(jié)影響較為明顯,雨季水位上漲幅度較大,旱季水位較為穩(wěn)定。
地下水線路段地下水類型,主要有第四系松散層中的孔隙水及上層滯水,碎屑巖裂隙水、碳酸鹽巖裂隙溶洞水等四類。
上層滯水:主要分布于路塹段的殘坡積物中,受大氣降水補(bǔ)給,動(dòng)態(tài)隨季節(jié)變化,常在陡崖、陡坡處,沿土層與基巖的界面上滲出,一般水是貧乏。
孔隙水:主要賦存于谷地的碎石土及砂類土中,含水層即為強(qiáng)透水層,受大氣降水及地表水共同補(bǔ)給,動(dòng)態(tài)隨季節(jié)變化,含水量豐富。
碎屑巖裂隙水:主要賦存于沿線的碎屑巖組內(nèi),受大氣降水及孔隙水補(bǔ)給,動(dòng)態(tài)隨季節(jié)變化其透水性及含水量,與裂隙發(fā)育程度,連通程度、補(bǔ)給來源等因素有關(guān),其含水層一般為弱透水層,富水級(jí)別為貧乏。
碳酸鹽巖裂隙溶洞水:分布于碳酸鹽巖巖溶中,主要受大氣降水補(bǔ)給,動(dòng)態(tài)隨季節(jié)變化,相應(yīng)的含水層為強(qiáng)透水層,含水量豐富。
沿線各種類型的地下水之間存在一定的水力聯(lián)系,特別是在溪溝中和河床地段的地下水與地表水直接接觸,其地下水位埋深淺,具統(tǒng)一的地下水位。
2、路線走廊帶地屬亞熱帶,是中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候,這種氣候既有光溫豐富的大陸性氣候特色,又有雨水充沛,空氣濕潤的海洋性氣候特色。
春季有春寒,冰雹,夏季有暴雨、洪澇、干旱、高溫,秋季有寒露風(fēng)和干旱,冬季有寒潮、秋冬季節(jié)沿河兩岸多大霧、大風(fēng)等。區(qū)域內(nèi)氣候溫暖,陽光充足,年平均氣溫在16.8℃-17.3℃,極端最高氣溫 40.1℃,極端最低氣溫-10.7℃,年平均降水量1455.9mm,年平均光照時(shí)數(shù) 1417.4小時(shí),光照百分率34%,初霜日平均出現(xiàn)在11月29日,終霜日平均為2月22日,平均無霜期為280天,年平均降雪日6天,初雪日平均為12月9日,最早為11月9日,終雪日平均為3月13日,最遲為4月7日。該區(qū)域內(nèi)常有“三寒”、“兩旱”,雷暴集中在3-9月,4-6月114天,平均每年22.8天,7-8月1039天,平均每年20.8天,尤以7-8月最多,平均每月8-10次,4-6月次之,平均每月5次以上,最長連續(xù)雷暴日數(shù)達(dá)13次。暴雨每年平均出現(xiàn)3~4次,最多年達(dá)10次。3~11月均有出現(xiàn),57~2008年日雨量大于等于50mm182次,4~8月157次,占86.3%,尤其以4~6月為最集中時(shí)段,出現(xiàn)94次,占出現(xiàn)總次數(shù)的52.0%。
4.交通、電力、通信及其他條件:區(qū)域內(nèi)石料豐富,沿線走廊帶廣布堅(jiān)硬灰?guī)r,已開采的石料場多,屬優(yōu)質(zhì)硬質(zhì)巖類,不僅儲(chǔ)量豐,且易采,交通方便,完全可滿足高速公路建設(shè)的需要。
經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查,可用于瀝青路面上面層的石料產(chǎn)地主要有:臨湘產(chǎn)玄武巖、新化產(chǎn)玄武巖、萍鄉(xiāng)上栗產(chǎn)有輝綠巖,其性能參數(shù)都基本滿足要求;萍鄉(xiāng)輝綠巖只能通過汽車運(yùn)輸造成運(yùn)費(fèi)較高,臨湘產(chǎn)的玄武巖可通過水運(yùn),但仍需兩次轉(zhuǎn)場;新化玄武巖產(chǎn)地距離項(xiàng)目較近,運(yùn)輸便捷,產(chǎn)量滿足要求,在我省多個(gè)項(xiàng)目有成熟應(yīng)用,因此推薦采用新化縣爐觀產(chǎn)玄武巖。
三、建設(shè)要求
1.主要技術(shù)指標(biāo):洋溪互通連接線全長23.243km,路線增長系數(shù)1.150,共設(shè)平曲線28個(gè),平均每公里交點(diǎn)個(gè)數(shù)1.2個(gè),平曲線長度占路線總長的50.589%,最大平曲線半徑為1000m,最小平曲線半徑為260m,直線最大長度 1973m,反向曲線間最小直線長度161.68m,無小偏角,最小偏角 8°0724.4”。平面線形均衡、連續(xù)、無突變感。
洋溪互通連接線采用設(shè)計(jì)速度為60kmh的雙車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬12m。
2.工程建設(shè)規(guī)模:本項(xiàng)目的路基、路面、橋涵、交通安全設(shè)施及附屬設(shè)施工程的施工,詳見設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)工程量清單。
3.工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求:工期:730日、標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:合格
竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:合格、確保:合同履行期間不發(fā)生安全責(zé)任事故。、1、滿足環(huán)保法規(guī)及相關(guān)方面要求;2、提高節(jié)約能源意識(shí)。
四、其他需要說明的情況
1.招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分:本項(xiàng)目的路基、路面、橋涵、交通安全設(shè)施及附屬設(shè)施工程的施工,詳見設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)工程量清單。本次招標(biāo)工程共分為1個(gè)標(biāo)段。
2.各標(biāo)段主要工程量一覽表
工程類別 |
招標(biāo)工程類別 |
標(biāo)段號(hào) |
樁號(hào) |
長度(Km) |
工程內(nèi)容 |
土建工程 |
施工 |
1 |
/ |
23.243 |
詳見工程量清單 |
以上內(nèi)容僅供參考,具體以批復(fù)的施工圖設(shè)計(jì)為準(zhǔn)