[原創(chuàng)]西江億噸黃金水道初步形成,利好廣西水泥行業(yè)發(fā)展

中國(guó)水泥網(wǎng)信息中心 · 2020-03-15 09:16

3月10日,大藤峽水利樞紐正式下閘蓄水,標(biāo)志著工程投入初期運(yùn)用。按照工程建設(shè)計(jì)劃,蓄水分兩個(gè)階段進(jìn)行,項(xiàng)目完成后相當(dāng)于110多個(gè)西湖水量,西江億噸黃金水道初步形成。

工程一期蓄水期間,將在確保西江下游供水、生態(tài)和航運(yùn)需求的前提下,逐步抬高水位,力爭(zhēng)4月1日使黔江恢復(fù)通航。屆時(shí),黔江通航等級(jí)將由當(dāng)前300噸級(jí)提升至我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)最高等級(jí)3000噸級(jí)規(guī)模,年運(yùn)輸能力將由1300萬(wàn)噸提升至5200萬(wàn)噸。

西江億噸黃金水道初步形成,利好當(dāng)?shù)厮喟l(fā)展

水利既是制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸,也是推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的重要引擎。大藤峽水利樞紐的建成打通了廣西重點(diǎn)城市至粵港澳的水上高速路,真正把廣西與粵港澳密切聯(lián)系起來(lái)。據(jù)了解,該水道打通后,一條水道相當(dāng)于八九條高速公路,運(yùn)輸成本將大幅降低。以此也就意味著通過(guò)西江運(yùn)輸外銷(xiāo)至廣東的水泥熟料量將更加龐大。

珠江—西江流域上接云貴、縱貫兩廣、下通港澳,是連接西南和華南的“黃金水道”。同時(shí),西江水道又上接滇、黔、桂等能源、礦產(chǎn)資源富集地區(qū),是發(fā)展水泥產(chǎn)業(yè)的寶藏之地。多年來(lái),華潤(rùn)水泥和海螺水泥可以稱(chēng)得上西江淘金的兩大贏家。據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)統(tǒng)計(jì),截至到2019年底,廣西熟料年產(chǎn)能合計(jì)8366.9萬(wàn)噸,其中華潤(rùn)水泥、海螺水泥熟料產(chǎn)能占比較大,占比超50%。

華潤(rùn)水泥搶灘于西江沿線(xiàn)的封開(kāi)、平南、桂平、貴港、南寧等市縣,上了二十余條大型現(xiàn)代水泥生產(chǎn)線(xiàn),其水運(yùn)物流占了西江物流的1/3。

海螺水泥繼長(zhǎng)三角大區(qū)域布局之后,從華東市場(chǎng)揮師南下,瞄準(zhǔn)廣東、廣西巨大的水泥需求空間。海螺在廣西采取三角布局——興安海螺雄居廣西北部;扶綏海螺坐鎮(zhèn)西南;北流、興業(yè)海螺安寨東南。

據(jù)廣西發(fā)布的《2019年廣西水泥行業(yè)運(yùn)行分析》來(lái)看,廣西水泥價(jià)格持續(xù)保持高位,2019年P(guān).O42.5散裝水泥均價(jià)在420元/噸左右。廣西水泥行業(yè)效益持續(xù)向好,引得區(qū)內(nèi)外企業(yè)在廣西區(qū)投資建設(shè)水泥熟料項(xiàng)目的意愿更加強(qiáng)烈。2019年共有南寧紅獅、合山虎鷹、柳州魚(yú)峰、東泥天等、來(lái)賓新東運(yùn)、都安上峰等6家企業(yè)通過(guò)購(gòu)買(mǎi)外省產(chǎn)能指標(biāo),制定了產(chǎn)能置換方案,分別在南寧、柳州、崇左、來(lái)賓、河池市開(kāi)始新建或技改擴(kuò)建水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn)。

在產(chǎn)能投放方面,2019年,廣西北流路寶一期日產(chǎn)4500噸生產(chǎn)線(xiàn)、魚(yú)峰萬(wàn)德七星日產(chǎn)4000噸生產(chǎn)線(xiàn)建成投產(chǎn),新增熟料產(chǎn)能263.5萬(wàn)噸/年,預(yù)計(jì)2020年可實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)產(chǎn)、達(dá)產(chǎn)。此外,目前廣西還有多條在建、擬建生產(chǎn)線(xiàn),建設(shè)產(chǎn)能預(yù)計(jì)于2020、2021、2022年逐步釋放。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著產(chǎn)能的逐步釋放將給當(dāng)?shù)厮嗍袌?chǎng)帶來(lái)壓力,而西江億噸黃金水道的形成,降低了水泥運(yùn)輸?shù)某杀荆瑥V西水泥熟料南下暢通,在一定程度上利好當(dāng)?shù)厮嗍袌?chǎng)發(fā)展。

編輯:梁愛(ài)光

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