江蘇連云港“十三五”將投入875億建交通基礎(chǔ)設(shè)施

  記者從江蘇省連云港市交通運輸局了解到，“十三五”時期連云港市將突出以“通道、網(wǎng)絡(luò)、樞紐”建設(shè)為重點，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃總投資約875億元。到2020年，連鹽鐵路、青連鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路、徐連客專都將建成通車，新機場也將建成通航，屆時，連云港市將成為名副其實的全國綜合交通樞紐。到2020年，將連云港打造成為“一帶一路”交匯點綜合交通樞紐，屆時公鐵水空立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)將基本建成，基本實現(xiàn)交通設(shè)施現(xiàn)代化，形成“大樞紐、大路網(wǎng)、大運輸”的海陸空多式聯(lián)運綜合交通新格局。

  江海河聯(lián)運工程

  港口方面，全力推進“一體兩翼”組合大港建設(shè)，到2020年，港口吞吐量超過3億噸，集裝箱吞吐量達600萬標箱。內(nèi)河方面，建成灌河航道整治工程，積極開展宿連運河前期研究，力爭“十三五”時期開工，打通連云港至宿遷、徐州等地區(qū)的內(nèi)河水運通道；形成“兩縱三橫”干線航道網(wǎng)，新增三級航道里程29公里，三級航道通航總里程達到147公里。

  公路網(wǎng)絡(luò)完善工程

  加快市域干線公路網(wǎng)絡(luò)完善和功能提升，實現(xiàn)市到縣通高速和一級公路，縣與縣直接連通干線公路。建成G204新浦至灌南段，加快G310東海青湖至山東界段、S242青口至蘇魯界段、G327贛榆段、長深高速至主體港區(qū)疏港高速、S401、S402建設(shè)，大力推進連宿、連淮、S344等干線公路建設(shè)，實施新增省道S245、S267路面改善工程。到2020年，形成“七縱十橫”干線公路網(wǎng)，新增干線公路里程307公里，總里程達到1454公里。

  產(chǎn)業(yè)服務(wù)配套工程

  加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)路網(wǎng)延伸覆蓋，建成路網(wǎng)連接公路100公里，實現(xiàn)重大產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟節(jié)點一級公路全覆蓋，縣域其他經(jīng)濟節(jié)點通二級以上公路。建成連鹽鐵路徐圩支線、贛榆支線，以及徐圩港區(qū)、贛榆港區(qū)及上合組織國際物流園等鐵路專用線。建成上合組織國際物流園、贛榆臨港物流園、徐圩多式聯(lián)運中心、灌河海河聯(lián)運場站等物流基地5個以上，社會物流總費用占GDP的比重下降2.4%。

  鐵路通道提升工程

  建成連鹽鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路、連青鐵路，加快建成連徐客專，建成隴海鐵路增建二線，形成南連長三角、北接環(huán)渤海的沿海大通道，提升新亞歐大陸橋鐵路運輸能力，滿足中西部及中亞地區(qū)出海運輸需求。加快推進連臨鐵路前期研究，力爭“十三五”時期開工建設(shè)。到2020年，將構(gòu)筑形成“T”形高鐵格局，新增鐵路里程280公里，總里程達到380公里以上。

  航空開放延伸工程

  加快推進連云港新機場建設(shè)，按照“一次規(guī)劃、分期實施”的原則，一期建設(shè)飛行區(qū)等級為4C，占地面積約3200畝，航站樓3萬平方米，計劃2019年建成并投入使用，并實現(xiàn)一類口岸開放。開通“一帶一路”沿線國家及地區(qū)航線，加密重點樞紐城市航線，2020年預(yù)計吞吐量達到150萬人次以上，國內(nèi)航線達到25條以上，國際（地區(qū)）航線達到3條以上。

  交通運輸惠民工程

  加快城市公交優(yōu)先發(fā)展，構(gòu)建以大運量公交為骨架，常規(guī)公交為主，出租汽車、社區(qū)巴士及公共自行車為輔的公共交通系統(tǒng)。到2020年，城市公交出行分擔(dān)率提高到26%。改善農(nóng)村地區(qū)出行條件，建設(shè)縣域骨干網(wǎng)、快速網(wǎng)，實施農(nóng)村公路脫貧攻堅工程，到2020年新改建農(nóng)村公路2500公里、橋梁200座，鎮(zhèn)村公交開通率達到100%。推進農(nóng)村物流發(fā)展，實施村郵站建設(shè)計劃。

  今年交通建設(shè)計劃總投資135.1億

  2016年全市交通建設(shè)計劃總投資135.1億元，其中，公路和內(nèi)河水運52.5億元，鐵路54.4億元，港口24億元，機場4.2億元。一是快速推進重點工程建設(shè)。加快推進徐新公路、海濱大道跨海大橋、北疏港高速公路、云宿路等重點工程建設(shè)，確保2016年上半年陸續(xù)建成通車，實現(xiàn)重要節(jié)點的互聯(lián)互通。推進204國道新浦至灌南段工程建設(shè)，實現(xiàn)全線路基貫通，完成中小橋涵，完成路面底基層的20%，完成大橋、特大橋的下部結(jié)構(gòu)和上部結(jié)構(gòu)的80%。開工建設(shè)242省道朝陽互通，完成征地拆遷和橋梁部分下部結(jié)構(gòu)。開工建設(shè)灌河航道整治工程，年底前基本建成通航。開工建設(shè)連云港綜合客運樞紐一期工程，完成站前廣場和地下、地上配套設(shè)施，保障2017年與鐵路站房設(shè)施順利對接運營。推進物流場站建設(shè)，確保連云港中哈物流場站工程、連云港港中心貨運站一期工程、贛榆柘汪臨港物流中心建成投入運營。二是穩(wěn)步推進國省干線和農(nóng)村公路建設(shè)。235省道灌南段改線工程，完成西延段4.3公里路基和兩座大橋。345省道灌南新港大道三期工程，開工建設(shè)鹽河三橋，完成部分下部結(jié)構(gòu)。242省道蘇魯界至贛榆青口段工程，完成路基和中小橋涵，完成大橋主體工程。徐圩港區(qū)港前大道，建成縱三至縱五路段。開工建設(shè)402省道贛榆段、267省道贛榆段、267省道東海平明互通至沭陽段、268省道東海段工程，年內(nèi)取得實質(zhì)性進展。推進344省道連云港段、245省道贛榆至東海段工程前期工作，力爭開工建設(shè)。實施310國道市區(qū)段等國省干線公路綠色通道建設(shè)。三是協(xié)調(diào)推進鐵路建設(shè)。推進連鹽鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路、連青鐵路、連連增建二線工程建設(shè)，完成部分路基和橋涵工程。開工建設(shè)連徐客專。推進上合組織物流園鐵路專用線建設(shè)。四是改善提升機場出行條件。完成通用航空機場布局規(guī)劃編制。推進新機場建設(shè)前期工作，完成項目立項。優(yōu)化機場航線網(wǎng)絡(luò)，新增航線1條，全年完成旅客吞吐量77萬人次以上。

  今年連云港市還將全面貫徹落實《市區(qū)優(yōu)先發(fā)展公共交通實施意見》，加快出臺公交優(yōu)先發(fā)展實施意見配套文件和規(guī)劃，推進“暢行港城”公共交通出行改善提升行動和全省公交優(yōu)先示范城市建設(shè)。新辟優(yōu)化調(diào)整公交線路15條，開通主城區(qū)至贛榆公交線路，新增427臺公交車并上線運營。推進連云古鎮(zhèn)、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)等公交場站建設(shè)。積極推進江蘇交通“一卡通”向縣區(qū)延伸，力爭1—2個縣區(qū)實現(xiàn)互聯(lián)互通。推出交通便民服務(wù)卡，方便群眾出行。按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，積極穩(wěn)妥推進出租汽車行業(yè)改革，積極應(yīng)對“互聯(lián)網(wǎng)+”時代出租汽車行業(yè)發(fā)展新形勢，拓展出租汽車電召服務(wù)中心服務(wù)范圍，維護行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。提升城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展水平。新開通贛榆青口、厲莊、城西3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交，鎮(zhèn)村公交開通率達50%。