不見面開標系統(tǒng)測試項目(省交易中心-水運工程自動評審)招標公告
招標單位 | 江西省港口集團有限公司 | 地區(qū) | 江西 |
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發(fā)布時間 | 2024-07-26 | 項目編號 | |
投標截止時間 | 2022-05-07 | 開標時間 | |
項目分類 | 招標 | 行業(yè)分類 | 民航/水運,公路 |
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1.招標條件
本招標項目施工圖設計由/批復。項目業(yè)主為江西省港口集團有限公司,建設資金來自自籌,項目出資比例為100%,資金已落實。招標人為江西省港口集團有限公司,項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目不見面開標系統(tǒng)的施工進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
本次招標僅為測試水運工程的不見面開標系統(tǒng),不是一個正式的項目。涉及的相關信息均為測試需要,歡迎大家踴躍參加。
2.2 招標范圍及標段劃分
本次招標劃分為共2個標段(A標、B標),標段劃分詳見附表一。
2.3 計劃工期
項目計劃開工時間為2022年6月,施工期7個月,缺陷責任期24個月。
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人具備的資質條件、財務要求、業(yè)績要求、信譽要求、項目經理和項目總工資格要求、其他要求見附表二~七,并具備相應的施工能力。
截至2022年5月4日24時00分(北京時間,下同),江西省交通運輸廳發(fā)布的2021年度水運施工企業(yè)信用評價結果為本次招標使用的信用等級(以下簡稱“信用等級”,除特別說明外均為此含義)。信用等級為D級的投標人不具有投標資格;未被評價的投標人,其信用等級根據(jù)江西省公路水運建設市場從業(yè)單位信用管理的有關辦法確定。
截至2022年5月4日24時00分,未在江西省公共資源交易系統(tǒng)(交通平臺)(以下簡稱“交易系統(tǒng)”)開設交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標資格;在截止時間之前,投標人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質、財務能力、業(yè)績、人員和獲獎情況,評標時不予認可;投標人在交易系統(tǒng)完成采集的資質、財務能力、業(yè)績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發(fā)生更改的,評標時以截止時間前采集的數(shù)據(jù)為準。
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3 投標人可以同時投多個標段,不限中標數(shù)量。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位(即關聯(lián)企業(yè)),不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標,否則,相關投標均無效。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人,不得參加投標。
3.6 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人不得參加投標。
4.1 凡有意參加投標者,請于2022年5月5日18時00分至2022年5月7日10時00分,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄江西省公共資源交易平臺電子交易系統(tǒng)(http://www.jxsggzy.cn/web/)交通工程子系統(tǒng)(以下簡稱交易系統(tǒng))中的水運工程模塊下載招標文件和相關資料。
5.投標文件的遞交
5.1 招標人不組織進行工程現(xiàn)場踏勘和不召開投標預備會。
5.2 投標文件應為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為2022年5月7日10時00分,投標人應于投標截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng),將加密的投標文件上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,投標文件到達交易系統(tǒng)的時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件,交易系統(tǒng)將予以拒收。
5.3本項目采用“不見面開標”系統(tǒng),投標人無需到開標現(xiàn)場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入江西公共資源交易網(wǎng)-交易主體登錄-交通非自動評審-不見面開標大廳進行線上簽到,否則無法進入后續(xù)的開標環(huán)節(jié),因此引起的一切后果由投標人自行承擔。(具體操作參考“九江市公共資源交易中心不見面開標系統(tǒng)建設項目-投標人操作手冊(交通)”,下載地址:https://ggzy.jiangxi.gov.cn/web/bzzx/006004/20210604/b5f55a74-20ac-4206-b2d4-850691b3e03b.html)。
5.4采用騰訊會議輔助開標,會議號屆時會在不見面開標大廳公布,請各位投標人提前進入會議室。
6.發(fā)布公告的媒介
6.1本次招標公告同時在江西省公共資源交易網(wǎng)(http://www.jxsggzy.cn/web/)網(wǎng)站上發(fā)布,招標文件的關鍵內容同時在上述網(wǎng)站公開。
7.聯(lián)系方式
招 標 人:江西省港口集團有限公司
地 址:/
郵 編:/
聯(lián) 系 人:/
電 話:/
郵 箱:/
招標代理機構:江西交投嘉特信招標咨詢有限公司
地 址:江西省南昌市紅谷灘區(qū)萍鄉(xiāng)大街999號
郵政編碼:/
聯(lián) 系 人:孫工
電 話:0791-86661055
交易系統(tǒng)軟件服務商名稱:國泰新點軟件股份有限公司
客服聯(lián)系電話:400-998-0000
2022年5月5日
附表一 標段劃分一覽表
標段 |
招標范圍 |
主要工程內容 |
A |
測試 |
測試 |
B |
測試 |
測試 |
附表二 資質條件要求
施工企業(yè)資質等級要求(A標和B標) |
投標人必須具備以下資質之一: ①港口與航道工程施工總承包三級及以上; ②航道工程專業(yè)承包三級及以上。 |
附表三 財務要求
財務要求(A標和B標) |
無 |
附表四 業(yè)績要求
業(yè)績要求(A標和B標) |
無 |
附表五 信譽要求
信 譽 要 求(A標和B標) |
①未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內的投標資格或禁止進入江西省交通建設市場且處于有效期內; ②最近3年(指2019年1月1日至2022年5月4日,下同)內工程施工中不存在重、特大工程質量事故或重、特大安全責任事故的情況; ③在江西省交通運輸廳最新發(fā)布的全省水運建設市場信用評價結果中未被評為D級; ④未被責令停業(yè),暫扣或吊銷執(zhí)照,或吊銷資質證書; ⑤未進入清算程序,或被宣告破產,或其他喪失履約能力的情形; ⑥在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn)中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單; ⑦在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn)中未被列入失信被執(zhí)行人名單; ⑧投標人、投標人的法定代表人、委托代理人(如有)、擬委任的項目經理及項目總工在近3年內無行賄犯罪行為。 |
附表六 項目經理和項目總工資格及業(yè)績要求
人員(A標和B標) |
數(shù)量(A標和B標) |
資格及業(yè)績要求(A標和B標) |
項目經理 |
1 |
一、資格要求 具備工程師及以上職稱;港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師;持有有效安全生產考核合格“B”類證書;年齡60周歲及以下。 二、業(yè)績要求 擬擔任本工程項目經理需具備已完成工程(指交易系統(tǒng)交通用戶庫采集的交工日期在第一章招標公告第3.1款規(guī)定的采集截止時間內的工程)為項目經理崗位業(yè)績: 至少完成過1個內河航道整治工程的施工業(yè)績。 |
項目總工 |
1 |
一、資格要求 具備高級及以上職稱;持有有效安全生產考核合格“B”類證書;年齡60周歲及以下。 二、業(yè)績要求 擬擔任本工程項目總工需具備已完成工程(指交易系統(tǒng)交通用戶庫采集的交工日期在第一章招標公告第3.1款規(guī)定的采集截止時間內的工程)為項目總工崗位業(yè)績: 無。 |
附表七附表七 其他要求
無。 |