長深高速公路南京至宜興段改擴建工程可行性研究項目CSKJ-NYD-GK1標(biāo)段

長深高速公路南京至宜興段改擴建工程可行性研究項目

CSKJ-NYD-GK1標(biāo)段招標(biāo)公告

1、招標(biāo)條件  

本項目資金已落實，招標(biāo)人為江蘇交通控股有限公司?，F(xiàn)招標(biāo)人委托招標(biāo)代理江蘇希地豐華項目管理集團有限公司對長深高速公路南京至宜興段改擴建工程可行性研究項目CSKJ-NYD-GK1標(biāo)段進行國內(nèi)公開招標(biāo)，歡迎符合本項目資格要求的單位按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和時間要求，參加本項目的投標(biāo)。

2、項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況

長深高速公路是國家高速公路網(wǎng)11條北南縱線之一，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中“射七”的重要組成部分。長深高速公路江蘇段東山樞紐至蘇浙省界路線長約140公里，設(shè)計速度120公里/小時。其中東山樞紐至桂莊樞紐段約31km，現(xiàn)狀為雙向六車道；桂莊樞紐至新昌樞紐段約43公里，現(xiàn)狀為雙向四車道；新昌樞紐至蘇浙界段約66公里，現(xiàn)狀為雙向六車道。

（1）南京至溧水段（東山樞紐至桂莊樞紐段）（北段）

本段起于東山樞紐，途徑南京江寧區(qū)、鎮(zhèn)江句容市、南京溧水區(qū)，止于桂莊樞紐，線路里程約31公里。本段涉鐵節(jié)點主要包括：與規(guī)劃寧宣鐵路并行、與規(guī)劃寧宣鐵路交叉、與寧杭高鐵交叉等。本段既有主線橋梁15座，其中大橋7座、中小橋8座。

（2）溧水至溧陽段（桂莊樞紐至新昌樞紐段）（中段）

本段起于桂莊樞紐，途徑南京溧水區(qū)、常州溧陽市，止于新昌樞紐，線路里程約43公里。本段涉鐵節(jié)點主要包括：與寧杭高鐵平行段等。本段既有主線橋梁29座，其中特大橋1座、大橋10座、中小橋18座。

注：長深高速公路南京至宜興段改擴建工程溧水至溧陽段（桂莊樞紐至新昌樞紐段）（中段）（即長深高速溧水至溧陽段擴建工程可行性研究項目CSKJ-LLD-GK標(biāo)段）工程可行性研究已完成招標(biāo)。

（3）溧陽至宜興段（新昌樞紐至蘇浙界段）（南段）

本段起于新昌樞紐，途徑常州溧陽市、無錫宜興市，止于蘇浙省界，線路里程約66公里。本段鄰近江蘇宜興國家森林公園及江蘇無錫宜興太湖省級濕地公園。本段涉鐵節(jié)點主要包括：與寧杭高鐵并行、與寧杭高鐵、新長鐵路、規(guī)劃鹽泰錫常宜鐵路交叉等。本段既有主線橋梁55座，其中特大橋2座、大橋22座、中小橋31座；主線隧道一座，為梯子山隧道，隧道全長約332m。

2.2招標(biāo)范圍

本次CSKJ-NYD-GK1標(biāo)段招標(biāo)范圍：長深高速公路南京至宜興段改擴建工程溧陽至宜興段（新昌樞紐至蘇浙界段）（南段）工程可行性研究，相關(guān)專項、專題研究工作等，具體內(nèi)容如下：

（1）工程可行性研究階段：

1）工程可行性研究報告編制，包括編制報告需要的調(diào)查、資料收集、現(xiàn)場踏勘、地形測量、勘探等；

2）協(xié)助委托人完成項目工程可行性研究報告的送審、報批。

（2）相關(guān)專項工作：

包括但不限于：環(huán)境影響評價；用地預(yù)審及項目選址意見；社會穩(wěn)定性風(fēng)險分析；涉鐵工點方案研究（僅工可階段）；航道通航條件影響評價；防洪影響評價等所有工可報批所需的行政審批專項工作。

（3）相關(guān)專題工作：

包括但不限于：交能融合（零碳高速）專項設(shè)計；智慧擴容方案專題研究工作；“大美寧杭”設(shè)計；路基路面檢測及評價（僅工可階段）；橋梁、涵洞及通道檢測及評價（僅工可階段）；水文分析；項目安全性評價；交通組織研究等所有工可報批所需的技術(shù)性支撐專題工作。

“交能融合”（零碳高速）專項設(shè)計，主要工作內(nèi)容為：為加快江蘇交控綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型進程，建優(yōu)綠色低碳的交通能源產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞綠色能源替代率、消納率、自洽率目標(biāo)，聚焦交通能源平衡自洽，結(jié)合本項目開展零碳高速建設(shè)方案專項設(shè)計和研究，謀劃不同場景交通能源融合路徑，提供交通能源自洽解決方案，降低交通碳足跡，探索打造可核算、可監(jiān)測的零碳高速公路。

“智慧擴容”方案專題研究工作，主要工作內(nèi)容為：智慧擴容是基于新老基建融合，通過硬件設(shè)施智慧化改造、標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化完善、應(yīng)急車道臨時啟用、動態(tài)合流控制引導(dǎo)等多種舉措，實現(xiàn)車道級動態(tài)管控，達(dá)到與物理擴容同等的效果，能夠顯著提升高速公路管理與服務(wù)智慧化水平，釋放全生命周期綠色低碳建養(yǎng)綜合效益，符合高質(zhì)量發(fā)展總要求。

“大美寧杭”專項設(shè)計工作，主要工作內(nèi)容為：進一步鞏固全國“最美高速公路”既有成果，運用路線、互通、防護、排水、橋梁、景觀、歷史、人文等專業(yè)相結(jié)合的綜合系統(tǒng)設(shè)計理念，融合土建工程、景觀設(shè)計、交通工程各個方面因素，思考填挖方邊坡的創(chuàng)新設(shè)計、邊溝的靈活設(shè)計、支線上跨橋的精細(xì)化創(chuàng)作等細(xì)節(jié)設(shè)計處理，巧妙利用沿線田園、濕地、林地、山體、湖泊等自然景觀，提升路域視覺體驗。同時著重考慮沿線景觀綠化設(shè)計，力求實現(xiàn)四季有花、四季常綠、四季有果、一段一景。結(jié)合本項目開展“大美寧杭”專題研究工作，形成專題設(shè)計方案，為后續(xù)工作的開展做好儲備。

（4）其它：

除上述專項、專題研究外，項目報批需要的數(shù)字化設(shè)計、工程場地地震安全性評價（如有）、工程地質(zhì)勘察、重要管線探測（如有）、車載移動激化掃描測量、文物保護方案報告、節(jié)能評估報告、水土保持方案報告（如有）、不可避讓生態(tài)空間管控區(qū)論證、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)論證（如有）等其它專項專題研究，其研究費用已包含在工程可行性研究費中，不再另行支付。

數(shù)字化設(shè)計工作，主要工作內(nèi)容為：研究單位須對長深高速公路南京至宜興段改擴建工程溧陽至宜興段（新昌樞紐至蘇浙界段）工程可行性研究階段采用BIM技術(shù)進行正向設(shè)計，建立BIM模型，提交數(shù)字化交付成果，并且需包含既有在役老路部分?jǐn)?shù)字化設(shè)計的工作量，采用BIM技術(shù)的一切費用由研究單位承擔(dān)，此費用包含在合同總價中，委托人不再另行計量與支付。所有提交的BIM數(shù)字化模型成果水平應(yīng)得到委托人的認(rèn)可，通過各階段相關(guān)審批部門的認(rèn)可。

2.3服務(wù)周期計劃要求：

1）2025年10月底前提交工程可行性研究報告初稿，2026年3月底前完成并提交工程可行性研究成果報告（含圖表），并通過相關(guān)部門的審查。

2）各專項、專題完成時間需滿足工可編制報批需要。

注：實際服務(wù)周期根據(jù)委托人要求進行調(diào)整。

3、投標(biāo)人資格要求

3.1企業(yè)條件：

（1）資質(zhì)要求：

進入“全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺”中的工程咨詢單位名錄（咨詢專業(yè)和范圍包括“公路專業(yè)項目咨詢”），且投標(biāo)人名稱與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱完全一致。

注：投標(biāo)人如不具備編制相關(guān)專項專題研究報告相應(yīng)資質(zhì)的，合同執(zhí)行期間可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。

（2）業(yè)績要求：

2019年1月1日以來，投標(biāo)人承擔(dān)過高速公路新建或擴建工程可行性研究報告編制工作。

（3）其他：

1）注冊、登記情況

投標(biāo)人應(yīng)為中國大陸境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。

2）信譽要求

①投標(biāo)人在最近一期江蘇省公路水運建設(shè)市場信用等級評價不得低于C級（以投標(biāo)文件遞交當(dāng)日等級為準(zhǔn)）。

②截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人；截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人未被江蘇交通控股有限公司取消投標(biāo)人資格、或被暫停投標(biāo)人資格且其在暫停期限內(nèi)。

3.2項目負(fù)責(zé)人條件：

（1）資質(zhì)要求：

項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備副高級或以上級別技術(shù)職稱；

（2）業(yè)績要求：

2019年1月1日以來，擔(dān)任過高速公路新建或擴建工程可行性研究報告編制負(fù)責(zé)人。

3.3其他要求：

（1）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

（2）本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4、招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，請在“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx）進行網(wǎng)員注冊，并領(lǐng)取CA數(shù)字證書。

4.2獲取文件時間詳見招標(biāo)公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過CA數(shù)字證書登陸“電子交易平臺”，明確所投標(biāo)段，免費下載招標(biāo)文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式：   / 。

4.3聯(lián)合體投標(biāo)的，由聯(lián)合體牽頭人完成招標(biāo)文件等資料下載工作。

5、投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1招標(biāo)人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會。

踏勘現(xiàn)場時間及地點：詳見招標(biāo)公告；

投標(biāo)預(yù)備會時間及地點：詳見招標(biāo)公告。

5.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件，招標(biāo)人予以拒收。

6、發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）、江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。

7、聯(lián)系方式

招標(biāo)人：江蘇交通控股有限公司

地址：南京市建鄴區(qū)江東中路399號紫金金融中心A2樓

聯(lián)系人：曹工

招標(biāo)代理：江蘇希地豐華項目管理集團有限公司

地址：南京市秦淮區(qū)洪武路359號福鑫國際大廈409室

電話：025-68023684

聯(lián)系人：許奕

工作QQ：2756338257（請投標(biāo)人主動添加）

8、其它

8.1本次招標(biāo)采用資格后審，符合條件的單位均可預(yù)約參加。評標(biāo)辦法采用“綜合評估法”。

8.2本次同批招標(biāo)的長深高速公路南京至宜興段改擴建工程可行性研究項目CSKJ-NYD-GK1標(biāo)段、長深高速公路南京至宜興段改擴建工程可行性研究、初步勘察設(shè)計項目CSKJ-NYD-SJ1標(biāo)段和長深高速公路南京至宜興段改擴建工程可行性研究、初步勘察設(shè)計咨詢項目CSKJ-NYD-ZX1標(biāo)段共計3個標(biāo)段中，一家單位最終最多允許中1個標(biāo)。

8.3凡有意參加投標(biāo)者，請于2024年8月23日18:00至2024年8月30日18:00，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”（http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx，下同），在首頁左側(cè)“招投標(biāo)管理”中點擊“預(yù)約管理”（“申請預(yù)約”時請務(wù)必留上手機號碼，以便聯(lián)系），明確所投標(biāo)段。

注：在使用江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺過程中遇到任何技術(shù)問題，可直接致電江蘇百盛信息科技股份有限公司（維護單位）進行咨詢，咨詢電話025-85902430。

8.4領(lǐng)取招標(biāo)文件后請及時添加招標(biāo)代理工作QQ，以便于投標(biāo)文件編制期間的溝通、交流，招標(biāo)代理工作QQ號為：2756338257。已添加QQ的請指定一個本次項目的經(jīng)辦人并通過QQ與招標(biāo)代理主動聲明。

8.5未在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時建立信用檔案,方法見登錄區(qū)的說明或者向所在地交通運輸部門招標(biāo)監(jiān)督機構(gòu)（本省單位）或者江蘇省交通運輸廳建設(shè)管理處（外省單位）咨詢。

投標(biāo)人需要在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容，請在投標(biāo)文件遞交之前完成備案或更新。投標(biāo)人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標(biāo)人制作投標(biāo)報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標(biāo)人應(yīng)提前做好資料更新，以免影響投標(biāo)文件的編制，招標(biāo)人不會因為投標(biāo)人資料更新而推遲開標(biāo)時間。

8.6根據(jù)《江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2號）中第三十八條（三）款規(guī)定，未在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時進行備案、建立信用檔案。

投標(biāo)人在系統(tǒng)中需要備案的內(nèi)容，如投標(biāo)人的統(tǒng)一社會信用代碼信息、資質(zhì)證書，安全生產(chǎn)許可證，經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)報表，已建項目、在建項目、新中標(biāo)項目，項目負(fù)責(zé)人、分項負(fù)責(zé)人等主要人員的身份證、職稱證、執(zhí)業(yè)資格證、相關(guān)業(yè)績等，必須在投標(biāo)文件遞交截止時間之前完成備案，并完成“投標(biāo)報表”的填報。

若“投標(biāo)報表”無法完整體現(xiàn)資格審查和評分所要求反映的相關(guān)信息數(shù)據(jù)，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為證明材料。未在“投標(biāo)報表”中體現(xiàn)且未提供網(wǎng)頁截圖的（來源僅限上述三個網(wǎng)站），評標(biāo)時不予認(rèn)可。

8.7招標(biāo)人不統(tǒng)一組織現(xiàn)場考察，也不召開投標(biāo)預(yù)備會議?？疾熨M用由投標(biāo)人自理，安全自負(fù)。對招標(biāo)文件有疑問可通過工作QQ及時與招標(biāo)代理進行溝通，無需電話聯(lián)系。如有疑問，宜在投標(biāo)文件上傳截止之日16天前提出，招標(biāo)人將在投標(biāo)文件上傳截止之日15天前統(tǒng)一澄清。

8.8投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

投標(biāo)文件上傳的截止時間為：2024年9月13日11時00分；

投標(biāo)文件解密的截止時間為：2024年9月13日12時00分。

（1）投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件上傳截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”，將加密的投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。

（2）定于上述投標(biāo)文件上傳截止的同一時間在江蘇省公共資源交易中心（地址：南京市建鄴區(qū)漢中門大街145號二期三樓）公開開標(biāo)，逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件，招標(biāo)人予以拒收。

（3）本項目采用不見面開標(biāo)，投標(biāo)人無需到開標(biāo)現(xiàn)場，投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件解密截止時間前完成投標(biāo)文件的遠(yuǎn)程解密。因投標(biāo)人自身問題造成的投標(biāo)文件上傳或解密失敗，招標(biāo)人概不負(fù)責(zé)。開標(biāo)過程將向各投標(biāo)人網(wǎng)絡(luò)直播，具體網(wǎng)絡(luò)直播方式另行通知。

8.9請各投標(biāo)人在投標(biāo)文件上傳截止時間前15日自行到“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”及時下載招標(biāo)補遺書（如有），招標(biāo)人不另行通知。投標(biāo)人未留意該補遺書通知而造成的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

8.10本次招標(biāo)采用資格后審。若預(yù)約人數(shù)少于3家，招標(biāo)人將依法重新發(fā)布招標(biāo)公告。已經(jīng)成功預(yù)約的潛在投標(biāo)人，如放棄投標(biāo)，應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間三天前以書面形式通知招標(biāo)人，如因未提前告知造成投標(biāo)人不足3家而重新招標(biāo)的，若重新招標(biāo)的招標(biāo)范圍、規(guī)模、控制價和資格條件要求未發(fā)生改變，招標(biāo)人將拒絕其參加重新招標(biāo)的投標(biāo)。

上述時間均為北京時間，具體事宜請與招標(biāo)代理聯(lián)系。

2024年8月23日