成品油價格上調(diào) 水泥產(chǎn)業(yè)影響何在？

　　受國際市場原油價格上漲影響，2004年我國汽油、柴油出廠價格三次上調(diào)；2005年因國際市場原油價格繼續(xù)高漲，按照現(xiàn)行成品油價格與國際市場接軌的機制，國家發(fā)改委決定，自3月23日起汽油出廠價格每噸提高300元。近日國家發(fā)改委有關(guān)人士又發(fā)出了上調(diào)柴油價格的信號，今年調(diào)價方式與去年有相似之處，價格的上調(diào)是肯定的，只是為保春耕延遲時間而已。

　　成品油價格上調(diào)，石化類行業(yè)受益，而水泥行業(yè)將受影響。對于質(zhì)重量大的水泥銷售運輸，依托的是水運和汽運，而水運和大噸位散裝汽車所采用的動力源均為柴油，柴油價格的上漲無疑給本已"超載超限"整治的汽車運輸增加運輸成本，運輸成本的增加將影響水泥銷售范圍；其次回轉(zhuǎn)窯的點火系統(tǒng)及柴油機的備用電源，都會因柴油價格的上調(diào)而加大運行成本，最終導致生產(chǎn)成本的上升。

　　水泥生產(chǎn)成本的上升和運輸成本的增加都讓產(chǎn)品本身去消化、去承受是否合理？我們將拭目以待！（中國水泥網(wǎng)  轉(zhuǎn)載請注明出處）