連云港至徐州高鐵開工建設 總投資281.7億元

  5日上午，連云港至徐州高速鐵路開工建設，這是江蘇“十三五”開工建設的首個重大鐵路項目，沿線地區(qū)群眾的“高鐵夢”終于落地。江蘇省長石泰峰來到施工現場，了解工程準備與建設情況，親切慰問奮戰(zhàn)在一線的鐵路建設者。副省長張敬華，中國鐵路總公司副總經理黃民，市領導楊省世、項雪龍、王加培、尹哲強一同調研考察。

  在連云港段工程現場，石泰峰詳細了解項目進展情況。連徐高鐵東起連云港站，經東海站、新沂南站、邳州東站、后馬莊站，終至徐州東站，正線全長180公里，項目總投資281.7億元，建設工期三年半。作為以江蘇省投資為主建設的首條時速350公里高速鐵路，建成通車后將有效縮短蘇北地區(qū)與京滬及周邊大中城市之間的時空距離，群眾出行的便捷性和舒適性將顯著提升。石泰峰說，連徐鐵路是國家高速鐵路“八縱八橫”主通道和江蘇省蘇北快速鐵路網的重要組成部分，橫向溝通亞歐大陸橋通道，縱向連接京滬和沿海通道。加快該鐵路建設，對深入實施“一帶一路”、沿海開發(fā)等國家戰(zhàn)略，加快蘇北振興和東隴海經濟帶建設，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展具有重要意義。

  石泰峰與工程設計、建設、監(jiān)理等人員親切握手，代表江蘇省委、省政府向他們表示誠摯慰問和衷心感謝。他說，在中鐵總公司和上海鐵路局的高度重視和大力支持下，在江蘇省有關部門和沿線地方黨委政府的積極配合下，連徐鐵路順利完成各項前期工作，實現了今年開工的預期目標。各建設單位和廣大建設者要牢固樹立質量第一、安全至上的理念，精心組織、精心施工、精心管理，努力把連徐鐵路建成優(yōu)質工程、精品工程。沿線各級黨委政府和省有關部門單位要把支持連徐高鐵建設放在突出位置，積極主動地做好協(xié)調服務工作，切實幫助解決施工中遇到的困難和矛盾，為工程建設創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。希望中鐵總公司和上海鐵路局一如既往地關心支持江蘇鐵路建設，推動江蘇省鐵路發(fā)展不斷邁上新臺階。

  黃民說，中央啟動新一輪鐵路建設以來，江蘇省委、省政府審時度勢、搶抓機遇，作出了加快推進蘇北鐵路建設的戰(zhàn)略部署，相繼開工并建成一批重點項目。連徐鐵路開工建設，進一步拓寬了“一帶一路”東部交通走廊，實現了新亞歐大陸橋東橋頭堡連云港及沿線地區(qū)與中西部乃至中亞地區(qū)的緊密對接，開通運營后蘇北五市將形成高效便捷、內連外通的高鐵路網。希望中鐵總公司各部門和相關建設單位發(fā)揚拼搏奉獻精神，精心組織、精心設計、精心施工，保質保量完成項目建設任務。

  當天，江蘇省政府與中鐵總公司在連云港進行了工作會談，雙方就明年推動江蘇鐵路發(fā)展交換了意見，達成了共識。江蘇省有關部門和連云港、徐州市相關部門負責人參加調研。