[周評]西北：陜西關中水泥低價歷史罕見

  近期西北地區(qū)需求疲軟態(tài)勢難改，陜西關中地區(qū)水泥價格之低更為當?shù)貧v史上罕見，甘肅區(qū)域水泥價格也相繼走低。寧夏、青海、新疆三地上周水泥價格雖保持平穩(wěn)，但當?shù)匦枨笕燥@乏力。

近期西北地區(qū)水泥價格指數(shù)走勢

  陜西：關中水泥低價歷史罕見。近段時間陜西地區(qū)天氣炎熱，水泥需求進一步疲軟。陜西關中地區(qū)企業(yè)水泥銷量環(huán)比較前期都有所下滑，且?guī)齑嫫毡檩^高。在此情形下，八月初以來關中區(qū)域水泥價格再次破位下行。其中扶風冀東、鳳翔冀東、涇陽冀東、涇陽聲威、藍田堯柏、銅川聲威、實豐水泥、富驪水泥、耀縣秦嶺及海螺各廠水泥價格普遍下調(diào)10-20元/噸。

  一番下調(diào)后，目前關中地區(qū)大廠P.O42.5散裝水泥實際出廠價跌破200元/噸。如此低價在往年關中地區(qū)歷史上也較為少見。

  甘肅：區(qū)域水泥價格走低。七月中下旬以來，甘肅臨夏、甘南地區(qū)開始農(nóng)忙，加上部分重點工程的收尾，當?shù)厮嘈枨笙禄?。同時受七月中旬周邊定西三易水泥價格下調(diào)影響，八月初夏河祁連山安多水泥對各規(guī)格袋裝水泥出廠價下調(diào)15元/噸左右。

  此外，成縣祁連山2號線的兩臺磨機已于7月底嘗試生產(chǎn)運行，新增產(chǎn)能的釋放將對隴南及天水市場造成較大影響，后期兩地水泥價格或?qū)⒆叩汀?

  寧夏、青海、新疆：需求疲軟，報價暫穩(wěn)。寧夏、青海、新疆三地上周水泥報價總體平穩(wěn)。其中寧夏地區(qū)需求繼續(xù)疲軟，水泥價格持續(xù)在底部徘徊，目前銀川、吳忠等地32.5級水泥出廠價基本為200元/噸左右，42.5級散裝水泥出廠價為240元/噸左右。

  青海地區(qū)八月以來廠家基本產(chǎn)銷平衡，當前西寧市場P.C32.5袋裝水泥到位價為320-330元/噸，P.O42.5散裝水泥到位價為350-370元/噸。新疆地區(qū)由于下游資金不足，需求疲軟狀態(tài)短期內(nèi)暫無好轉(zhuǎn)跡象。

  相關產(chǎn)業(yè)信息一覽：

  寧夏公路交通前7月累計完成投資79.7億元

  今年1至7月，寧夏公路交通建設累計完成投資79.7億元，占年度計劃的81.3％，同比增長70％。公路建設投資進展順利，增長幅度較大，預計可超額完成投資計劃。

  西安北至機場城際鐵路計劃年內(nèi)開建

  陜西省規(guī)劃在“十二五”啟動建設城際鐵路，今年6月30日，國家發(fā)改委正式批準了《關中城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。4月16日取得了國家文物局批復，穩(wěn)定了穿越文物保護區(qū)方案。7月22-23日，省發(fā)改委組織審查了西安北至機場城際鐵路方案，確定了線位、車站設置等。爭取8月底前具備開工的第二條件。

  國務院6次部署相關投資穩(wěn)增長 已批復萬億棚改再貸款

  外界注意到，今年召開的國務院常務會議，6次部署直接與投資相關。其中，棚戶區(qū)改造、鐵路建設、重大水利工程建設、金融服務三農(nóng)和支持小微企業(yè)發(fā)展等領域，成為政策的主要發(fā)力點。

  今年全國鐵路投資近80%將投向中西部地區(qū)

  今年全國鐵路預計投產(chǎn)新線6600公里以上，比去年增加1000多公里，其中國家投資近80%將投向中西部地區(qū)。

  十三五多個鐵公基項目提前開工 公私合作成重點

  國家發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司近日組織召開《“十三五”交通運輸面臨形勢研究》和《交通投融資——政企合作研究（PPP）》兩個課題開題會，正式開啟了新形勢下交通發(fā)展和融資的研究。一位相關人士稱，無論鐵路還是公路、船運，不少應該屬于“十三五”的交通規(guī)劃目前已投資到“十二五”，保增長信號一再明確的背景下，部門和地方會更積極地部署交通建設。