中鐵十六局集團(tuán)有限公司新建鄭州南站及相關(guān)工程N(yùn)ZSG-04標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部球鉸招標(biāo)公告

中鐵十六局集團(tuán)有限公司

新建鄭州南站及相關(guān)工程NZSG-04標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

施工用轉(zhuǎn)體球鉸采購(gòu)公告

招標(biāo)編號(hào)：CRCC-16J-ZZNZ-202408-05

本次招標(biāo)項(xiàng)目為中鐵十六局集團(tuán)有限公司新建鄭州南站及相關(guān)工程NZSG-04標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，建設(shè)資金已落實(shí)，項(xiàng)目業(yè)主為中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州南站工程建設(shè)指揮部，承包人為：中鐵十六局集團(tuán)有限公司新建鄭州南站及相關(guān)工程NZSG-04標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。本項(xiàng)目工程需要的轉(zhuǎn)體球鉸采購(gòu)已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。

1. 招標(biāo)依據(jù)：

1、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》。

2、七部委第27號(hào)令《工程建設(shè)項(xiàng)目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》。

3、其它相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及有關(guān)文件。

4、新建鄭州南站及相關(guān)工程鄭州南機(jī)輛走行線跨南水北調(diào)大橋《第二冊(cè)：轉(zhuǎn)體系統(tǒng)及上下轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)》鄭南施橋-01-II圖紙

2.招標(biāo)內(nèi)容及方式

2.1招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)的物資品名、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量以及標(biāo)的包件的劃分詳見附件“招標(biāo)物資及投標(biāo)人資格要求”。

2.2招標(biāo)方式：公開招標(biāo)。

3.投標(biāo)人資格及審查要求

3.1投標(biāo)人的資格要求詳見附件“招標(biāo)物資及投標(biāo)人資格要求”，投標(biāo)人在人員、設(shè)備、資金、服務(wù)等方面應(yīng)具備相應(yīng)的能力。

3.2投標(biāo)人不得存在“1.4.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一：”。

3.3一包一投，本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.4本次投標(biāo)人的資質(zhì)審查采用資質(zhì)后審的方式。

4.發(fā)布公告的媒介及供應(yīng)商注冊(cè)

4.1本次招標(biāo)公告在中國(guó)鐵建云采平臺(tái)（www.crccep.com）發(fā)布。

4.2本次招標(biāo)如有變化，招標(biāo)人將通過(guò)中國(guó)鐵建云采（www.crccep.com）平臺(tái)發(fā)布通知。

5.投標(biāo)人報(bào)名及獲取招標(biāo)文件

投標(biāo)報(bào)名方式為網(wǎng)上報(bào)名。

本次招標(biāo)購(gòu)買招標(biāo)文件時(shí)間：2024年8月11日至2024年8月15日，8:00-23:59

5.1凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)登陸中國(guó)鐵建云采平臺(tái)（www.crccep.com）注冊(cè)會(huì)員，查詢擬參與投標(biāo)包件進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名、支付標(biāo)書費(fèi)、下載電子招標(biāo)文件。

5.2招標(biāo)文件售賣截止時(shí)間為：2024年8月15日23時(shí)59分。潛在投標(biāo)人須在招標(biāo)文件售賣截止時(shí)間前完成中國(guó)鐵建云采平臺(tái)（www.crccep.com）注冊(cè)報(bào)名，并申請(qǐng)辦理CA鎖用于電子投標(biāo)文件的簽章、加密及解密（CA辦理所需資料及程序詳見中國(guó)鐵建云采平臺(tái)首頁(yè)-小鹿課堂-幫助中心-鐵建云采平臺(tái)數(shù)字證書辦理流程）。

5.3本次招標(biāo)一包一投，包件劃分情況見招標(biāo)公告附件1《招標(biāo)物資包件清單》。

5.4招標(biāo)文件每包件售價(jià)見招標(biāo)公告附件1《招標(biāo)物資包件清單》，售后不退。

5.5獲取購(gòu)買招標(biāo)文件發(fā)票的方式：開標(biāo)后投標(biāo)人可在中國(guó)鐵建云采平臺(tái)（www.crccep.com）獲取電子發(fā)票，請(qǐng)投標(biāo)人在網(wǎng)站自行下載，發(fā)票開具后不再重開。

5.6標(biāo)書費(fèi)匯入賬戶：

賬號(hào):99011231016000452853

戶名:中鐵十六局集團(tuán)有限公司新建鄭州南站及相關(guān)工程4標(biāo)項(xiàng)目一分部

開戶行名稱:交通銀行北京西區(qū)支行

開戶行行號(hào):301100000120

6.投標(biāo)文件的遞交

6.1此次招標(biāo)投標(biāo)人需制作電子投標(biāo)文件，并使用CA鎖對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行加密，在遞交截止時(shí)間前線上遞交投標(biāo)文件。

6.2投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間：2024年8月31日10時(shí)00分。

6.3投標(biāo)文件遞交地點(diǎn)：中國(guó)鐵建云采平臺(tái)（www.crccep.com），投標(biāo)人須登陸該平臺(tái)，在投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間前完成所有投標(biāo)文件的上傳。投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間前未完成投標(biāo)文件傳輸?shù)?，視為放棄投?biāo)資格。

6.4如招標(biāo)人有需求，被評(píng)為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人應(yīng)無(wú)償提供紙質(zhì)版投標(biāo)文件，紙質(zhì)版投標(biāo)文件內(nèi)容須與電子版文件內(nèi)容完全一致。

7.開標(biāo)

7.1電子投標(biāo)文件的解密

（1）電子投標(biāo)文件解密時(shí)間：2024年8月31日10時(shí)00分至12時(shí)00分。

（2）各投標(biāo)人必須在規(guī)定的投標(biāo)文件解密時(shí)間內(nèi)登錄中國(guó)鐵建云采平臺(tái)（www.crccep.com）完成投標(biāo)文件解密，如因投標(biāo)人自身原因?qū)е滤f交的投標(biāo)文件無(wú)法在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)解密的，視為無(wú)效投標(biāo)文件，后果及責(zé)任由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。

8.投標(biāo)保證金及履約保證金

不收取投標(biāo)保證金，履約保證金每包件收取2萬(wàn)。

9.招標(biāo)人信息及聯(lián)系方式

本次招標(biāo)人為中鐵十六局集團(tuán)有限公司新建鄭州南站及相關(guān)工程NZSG-04標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，中標(biāo)通知下發(fā)，簽訂合同等后續(xù)工作均由招標(biāo)人辦理。

招標(biāo)聯(lián)系人：范艷娜電話：18610767705

10.2招標(biāo)組織單位及聯(lián)系方式

招標(biāo)組織單位：中鐵十六局集團(tuán)有限公司新建鄭州南站及相關(guān)工程NZSG-04標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

地址：河南省鄭州市管城回族區(qū)紫辰路與東三環(huán)交叉口西中鐵十六局集團(tuán)有限公司新建鄭州南站及相關(guān)工程NZSG-04標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

招標(biāo)文件答疑聯(lián)系人：范艷娜    電話：18610767705   

云采網(wǎng)站系統(tǒng)技術(shù)支持：4006296888

2024年8月10日

附件：招標(biāo)物資及投標(biāo)人資格要求

1、招標(biāo)物資

中鐵十六局集團(tuán)有限公司新建鄭州南站及相關(guān)工程NZSG-04標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部施工用轉(zhuǎn)體球鉸采購(gòu)招標(biāo)清單

說(shuō)明：轉(zhuǎn)體橋球鉸（包含但不限于球鉸體系設(shè)計(jì)，撐腳、滑道、球鉸支架固定體系，原材采購(gòu)、加工、運(yùn)輸，球鉸出廠檢驗(yàn)、指導(dǎo)安裝，砂箱使用，轉(zhuǎn)體牽引施工（含試轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)體所需專業(yè)設(shè)備設(shè)施、專業(yè)操作人員、轉(zhuǎn)體過(guò)程的動(dòng)態(tài)測(cè)量與指導(dǎo)等），主梁稱重，梁體姿態(tài)調(diào)整等配套技術(shù)服務(wù)），球鉸安裝及轉(zhuǎn)體專項(xiàng)方案編制及專家論證。方案編制需在簽訂合同后1個(gè)月內(nèi)編制完成，專家論證在供貨施工前一個(gè)月內(nèi)完成。

供貨條款：以上物資材料數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)在實(shí)施階段可能有一定調(diào)整，最終數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)以項(xiàng)目部下發(fā)的生產(chǎn)通知為準(zhǔn)（設(shè)計(jì)院正式施工藍(lán)圖），兩個(gè)月內(nèi)貨到現(xiàn)場(chǎng)。

2、招標(biāo)物資技術(shù)要求規(guī)格書

轉(zhuǎn)體球鉸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):

（1）球鉸設(shè)計(jì)豎向承載力:225000kN。

（2）球鉸設(shè)計(jì)偏心增大系數(shù):1.3。

（3）球鉸設(shè)計(jì)靜摩擦系數(shù)≤0.1，動(dòng)摩擦系數(shù)≤0.06

（4）球鉸滑板采用改性聚四氣乙烯滑板。滑板厚度18mm，嵌入深度10mm，外露8mm。若采用其它材料，需根據(jù)材料參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)修改。

2.1材料

2.1.1鋼材

上下球鉸鋼板采用Q355C,上下球鉸加勁板、球鉸支撐骨架、滑道及滑道支架采用Q235C。Q355C化學(xué)成分、力學(xué)性能等各項(xiàng)指標(biāo)需滿足《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591-2018)要求。Q235C化學(xué)成分、力學(xué)性能等各項(xiàng)指標(biāo)需滿足《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-2006)的要求。

銷軸:采用40Cr，其化學(xué)成分、力學(xué)性能等各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足《合金結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T3077-2015)技術(shù)條件的要求。調(diào)質(zhì)后硬度應(yīng)達(dá)到HRC32-39。

銷軸套管:銷軸套管采用Q345C無(wú)縫鋼管，應(yīng)滿足《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》(GB/T8162-2018)的要求。

不銹鋼板:滑道不銹鋼板采用06Cr18Ni11Ti、06Cr17Ni12Mo2或06Cr19Ni13Mo3牌號(hào)鏡面精軋不銹鋼冷軋鋼板,不銹鋼材料的化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)滿足《不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶》(GB/T3280-2015)的規(guī)定。

2.1.2臨時(shí)固結(jié)

臨時(shí)固結(jié)采用的豎向預(yù)應(yīng)力筋為Φ32mm高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋，型號(hào)為PSB830，應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋》(GB/T20065-2016)要求。錨固體系采用JLM32型錨具，張拉體系采用YC60A型千斤頂,管道形成采用內(nèi)徑Ф50m金屬波紋管成孔。

2.1.3滑板

球鉸滑板采用改性聚四氟乙烯滑板，極限應(yīng)力不小于120MPa，安裝在球鉸凹槽內(nèi),改性聚四氟乙烯的物理性能應(yīng)符合以下規(guī)定。

表1改性聚四氟乙烯滑板的物理性能

改性聚四氟乙烯在潤(rùn)滑狀態(tài)下與表面粗糙度最大參數(shù)值為MRRRaMax6.3的鋼板配合面滑動(dòng)時(shí)的摩擦性能應(yīng)符合表2的規(guī)定。荷載壓縮變形應(yīng)符合表3的規(guī)定，且在試驗(yàn)過(guò)程中滑板不應(yīng)出現(xiàn)裂損、掉塊、平面輪廓形狀突變等壓潰現(xiàn)象

表2球面滑板的摩擦性能（有潤(rùn)滑）

表3球面滑板的荷載壓縮變形

滑道滑板采用MGE滑板，極限應(yīng)力不小于35MPa，安裝在撐腳下方。

表4MGE滑板的性能參數(shù)

2.1.4潤(rùn)滑脂

采用1%(質(zhì)量比)、平均粒徑不大于50μm的純聚四氣乙烯粉的鋰基潤(rùn)滑脂，鋰基潤(rùn)滑脂的質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合GB/T7324-2010中2號(hào)潤(rùn)滑脂的規(guī)定。

2.1.5螺釘:采用一字型開槽沉頭螺釘，按《開槽沉頭螺釘》(GB/T68-2016)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2.1.6焊接材料:焊接材料及焊接工藝應(yīng)通過(guò)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)確定，采用的焊接工藝應(yīng)盡量減小焊接變形。

2.1.7調(diào)節(jié)螺栓:細(xì)牙螺栓采用GB/T5786-2016標(biāo)準(zhǔn)，配GB/T6171-2016螺母。

2.1.8轉(zhuǎn)體系統(tǒng)防腐體系

（1）上球鉸凸球面采用機(jī)加工并拋光，表面最終粗糙度Ra<6.3um;滑道外露鋼板采用上覆不銹鋼板,表面最終粗糙度Ra≤1.6μm。

（2）下球鉸凹球面及凹槽內(nèi)采用噴鋅層(40μm)+封閉層防護(hù)。

（3）球鉸普通螺栓采用發(fā)黑工藝進(jìn)行防腐處理。

（4）球鉸支撐骨架及滑道支撐骨架不做涂裝要求，但在制造及運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，不得有腐蝕，且安裝前要清除污漬、油漬。

2.2轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)

2.2.1下轉(zhuǎn)盤

下轉(zhuǎn)盤為支承轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)全部重量的基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)體完成后，與上轉(zhuǎn)盤共同形成基礎(chǔ)。2~3號(hào)墩下承臺(tái)設(shè)計(jì)為下轉(zhuǎn)盤。下轉(zhuǎn)盤上設(shè)有直徑為4.25m的下球鉸、中心直徑為10.0m的環(huán)形下滑道及8組千斤頂反力座。撐腳與下滑道鋼板滑道面的間隙為20mm。千斤頂反力座用于轉(zhuǎn)體的啟動(dòng)、止動(dòng)和姿態(tài)微調(diào)等。

2.2.2球鉸

球鉸由上下兩塊鋼質(zhì)球面板組成，上面板為凸面，平面直徑4.4m，通過(guò)外徑6.2m的混凝土圓錐臺(tái)與上轉(zhuǎn)盤連接;下面板為凹面，嵌固于下轉(zhuǎn)盤頂面。上下面板均為40m厚的鋼板壓制而成的球面，背部設(shè)置肋條,防止在加工、運(yùn)輸過(guò)程中變形，并方便球鉸的定位、加強(qiáng)以及與周圍混凝土的連接。球鉸中央設(shè)置銷軸套筒,內(nèi)置定位銷軸，用于球鉸定位及抗剪作用，銷軸外徑為340m，銷軸外包7mm厚聚四氟乙烯軸套。上下球鉸之間設(shè)置滑板，滑板嵌于下球鉸面板的預(yù)留槽中。

 圖1轉(zhuǎn)體系統(tǒng)總圖-正面圖 、圖2轉(zhuǎn)體系統(tǒng)總圖-側(cè)面圖 、圖3轉(zhuǎn)體系統(tǒng)總圖-平面圖（如有需要可單獨(dú)跟項(xiàng)目溝通發(fā)送）

鋼球鉸是轉(zhuǎn)體施工的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的核心,是轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵結(jié)構(gòu),制作及安裝精度要求很高,必須精心制作,精心安裝。鋼球鉸面在工廠制造加工，在下球鉸面上按設(shè)計(jì)位置銑鉆滑板鑲嵌孔，同時(shí)在下球面上設(shè)置適量的混凝土振搗孔。下球鉸混凝土灌注完成后，將轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸的鋼棒放入下轉(zhuǎn)盤預(yù)埋套管中。然后進(jìn)行下球鉸滑板和上球鉸的安裝?；灏惭b前，先將下球鉸頂面清理干凈，球鉸表面及安裝滑板的孔內(nèi)不得有任何雜物，并將球面吹干。根據(jù)滑板的編號(hào)將其安放在相應(yīng)的鑲嵌孔內(nèi)。球鉸布置804片直徑10cm及32片直徑15cm的改性聚四氟乙烯滑板，總面積為68564cm，改性聚四氟乙烯滑板處于較高的壓應(yīng)力狀態(tài)。

2.2.3上轉(zhuǎn)盤撐腳與滑道

上轉(zhuǎn)盤共設(shè)有8組撐腳，每組撐腳由2個(gè)800x24mm的鋼管組成，下設(shè)30mm厚鋼板，鋼管內(nèi)灌注C50微膨脹混凝土。撐腳中心線的直徑為10.0m。撐腳在工廠整體制造后運(yùn)進(jìn)工地，在下轉(zhuǎn)盤混凝土灌注完成，上球鉸安裝就位時(shí)即安裝撐腳,撐腳與下滑道鋼板滑道面的間隙為20mm,施工單位應(yīng)自行另外考慮支架沉降等因素。轉(zhuǎn)體前可采用砂箱或其它支撐結(jié)構(gòu)作為臨時(shí)支撐。

在撐腳的下方(即下轉(zhuǎn)盤頂面)設(shè)有1.1m寬的滑道，轉(zhuǎn)體前在撐腳下方鋪設(shè)10mm厚MGE板。滑道中心的直徑為10.0m，轉(zhuǎn)體時(shí)保持撐腳可在滑道內(nèi)滑動(dòng)，以保持轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)平穩(wěn)。要求整個(gè)滑道面在同一水平面內(nèi)，任意3m弧長(zhǎng)內(nèi)滑道的高差不大于1mm。

2.2.4上轉(zhuǎn)盤

上轉(zhuǎn)盤是轉(zhuǎn)體時(shí)的重要結(jié)構(gòu)，在整個(gè)轉(zhuǎn)體過(guò)程中是一個(gè)多向、立體的受力狀態(tài)，受力較復(fù)雜。上轉(zhuǎn)盤由塔底橫梁(部分塔柱下實(shí)體段)及圓形轉(zhuǎn)臺(tái)的組成。其中塔底橫梁負(fù)責(zé)承載塔柱及梁部的荷載并傳遞給中心圓形上轉(zhuǎn)臺(tái)。下實(shí)體段橫向?qū)?5.536m，順橋向厚6.0m，梁高5.3m。中心圓形轉(zhuǎn)臺(tái)直徑中12.4m，高度(1.4+5.3)m。轉(zhuǎn)臺(tái)是球鉸、撐腳與上轉(zhuǎn)盤(塔底橫梁)的連接部分，又是轉(zhuǎn)體牽引索直接施加的部位。轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)預(yù)埋牽引索固定端采用P型錨具，同一對(duì)牽引索的錨固端應(yīng)在同一直徑線上并對(duì)稱于圓心，注意每根索的預(yù)埋高度應(yīng)和牽引點(diǎn)一致。每根索埋入轉(zhuǎn)臺(tái)的長(zhǎng)度應(yīng)大于4.0m，每根索的出口點(diǎn)也應(yīng)對(duì)稱于轉(zhuǎn)盤中心。牽引索外露部分應(yīng)圓順地纏繞在轉(zhuǎn)臺(tái)周圍，互不干擾地?cái)R置于預(yù)埋鋼筋上，并做好保護(hù)措施，防止施工過(guò)程中鋼絞線損壞或嚴(yán)重銹蝕。待梁體懸臂施工完后，卸除墩底臨時(shí)支撐措施，進(jìn)行整個(gè)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)支承體系的轉(zhuǎn)換，使上轉(zhuǎn)盤支承于球鉸上。施加轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，使轉(zhuǎn)臺(tái)沿球鉸中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查球鉸的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，測(cè)定其摩擦系數(shù)，為轉(zhuǎn)體施工提供依據(jù)。

4.1.2.5砂箱及臨時(shí)支撐

（1）上、下轉(zhuǎn)盤間應(yīng)采用砂箱及精軋螺紋鋼筋進(jìn)行臨時(shí)支撐、固結(jié),以防止傾覆,轉(zhuǎn)體前移除砂箱及上下轉(zhuǎn)盤間精軋螺紋鋼筋,現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地條件設(shè)置砂箱規(guī)格。

（2）精軋螺紋粗鋼筋采用PSB830，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值830MPo,每根錨下張拉控制應(yīng)力為415MPa.

（3）在施工過(guò)程中,若預(yù)應(yīng)力管道與鋼筋相碰,可以適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋，確保預(yù)應(yīng)力管道位置正確。

（4）精軋螺紋鋼埋入上轉(zhuǎn)盤內(nèi)部分沿精軋螺紋鋼設(shè)直徑10mm的螺旋筋。

（5）精軋螺紋粗鋼筋張拉后，上轉(zhuǎn)盤管道不進(jìn)行灌漿,轉(zhuǎn)體前對(duì)其進(jìn)行退錨,然后沿下轉(zhuǎn)盤頂面進(jìn)行切割拆除，要求墩身兩側(cè)對(duì)稱的同時(shí)拆除。

（6）精軋螺紋粗鋼筋退錨后,上轉(zhuǎn)盤的管道進(jìn)行灌漿封閉。

（7）施工時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際施工荷載，進(jìn)行詳細(xì)施工設(shè)計(jì)，確保施工安全。

2.2.5轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的牽引力計(jì)算及設(shè)備配置 轉(zhuǎn)盤構(gòu)造圖（如有需要可單獨(dú)與項(xiàng)目溝通發(fā)送）

轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的牽引力計(jì)算:

（1）球鉸中心受力時(shí)

T=2/3*(R·W_球鉸·μ)/D

R-球鉸平面半徑，R=2.125m:

W_球鉸-轉(zhuǎn)體最大重量，W:=205000kN;

D-轉(zhuǎn)臺(tái)直徑，D=12.4m;

μ-球鉸摩擦系數(shù)，μ_靜=0.1，μ_動(dòng)=0.06;

計(jì)算結(jié)果:

啟動(dòng)時(shí)所需要的最大牽引力T=2/3*(R·W_球鉸·μ_靜)/D=2342.1kN

轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所需要的最大牽引力T=2/3*(R·W_球鉸·μ_動(dòng))/D=1405.2kN

（2）考慮不平衡彎矩作用時(shí)

計(jì)算轉(zhuǎn)體過(guò)程撐腳豎向力，考慮的不平衡力有：

1)兩側(cè)梁體澆筑偏差，按轉(zhuǎn)體重心偏心10cm計(jì)算;

2)考慮22m/s風(fēng)荷載最不利工況不平衡彎矩。

計(jì)算結(jié)果:

啟動(dòng)時(shí)所需要的最大牽引力T=2/3*(R·W_球鉸·μ_靜)/D+(r·W_球鉸·μ_靜)/D=2925.8kN

轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所需要的最大牽引力T=2/3X(R·W_球鉸·μ_動(dòng))/D+(r·W_球鉸·μ_動(dòng))/D=1755.5kN

W-考慮0.10m偏心和風(fēng)載作用下的撐腳反力，W_撐腳=14478kN;

r-撐腳轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，r_撐腳=5.0m;

根據(jù)已完工的同類型橋梁施工經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際施工時(shí)最大牽引力可取計(jì)算值的2倍。

2.2.6轉(zhuǎn)體施工注意事項(xiàng):

（1）牽引千斤頂與牽引索安裝:

為使千斤頂受力合理，每束牽引索索道與對(duì)應(yīng)千斤頂軸心線應(yīng)在同一標(biāo)高上。組成每束牽引索的鋼絞線應(yīng)平行地纏繞于上轉(zhuǎn)盤對(duì)應(yīng)索道內(nèi)并保證纏繞不少于1圈，穿過(guò)千斤頂后，按先內(nèi)層后外層的原則，逐根預(yù)緊鋼絞線。預(yù)緊力由10kN逐根降至5kN，最后利用千斤頂在2MPa油壓下整體拉緊該束鋼絞線，使同一東牽引索每根鋼絞線受力基本一效。

（2）轉(zhuǎn)體力偶控制

轉(zhuǎn)體動(dòng)力系統(tǒng)擬采用千斤頂、ZLDB泵站、牽引索和主控臺(tái)組成，采用流量均衡技術(shù)和同步控制技術(shù)對(duì)上轉(zhuǎn)盤兩側(cè)轉(zhuǎn)體力偶進(jìn)行均衡控制，確保轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）轉(zhuǎn)體精確定位控制

轉(zhuǎn)體動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)具有自動(dòng)控制和手動(dòng)控制兩種功能，當(dāng)梁體端部即將到達(dá)理論計(jì)算位置前100cm時(shí)，采用點(diǎn)動(dòng)操作。點(diǎn)動(dòng)操作及精確定位前，應(yīng)注意對(duì)上部轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行水平校正。應(yīng)于適當(dāng)位置設(shè)置限位裝置，以防超轉(zhuǎn)。

2.2.7球鉸及滑道廠內(nèi)組裝:

球鉸制造完畢后，需先在工廠進(jìn)行組裝及試拼裝，檢驗(yàn)合格后運(yùn)往工地安裝，組裝過(guò)程如下:

（1）待裝的部件應(yīng)有合格標(biāo)記。

（2）轉(zhuǎn)體球鉸本體組裝前應(yīng)清潔所有部件。上球鉸凸球面、下球鉸凹球面和滑板表面應(yīng)用丙酮或酒精擦凈，不應(yīng)夾有灰塵和雜質(zhì)。

（3）出廠時(shí)球面滑板與下球鉸的嵌固凹槽應(yīng)預(yù)先進(jìn)行無(wú)潤(rùn)滑脂的試組裝，并編號(hào)記錄滑板位置。現(xiàn)場(chǎng)正式組裝時(shí)，采用沉頭螺釘定位方式固定的球面滑板應(yīng)在嵌固凹槽預(yù)設(shè)連接孔，安裝就位后螺釘頂面應(yīng)低于滑板表面不小于3.0mm，并在滑板表面和滑板間隙涂滿潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂高出滑板頂面不大于5mm。

（4）部件的球面中心軸線應(yīng)對(duì)中重合，軸套應(yīng)保持豎直，軸套內(nèi)涂抹鋰基潤(rùn)滑脂。

（5）整體組裝出廠時(shí)應(yīng)采取有效措施將上、下球鉸間的縫隙密封，必要時(shí)用臨時(shí)連接裝置將上、下球鉸連接成整體。

（6）滑道出廠前應(yīng)在廠內(nèi)進(jìn)行試拼裝，但部件不連接，編號(hào)記錄各部件位置，正式拼裝在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

2.2.8球鉸運(yùn)輸及安裝

（1）球鉸運(yùn)輸及安裝前核對(duì)

由于球鉸尺寸較大，應(yīng)結(jié)合運(yùn)輸?shù)缆芳败囕v情況確定最優(yōu)運(yùn)輸方案，設(shè)計(jì)專門的支撐鋼架。運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)確保球鉸受力均勻，防止產(chǎn)生變形。球鉸應(yīng)避免雨雪浸淋，并保持清潔。不應(yīng)與酸、堿、油類、有機(jī)溶劑等影響球鉸質(zhì)量的物質(zhì)相接觸，并距離熱源1m以上。裝卸時(shí)應(yīng)輕起輕落，避免損傷部件。

分部件獨(dú)立包裝的轉(zhuǎn)體球鉸本體，在安裝前應(yīng)按裝箱單核對(duì)轉(zhuǎn)體球鉸本體部件數(shù)量及編號(hào)

（2）安裝支撐骨架

在下轉(zhuǎn)盤預(yù)留槽中標(biāo)識(shí)支架及下球鉸安裝位置中心。支撐骨架加工完成后，吊裝于下轉(zhuǎn)盤預(yù)留槽中，使支架中心與安裝位置中心重合，中心線縱、橫向相對(duì)偏差均不應(yīng)大于10mm，中心線水平夾角不大于0.005rad。定位完畢后將支架臨時(shí)固定于預(yù)留槽中。下轉(zhuǎn)盤預(yù)留槽底部應(yīng)保證平整無(wú)雜物。若轉(zhuǎn)盤普通鋼筋與球鉸產(chǎn)生沖突，可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋位置。

（3）安裝下球鉸

施工中要求精確安裝下球鉸。先將下球鉸吊裝于下球鉸支撐骨架上，通過(guò)支撐骨架上的調(diào)平螺栓進(jìn)行定位，下球鉸底面應(yīng)與設(shè)計(jì)面水平，下球鉸底面與設(shè)計(jì)面縱、橫向水平傾角均不大于0.003rad，精確對(duì)位后鎖定。在混凝土灌注前，放入銷軸鋼錠，保證套管垂直于設(shè)計(jì)面。

（4）安裝銷軸及滑板

待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在銷軸套管中及套好軸套的銷軸上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，將銷軸放入銷軸套管中，使銷軸豎直并與銷軸套管周邊間隙一致。

滑板安裝前，先將下球鉸滑動(dòng)面清理干凈，鋼板表面及安裝滑塊的孔內(nèi)不得有任何雜物，并將表面吹干。在下球鉸的凹球面上按編號(hào)依序由內(nèi)到外安裝球面滑板。

滑板安裝完成后，其頂面應(yīng)位于同一球面上，球面誤差不大于0.2mm。檢查合格后，在球面上各滑板面及滑板之間涂

抹潤(rùn)滑脂，使?jié)櫥鶆虺錆M滑板之間的空間并略高于滑板，潤(rùn)滑脂高出滑板頂面不大于5m，保證其頂面有一層潤(rùn)滑脂。整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)注意保持球面及滑板清潔，嚴(yán)禁將雜物帶至球面上。

（5）吊裝上球鉸

吊起上球鉸，將上球鉸銷軸套管對(duì)準(zhǔn)銷軸落至下球鉸上。調(diào)整上球鉸位置，使上、下球鉸形心軸重合，上球鉸的頂面水平，頂面縱、橫向水平傾角均不大于0.003rad。去除被擠出的潤(rùn)滑油，并對(duì)上、下球鉸間的縫隙進(jìn)行密封,嚴(yán)禁泥沙或雜物進(jìn)入球鉸摩擦部分。

（6）澆筑上轉(zhuǎn)盤混凝土。

上轉(zhuǎn)盤鋼筋要穿過(guò)上球鉸肋板預(yù)留孔，以保證上轉(zhuǎn)盤鋼筋混凝土與上球鉸形成整體，受力均勻。澆筑上轉(zhuǎn)盤混凝土，并保證上轉(zhuǎn)盤混凝土澆筑密實(shí)。嚴(yán)禁泥沙或雜物進(jìn)入球鉸摩擦部分。

2.2.9滑道結(jié)構(gòu)組成及安裝

(1)滑道組成

滑道位于撐腳的下方(即下轉(zhuǎn)盤頂面)，1.1m寬，滑道中心的半徑為5.0m。在滑道與撐腳之間放置MGE滑塊?；乐饕苫冷摫嘲逡约跋路降幕乐喂羌軜?gòu)成。轉(zhuǎn)體時(shí)保持撐腳可在滑道內(nèi)滑動(dòng)，以保持轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)平穩(wěn)。

(2)滑道安裝

1)分部件獨(dú)立包裝的滑道，在安裝前應(yīng)按裝箱單核對(duì)滑道部件數(shù)量及編號(hào)。

2)滑道在原位進(jìn)行拼裝并調(diào)整到設(shè)計(jì)位置。

3)滑道鋼背板拼接成圓環(huán)形軌道后,焊接的每塊滑道鋼背板先點(diǎn)焊固定再進(jìn)行滿焊,焊縫頂面應(yīng)略高于鋼板表面焊縫應(yīng)打磨平順。鋼背板每3m平面度不應(yīng)超過(guò)1.0mm。

4)滑道吊裝于安裝位置，滑道豎向中心線應(yīng)與球鉸水平轉(zhuǎn)動(dòng)中心線(即下球鉸豎向中心線)重合，中心線縱、橫向相對(duì)偏差均不應(yīng)大于10mm，然后將滑道支架與預(yù)留槽內(nèi)錨筋焊接固定。

5)調(diào)節(jié)調(diào)平裝置使滑道頂面高程與設(shè)計(jì)高程一致，鋼背板上表面高程與設(shè)計(jì)高程的差值不應(yīng)大于士1mm，徑向?qū)ΨQ測(cè)點(diǎn)的高差不應(yīng)大于環(huán)形滑道直徑的1/5000。

6)對(duì)滑道文架下進(jìn)行混凝土澆筑，并注意充分振搗，保證滑道下方混凝土灌漿密實(shí)。

7)清理滑道表面，然后在滑道鋼背板上鋪設(shè)不銹鋼板，不銹鋼板拼接成的圓環(huán)中心應(yīng)與滑道中心重合。焊接后的不銹鋼板應(yīng)與鋼背板密貼，焊縫應(yīng)滿足《鐵路鋼橋制造規(guī)范》(Q/CR9211-2015)的相關(guān)要求。

3、投標(biāo)人資格條件

3.1、在中華人民共和國(guó)政府注冊(cè)的、能夠獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任，具有轉(zhuǎn)體球鉸加工制造及相關(guān)安裝、轉(zhuǎn)體服務(wù)的生產(chǎn)商，投標(biāo)廠家需滿足實(shí)繳注冊(cè)資金不低于10000萬(wàn)元人民幣。

3.2、投標(biāo)人需要提供有效期內(nèi)的鐵路支座產(chǎn)品CRCC認(rèn)證證書及交通產(chǎn)品支座CTVIC認(rèn)證證書；且具有完善的產(chǎn)品檢測(cè)能力，自有實(shí)驗(yàn)室需取得國(guó)家CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證證書。

3.3、投標(biāo)人產(chǎn)品應(yīng)具有由取得中國(guó)計(jì)量認(rèn)證合格證書的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的技術(shù)鑒定證書及近三年的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)檢驗(yàn)合格報(bào)告。

3.4、投標(biāo)人近三年至少有兩項(xiàng)國(guó)家大中型重點(diǎn)工程中的同類物資（荷載承受能力225000KN及以上）供貨及服務(wù)業(yè)績(jī),并提供相關(guān)證明材料（中標(biāo)通知書、供貨合同等），無(wú)不良信譽(yù)，近三年內(nèi)無(wú)安全質(zhì)量事件，且無(wú)不良合作記錄。

3.5、投標(biāo)人需具備提供延伸服務(wù)的能力，具備跨地域的供應(yīng)、集散能力，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，供貨信譽(yù)良好。投標(biāo)人必須具有良好的社會(huì)信譽(yù)，最近三年內(nèi)沒(méi)有與騙取合同有關(guān)的行為和嚴(yán)重違約行為；財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)，企業(yè)未處于禁止或取消投標(biāo)狀態(tài)；擬定中標(biāo)人不存在鐵路信用評(píng)價(jià)被限制投標(biāo)的情況，不存在被行業(yè)主管部門處罰，且目前在處罰有效期內(nèi)；擬定中標(biāo)人不存在與中國(guó)鐵建內(nèi)部單位不良合作記錄。

3.6、投標(biāo)人企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)良好，近兩年無(wú)連續(xù)虧損狀況。

3.7、不接受聯(lián)合體、掛靠性質(zhì)的單位進(jìn)行投標(biāo)。

3.8、按照《資格審查材料》樣表要求，真實(shí)、詳細(xì)地提供《報(bào)名表》及匯款憑證證明，營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、生產(chǎn)許可證、iso認(rèn)證，法人代表身份證彩?。ㄕ疵妫?，業(yè)績(jī)證明（需要附合同證明），財(cái)務(wù)報(bào)表及審計(jì)報(bào)告，檢測(cè)報(bào)告，其他資料等八項(xiàng)相關(guān)資格審查材料。