世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋甌江北口大橋所有主塔建設完成

浙江交通運輸廳 · 2020-12-03 11:24 留言

11月30日，隨著最后一方混凝土澆注至中塔上游第25節(jié)塔柱模板內(nèi)，世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋——溫州甌江北口大橋中塔順利封頂。至此，大橋所有主塔建設完成。

溫州甌江北口大橋起于樂清黃華，終于靈昆島，全線工程于2017年3月啟動，全長約7.9公里。項目采用“兩橋合建”的形式，分中塔、南塔、北塔三大部分進行施工。其中，北塔于2019年6月實現(xiàn)封頂；南塔于今年3月實現(xiàn)封頂。

中塔縱向為A型，橫向為門型，塔柱高度139米，共分為25節(jié)澆筑。在施工過程中，建設者們積極創(chuàng)新，利用BIM技術(shù)模擬施工全過程，結(jié)合自主研發(fā)的液壓爬模系統(tǒng)、智能實時監(jiān)控系統(tǒng)，克服強潮、臺風、高溫等不利因素的影響，將塔柱每節(jié)施工時間由8至9天縮短至6天，經(jīng)過一年多的攻堅克難，提前實現(xiàn)了中塔封頂這一階段性目標，為后續(xù)大橋索纜架設提供有力的保障。

溫州甌江北口大橋是寧波至東莞國家高速公路和228國道兩大項目共線跨越甌江的控制性工程，被交通運輸部列為首批綠色公路建設典型示范工程項目，是國內(nèi)首次在項目全壽命周期應用BIM技術(shù)的橋梁工程。截至11月底，大橋累計完成總投資額62.53億元，總體形象進度達73.2％。

編輯：敖思

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