[周評(píng)]西南:貴州部分區(qū)域水泥價(jià)格相繼上漲

中國(guó)水泥網(wǎng)信息中心 余樂樂 · 2014-09-01 13:43 留言

  上周西南的重慶、貴州兩地水泥價(jià)格均有所下跌,其中,重慶市場(chǎng)因處淡季,水泥需求乏力,價(jià)格下調(diào)現(xiàn)象普遍。而貴州僅部分地區(qū)水泥價(jià)格有所下調(diào),南部區(qū)域水泥價(jià)格更有所上漲。

  貴州:區(qū)域水泥價(jià)格漲跌互現(xiàn)。八月貴州市場(chǎng)喜憂參半,安順、貴陽(yáng)、六盤水等地水泥價(jià)格持續(xù)下跌。尤其安順一帶因部分重點(diǎn)工程資金緊張,施工放緩或有停工出現(xiàn),下游需求萎縮,水泥、熟料價(jià)格大幅下跌。目前,安順市場(chǎng)P.C32.5袋裝水泥出廠價(jià)回落至240-250元/噸。

  黔西南、黔東南一帶則因天氣較好,房地產(chǎn)及農(nóng)村自建房需求上升比較明顯。其中,黔西南區(qū)域企業(yè)水泥庫(kù)存普遍降至5-6成。在此情形下,上周黔西南泰安水泥、黔桂金州建材、榮盛建材、安龍海螺等主要廠家相繼大幅上調(diào)各規(guī)格袋裝水泥出廠價(jià)30-40元/噸。

  與此同時(shí),近日黔東南部分主要廠家報(bào)價(jià)上漲20元/噸左右,且區(qū)域廠家?guī)齑嫦陆递^快,部分廠家已有庫(kù)存偏低、供應(yīng)緊張的情況,其余廠家報(bào)價(jià)也有即將上漲跡象。

  重慶:市場(chǎng)淡季,區(qū)域水泥價(jià)格下跌。近期重慶地區(qū)雨水天氣較為頻繁,水泥需求及銷量呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。上周,區(qū)域西南水泥、海螺水泥、豐都希望等廠家袋裝水泥報(bào)價(jià)相繼出現(xiàn)15-25元/噸的下跌。其中,重慶東方希望水泥受周邊水泥價(jià)格下調(diào)影響,21日起對(duì)銷往豐都、石柱、忠縣及湖北利川等地袋裝水泥價(jià)格下調(diào)20元/噸左右。

  此外,目前重慶主城區(qū)一帶P.O42.5散裝水泥到位價(jià)為290-310元/噸,較前期也有小幅下滑??傮w來看,八月重慶市場(chǎng)處于淡季,除部分企業(yè)依舊停窯限產(chǎn)外,廠家為穩(wěn)定銷量,紛紛對(duì)水泥價(jià)格進(jìn)行正常下調(diào)。

  四川、云南:報(bào)價(jià)平穩(wěn),云南局部市場(chǎng)壓力增大。四川、云南兩地水泥市場(chǎng)仍處淡季,總體需求表現(xiàn)較為低迷,各地主要廠家報(bào)價(jià)基本平穩(wěn)。其中,云南保山昆鋼嘉華二期4000d/t熟料生產(chǎn)線于8月24日正式點(diǎn)火,預(yù)計(jì)9月中旬開始外銷產(chǎn)品,區(qū)域供應(yīng)量增加,當(dāng)?shù)鼐植渴袌?chǎng)壓力將繼續(xù)增大。

  西藏:上周水泥行情整體表現(xiàn)穩(wěn)定,主要廠家報(bào)價(jià)暫無明顯變化。

  相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息一覽:

  G8515瀘榮高速公路力爭(zhēng)年底開建

  近日,四川省瀘州市召開G8515瀘榮高速公路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)見面會(huì)。會(huì)議就G8515瀘榮高速公路初設(shè)比較路線方案在瀘縣壓覆礦區(qū)域的通過方案、云龍機(jī)場(chǎng)互通設(shè)置和終點(diǎn)互通接線方案等問題進(jìn)行了研究。

  截至7月份云南省保障房基本建成182342套

  25日,云南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳通報(bào)了7月份云南省城鎮(zhèn)保障性安居工程推進(jìn)情況。截至今年7月底,云南省城鎮(zhèn)保障性安居工程已開工129723套,占國(guó)家下達(dá)任務(wù)數(shù)171348套的75.71%;全省城鎮(zhèn)保障性安居工程基本建成182342套(含2013年結(jié)轉(zhuǎn)的54876套),占國(guó)家下達(dá)計(jì)劃數(shù)150000套的121.56%;完成投資159.42億元。

  我國(guó)將建沿海高鐵貫穿11省 通過渤海灣和瓊州海峽

  中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕表示,中國(guó)高鐵規(guī)劃現(xiàn)在要盡快拉通北京到所有省會(huì)的高鐵線路,除了烏魯木齊和拉薩,都要在8小時(shí)內(nèi)到達(dá)。另外,所有的省會(huì)之間要全部用高速鐵路連起來。

  民營(yíng)資本投資鐵路遭遇“宏觀瓶頸”

  專家稱,雖然國(guó)家全面開放鐵路建設(shè)市場(chǎng),鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路,但是由于沒有相關(guān)的配套政策,社會(huì)資本尤其是民營(yíng)資本遭遇“宏觀瓶頸”,顧慮重重。

  全國(guó)茲掀基建熱潮 工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迎新機(jī)遇

  伴隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)大潮的掀起,各地紛紛擴(kuò)大交通項(xiàng)目資金的投入,緊緊跟隨國(guó)家步伐,加快各地交通設(shè)施的建設(shè),加入到各種軌道交通建設(shè)的隊(duì)伍中。

編輯:余樂樂

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

最新評(píng)論

網(wǎng)友留言僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明水泥網(wǎng)立場(chǎng)

暫無評(píng)論

發(fā)表評(píng)論

閱讀榜

新國(guó)標(biāo)6月1日實(shí)施 水泥制造成本增加10-30元/噸
2024-12-23 01:22:29