山東濟泰高速今年10月開建 濟南至東營等高速年內通車

  4月12日-13日,記者探訪山東濟東高速、二環(huán)南路東延、二環(huán)東路南延、濟徐高速濟寧至魚臺段等多個在建項目。據(jù)悉,年內濟東高速、濟徐高速濟寧至魚臺段等將建成通車,濟泰高速等7項目開建。根據(jù)規(guī)劃,“十三五”期間山東高速公路通車里程將達7600公里。

  山東濟東高速等年內通車

  12日下午,記者來到了位于山東濟陽仁風鎮(zhèn)境內的濟東高速第四項目標段施工現(xiàn)場。施工人員正在做水泥穩(wěn)定碎石基層,之后將進行瀝青層鋪設。

  項目部相關負責人介紹,濟東高速是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網中“連五”的組成部分,也是黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略布局中與濟南都市圈聯(lián)系的重要通道。

  “項目全長162.395公里,雙向四車道,設計時速120公里/小時,路基寬度28米；設置服務區(qū)3處、養(yǎng)護工區(qū)3處、監(jiān)控通信分中心3處、匝道收費站9處；初步設計總概算為102.5億元。”該負責人說,截至4月5日,全線共完成投資56.6億元,占總投資的55.2%,全線填方累計完成93.1%,橋梁樁基累計完成99.9%,涵洞、通道累計完成93.6%,項目力爭今年底建成通車。屆時,從濟南開車去東營只需要1.5小時。

  記者還到德上高速德州至夏津段以及夏津至聊城段、濟南至徐州高速濟寧至魚臺段施工現(xiàn)場。據(jù)悉,德上高速德州至夏津段以及夏津至聊城段主線計劃于今年6月底建成通車,濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段年底建成通車。

  二環(huán)路延長線隧道完成45%

  13日下午,記者先后探訪老虎山隧道和漿水泉隧道。據(jù)悉,老虎山隧道單洞跨徑17.6米,是目前山東跨徑最大隧道,現(xiàn)在左線已進洞60米,隧道旁邊還將建立鋼筋加工廠；漿水泉隧道單洞長3.1公里,按雙向八車道設計,該隧道屬國內雙洞單向四車道最長的山嶺公路隧道,也被稱為“山東第一公路隧道”,目前進口進洞36米,出口進洞50米,為了增加作業(yè)面,還打了斜井。

  項目負責人介紹,二環(huán)東路南延項目路線起自燕山立交,在搬倒井村南預留互通立交連接規(guī)劃的二環(huán)南路東延工程,止于市中區(qū)澇坡村北側,設置互通立交連接濟南繞城高速南線,路線全長11.2公里,雙向六車道,兼顧城市快速路功能。

  二環(huán)南路東延項目路線起自二環(huán)南路山東大學興隆校區(qū)東北側,順接在建二環(huán)南路高架橋,止于京滬高速港溝立交收費站西,與港九路交叉,路線全長11.9公里,雙向六車道,兼顧城市快速路功能。

  據(jù)悉,目前二環(huán)南路東延完成投資8.3億元,二環(huán)東路南延完成投資4.7億元,工程量合計完成:征地拆遷100%,路基工程68%,橋梁涵洞工程50%,隧道工程45%。2016年計劃完成投資21.62億元,占概算投資的30%,該項目2017年年底竣工后,將結束“怪坡”不通公交的歷史。

  濟泰高速等7項目年內開建

  山東省交通廳相關負責人介紹,2015年底,萊西至城陽、聊城至范縣、榮成至文登、德上高速公路鄄城黃河公路大橋、鄄城至菏澤等5個高速公路項目建成通車,新增高速公路240公里,全省高速公路通車里程達到5348公里。

  目前,全省在建和新開工高速公路項目達到17個,1592公里。另外,交通廳負責辦理濟南二環(huán)東南出口、長清黃河大橋、濟齊黃河大橋等市政重點項目設計審批等手續(xù),目前進展均很順利。2016年全省計劃新開工巨野至單縣、棗木東延、濟南至泰安、棗莊至魚臺、魚臺至菏澤、京滬高速萊蕪樞紐至魯蘇界改擴建、梁山至范縣等7個項目,共677公里、總投資628億元。到2016年底,全省續(xù)建和新開工高速公路規(guī)模將達到2000公里。

  據(jù)悉,濟泰高速計劃今年10月開工,線路全長56.5公里,工程主線估算總投資94.5792億元,按雙向六車道建設,設計時速120公里/時,預計2020年3月底建成通車。濟泰高速公路建設完成后,濟南人走高速去泰安只需20多分鐘。

  根據(jù)規(guī)劃,“十三五”期間,山東省高速公路將不斷完善路網結構,計劃通車里程達到7600公里,對部分干線高速公路進行拓寬改造。