內(nèi)蒙古：運力不足導(dǎo)致庫存增加
2005-08-27 00:00
這幾年，內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)尤其是工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈快速發(fā)展態(tài)勢，對于原材料和市場需求大增，但是由于交通運輸相對滯后，交通成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”越來越明顯。
上半年，內(nèi)蒙古原煤生產(chǎn)量為9724萬噸，比上年同期增長27.4%，洗煤生產(chǎn)量786萬噸，比去年同期增長38.5%，焦碳生產(chǎn)量452萬噸，比去年同期增長41.3%，水泥生產(chǎn)量554萬噸，比去年同期增長16.2%，電石生產(chǎn)量98萬噸，比去年同期增長36.9%，鐵合金產(chǎn)量48萬噸，同比增長26.6%，再加上其它運輸貨物，工業(yè)對交通運輸?shù)囊蕾囆栽鰪?qiáng)。
從內(nèi)蒙古目前運輸途徑看，主要物資的運輸靠公路和鐵路。公路運輸貨物發(fā)送量占全部貨物發(fā)送量的73.6%，但公路運輸成本增大，只是完成短途運輸，因此大部分物資是靠鐵路運輸來完成的，但由于鐵路運力不足，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成制約，造成上半年工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品庫存積壓較多。原煤累計庫存330.3萬噸，洗煤累計庫存121.5萬噸，焦碳累計庫存107.9萬噸，水泥累計庫存86.4萬噸。政府部門認(rèn)為，造成運力不足的主要原因是交通運輸?shù)哪芰θ?，布局不合理，公路運輸沒能發(fā)揮大作用，鐵路大型集裝站少，航空運輸不能發(fā)揮優(yōu)勢。（中國水泥網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
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