銀龍股份2015年凈利潤1.28億元

  天津銀龍預應力材料股份有限公司2015年年報披露公司實現(xiàn)收入13.96億元,凈利潤1.28億元,扣非后凈利潤1.19億元;同比分別下降29.57%、2.22%和2.57%,擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.5元(含稅)。

  預應力量價齊跌,軌道板開花結果:預應力鋼材收入11.31億元,同比下降41.74%。這既源于原料價格下降29.59%,又源于銷量下降31%。分產(chǎn)品來看,鋼絲同比下降50.4%是主要原因,這又源于本溪銀龍因遼寧省重點輸供水工程一期完工導致訂單減少所致;鋼絞線同比增長19.1%。高鐵軌道板收入2.49億元,同比上漲2544.07%,是銀龍高鐵軌道板業(yè)務放量形成規(guī)模的第一年。

  公司以預應力鋼材制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及高速鐵路用無砟軌道板的開發(fā)、制造與銷售為主營業(yè)務。公司上述兩類產(chǎn)品主要應用于基礎設施建設?！笆濉逼陂g國家將對鐵路、公路、水利、機場等基礎設施持續(xù)投入，以此穩(wěn)定經(jīng)濟，促進發(fā)展，公司將迎來較好的市場發(fā)展機遇。同時，振興東北政策的不斷落實也將加速東北相關基礎設施的建設，為本溪銀龍的發(fā)展帶來良好的前景。

  1.預應力鋼材制品業(yè)務

  銀龍股份所處行業(yè)為金屬制品行業(yè)，主要產(chǎn)品為預應力混凝土用鋼絞線，預應力混凝土用鋼絲和預應力混凝土用鋼棒。下游客戶主要為鐵路、輸配水工程、公路、橋梁、電桿，機場、工業(yè)廠房等基礎設施領域及邊坡加固、核電保護殼、采油平臺、井下巷道和巖體錨固等特種工程建設領域。公司產(chǎn)品先后應用到京滬高鐵、哈大高鐵等國家“四縱四橫”主干線路以及京津城際、成綿樂高鐵等支線鐵路。公司技術中心先后獲得“天津市級企業(yè)技術中心”、“國家認定企業(yè)技術中心”。公司為“高新技術企業(yè)”，其商標及產(chǎn)品先后獲得了天津市名牌產(chǎn)品、天津市著名商標、中國馳名商標等榮譽稱號。產(chǎn)品出口到全球80多個國家和地區(qū)，在國內(nèi)外客戶群中樹立起了“規(guī)格全、質(zhì)量優(yōu)、技術強、服務好”的企業(yè)形象。

  公司預應力混凝土用鋼材產(chǎn)品按照訂單生產(chǎn)和保持適當庫存相結合的生產(chǎn)經(jīng)營模式。公司預應力產(chǎn)品供應到國內(nèi)外重點工程項目和民用建設項目，部分產(chǎn)品為簽訂訂單之后，根據(jù)訂單要求安排生產(chǎn)進度。同時，為了滿足一些客戶的緊急采購需求，公司也生產(chǎn)一定量的常規(guī)產(chǎn)品作為庫存。

  在經(jīng)濟社會發(fā)展的當前階段，由于預應力鋼材在基建領域及特種工程建設領域的不可替代性，使得預應力鋼材成為基建領域和特種工程建設領域不可或缺的建筑材料。公司預應力鋼材產(chǎn)品與混凝土結合使用，可以顯著增加混凝土產(chǎn)品的抗拉力。承受同等壓力和拉力的情況下，可以減少混凝土的使用，減輕了混凝土構件的自重，節(jié)省了材料的使用。日新月異的施工工藝變革、施工方法的變換以及人們對物質(zhì)文化生活需求的不斷提高，使得傳統(tǒng)建筑結構不斷面臨新的挑戰(zhàn)。人們總是想在有限的建筑面積和空間內(nèi)獲得最好的使用功能和更大的投資回報，這就使得建筑結構不斷向大網(wǎng)柱、大開間、大跨度、多功能方向發(fā)展。預應力正以其跨度大、構件自重輕、節(jié)約材料、節(jié)省層高、改善功能等突出優(yōu)點，迎合了現(xiàn)代建筑結構的發(fā)展方向。

  預應力鋼材制品消費市場主要受到國家基礎建設投資和全球經(jīng)濟發(fā)展狀況影響，國家對基礎建設領域、交通領域和民用建筑領域投資加大時，將會促進預應力鋼材產(chǎn)品的需求；當全球經(jīng)濟發(fā)展良好時，相關國家加大基礎建設投資，同樣會促進預應力鋼材產(chǎn)品的需求。

  2.高速鐵路軌道板業(yè)務

  公司控股子公司銀龍軌道參與研發(fā)了高速鐵路用CRTSIII型無砟軌道板，目前大批量應用到鄭州至徐州高鐵，北京至沈陽高鐵。并于2013年被中國鐵路總公司確認為“路基和橋梁地段宜優(yōu)先采用”板型之一。

  公司控股子公司銀龍軌道生產(chǎn)的CRTSIII型軌道板產(chǎn)品為工程項目式需求產(chǎn)品。根據(jù)行業(yè)特點，多采用接近項目建廠生產(chǎn)就近供應的策略。為此，公司在安徽段園和遼寧建平分別建設了生產(chǎn)工廠，供應鄭州至徐州高鐵和北京至沈陽高鐵。銀龍軌道在安徽蕪湖和四川成都已經(jīng)成立了軌道板合資公司，致力于開發(fā)新的工程建設項目。

  公司子公司銀龍軌道作為CRTSIII型板的研發(fā)單位，從提出理念、設計、試制、檢驗、上道試驗、最終定型和批量生產(chǎn)都全程參與，公司的全程參與培養(yǎng)了一批軌道板生產(chǎn)、實驗、應用等方面的專業(yè)人才，有利于公司針對不同地域、不同速度要求和不同氣候條件開發(fā)專用軌道板。同時，公司科研人員開發(fā)了全自動的軌道板生產(chǎn)線，有效的提高了生產(chǎn)效率，降低了產(chǎn)品制造成本，節(jié)約了生產(chǎn)場地。作為完全國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權的板型，除了性能指標達到或者超過國外現(xiàn)有高速鐵路軌道板的板型之外，也具備了出口海外市場和承接國外高鐵項目建設的而不受國外軌道板專利制約的條件。

  3.市場前景

  中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，正從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，經(jīng)濟發(fā)展方式正從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟結構正從增量擴能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并存的深度調(diào)整，經(jīng)濟發(fā)展動力正從傳統(tǒng)增長點轉(zhuǎn)向新的增長點。國家 “十三五”規(guī)劃提出“打造高品質(zhì)的快速網(wǎng)絡，加快推進高速鐵路成網(wǎng)，完善國家高速公路網(wǎng)絡，適度建設地方高速公路，增強樞紐機場和干支線機場功能”。水利方面的建設，“十三五”規(guī)劃提出“推進一批重大引調(diào)水工程、河湖水系連通骨干工程和重點水源等工程建設，統(tǒng)籌加強中小型水利設施建設，加快構筑多水源互聯(lián)互調(diào)、安全可靠的城鄉(xiāng)區(qū)域用水保障網(wǎng)……建設吉林中部引松供水和西部河湖聯(lián)通、引黃入冀補淀、引江濟淮、陜西引漢濟渭、貴州夾巖等一批重大引調(diào)水工程，推進南水北調(diào)東中線后續(xù)工程建設?！?

  國家“十三五”規(guī)劃的實施，將會對公司產(chǎn)品形成持續(xù)的需求，為公司發(fā)展帶來積極影響。公司將根據(jù)“十三五”規(guī)劃以及產(chǎn)品市場需求的變化，繼續(xù)發(fā)揮公司在技術、服務、質(zhì)量及持續(xù)研發(fā)能力等方面的優(yōu)勢，通過制定行之有效的生產(chǎn)銷售策略及員工激勵措施，充分發(fā)揮生產(chǎn)、管理、銷售等人員的積極性，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務來滿足客戶的需要。實現(xiàn)公司持續(xù)、穩(wěn)定、快速的發(fā)展，為股東創(chuàng)造價值。

  4.行業(yè)情況說明

  預應力鋼材產(chǎn)品品種多樣，行業(yè)進入門檻也不盡相同。普通預應力鋼絞線、預應力鋼絲、預應力鋼棒等生產(chǎn)設備和工藝較簡單，進入壁壘較低。近些年，國家對鐵路、公路等基礎設施建設投入巨大，引發(fā)了市場對預應力鋼材產(chǎn)品的強烈需求。導致一些中小企業(yè)進入預應力鋼材制品行業(yè)，但是由于其不掌握核心制造技術，只會模仿復制，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品粗制濫造，在市場上以價格戰(zhàn)為主要手段，搶占市場。隨著市場規(guī)范性不斷加強和市場競爭的不斷加劇，具有持續(xù)技術研發(fā)實力、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠、生產(chǎn)規(guī)模大、可以為客戶提供整體解決方案的預應力鋼材制品企業(yè)將占據(jù)市場主導地位。