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水泥助磨劑已經(jīng)在許多水泥廠得到應(yīng)用,但對(duì)于水泥助磨劑如何準(zhǔn)確計(jì)量、嚴(yán)格按比例摻加以及隨水泥產(chǎn)量進(jìn)行及時(shí)調(diào)整等問(wèn)題并未引起水泥企業(yè)的足夠重視,所以助磨劑在計(jì)量和調(diào)整方面仍存在一些問(wèn)題,摻加助磨劑可能達(dá)不到預(yù)期的效果。本文就以上問(wèn)題做了詳細(xì)的回答。...
我公司首條日產(chǎn)5000噸水泥熟料生產(chǎn)線由天津水泥工業(yè)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),采用雙系列五級(jí)預(yù)熱器和TSD型分解爐,燃料采用低揮發(fā)分無(wú)煙煤,配用天津仕名公司TC型四通道燃燒器,2005年4月投產(chǎn)。2007年3月9?日開始,窯尾預(yù)熱器系統(tǒng)的C5?、C4級(jí)掛片式內(nèi)筒發(fā)生掛片大量脫落,不僅導(dǎo)致停產(chǎn),且散落的掛片堆積在預(yù)熱器底部很難取出,對(duì)企業(yè)的正常生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益都造成了一定的影響。本文對(duì)內(nèi)筒掛片脫落的判斷及處理方法做了簡(jiǎn)單介紹,希望能給同行一些借鑒。...
在新型干法水泥生產(chǎn)中應(yīng)用自動(dòng)計(jì)量與定量給料技術(shù)已經(jīng)有二十余年的歷史,這種技術(shù)可以說(shuō)基本是從國(guó)外引進(jìn)的。這本是符合新型干法水泥均質(zhì)穩(wěn)定生產(chǎn)的基本要求,但由于廣大管理者對(duì)其重要性認(rèn)識(shí)不夠,使其運(yùn)轉(zhuǎn)效果并不好,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)水平的進(jìn)一步提高。所以,我們有必要以新型干法水泥生產(chǎn)的特點(diǎn)及我國(guó)當(dāng)前應(yīng)用自動(dòng)化的現(xiàn)狀與癥結(jié)為題,討論自動(dòng)計(jì)量與定量給料技術(shù)應(yīng)用中存在的問(wèn)題及改善方向。...
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采用煙煤和無(wú)煙煤搭配使用對(duì)煤粉制備系統(tǒng)進(jìn)行改造,節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效益顯著。...
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作為長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)省份,上海的城市建設(shè)已基本飽和,人均水泥消費(fèi)量超過(guò)2.5噸,需求空間逐漸縮水下的上海水泥行業(yè)面臨著新困境。同時(shí),國(guó)家嚴(yán)控產(chǎn)能,嚴(yán)抓污染物排放等措施,也挑戰(zhàn)著上海水泥企業(yè)的生存極限。作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)、行業(yè)發(fā)展急先鋒,面對(duì)這些困難和挑戰(zhàn),上海水泥行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)對(duì)將成為未來(lái)新形勢(shì)下,中國(guó)水泥行業(yè)發(fā)展的一個(gè)典型。近日,中國(guó)水泥網(wǎng)記者采訪了上海水泥協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)諸葛培智。...
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本文敘述水泥生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的主要有害氣體的危害及其實(shí)用防治措施。...
在對(duì)滑坡的成因機(jī)制分析的基礎(chǔ)上,采用理正軟件對(duì)滑坡的各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià),并根據(jù)評(píng)價(jià)的結(jié)果,采用抗滑、錨固、排水相結(jié)臺(tái)的綜合治理方案系統(tǒng)。...
在水泥生產(chǎn)行業(yè),提起節(jié)能降耗,都非常重視新型干法窯的推廣應(yīng)用、重視節(jié)能磨機(jī)及其系統(tǒng)的選用與優(yōu)化、重視低溫余熱發(fā)電的建設(shè),而對(duì)水泥(熟料)的粒度控制在節(jié)約能源、減少二氧化碳排放、降低原料消耗以及增加混合材摻量等方面的重要作用,只有少數(shù)企業(yè)開始有較深的認(rèn)識(shí)。其實(shí),通過(guò)改善水泥的粒度,節(jié)能減排與降耗的潛力是非常巨大的。...
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1月19日下午,通達(dá)中國(guó)萬(wàn)里行按計(jì)劃前往青川走訪浙江省對(duì)四川災(zāi)區(qū)的定點(diǎn)援建項(xiàng)目時(shí)遭遇虛驚,下午兩點(diǎn)三十分左右,車隊(duì)正常經(jīng)過(guò)一座大橋時(shí)異變陡生,位于車隊(duì)中央的四號(hào)車排氣管受到不明凸起物的刮蹭,經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的機(jī)械和力學(xué)作用,四號(hào)車尾被輕輕拋起又重重落下,一聲悶響之后拋錨在橋面上,大橋一側(cè)通行車道立時(shí)就被堵塞。...
2009年,中國(guó)水泥行業(yè)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中反其道而行,在4萬(wàn)億投資的拉動(dòng)下供需總量和利潤(rùn)均有大幅度的提高,同時(shí)也遭遇了產(chǎn)能過(guò)剩的威脅,國(guó)家及時(shí)多次發(fā)文限制產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能,水泥行業(yè)開始走上了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整之路。在世界經(jīng)濟(jì)遭遇重創(chuàng)之際為何中國(guó)水泥市場(chǎng)可以繼續(xù)取得良好的成績(jī)?2010年中國(guó)水泥市場(chǎng)又將面臨怎樣的挑戰(zhàn)與機(jī)遇?...
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