關于水泥磨成品收集器灰斗脫落事故的原因分析

  日前,湖南某水泥廠水泥磨收塵器(FDM162-2x7)發(fā)生灰斗脫落事故,現場經我們調研發(fā)現,該設備在安裝維護和使用過程中存在諸多問題。為了防止今后出現類似問題,現將有關情況分析說明如下。

  一、該水泥磨收塵器(FDM162-2x7)的性能參數及灰斗的結構特點

  1.1本設備處理風量375000m3/h,入口濃度1000g/Nm3(每小時收集粉塵約300t/h);收塵器有對稱布置的2個船型灰斗,每只灰斗的容積為203m3;每個灰斗下方有空氣斜槽315x6475各2個(對稱布置),2個空氣斜槽處理能力為200--280 m3/h,空氣斜槽風機壓頭為4600Pa;每個灰斗的空氣斜槽下方有一個600x600分格輪(輸送能力為306 m3/h)。上述數據表明,收塵器各輸送部件的輸送能力完全符合設計要求。

  1.2每個船型灰斗的長x寬x高(米)=19.3x6.12x4.7(米),自重約16噸,灰斗內部有很多鋼管拉筋以加強灰斗的強度和剛度,避免灰斗壁變形或焊縫拉裂。由于灰斗整體尺寸較大,無法整體運輸,必須對灰斗解體、分片,部件運到安裝現場,再組對焊接。

  1.3空氣斜槽的輸送原理是被輸送物料以流態(tài)化,避免物料堆積太高,否則會大大影響斜槽的輸送能力,甚至壓壞空氣斜槽上的纖維透氣層,導致斜槽喪失輸送功效。

  1.4分格輪也是關鍵的輸送設備,它不但有鎖風功效,同時所有的粉塵都從這里流過,一旦分格輪不工作,必然造成灰斗積料。

  1.5收塵器的出料經斜槽系統(tǒng)和提升機輸入庫內。

  二、設備運行中灰斗的正常維護要求

  2.1水泥磨收塵器灰斗下方采用空氣斜槽,很多數廠家都是這種輸灰方式,我們在華新集團投入運行的數十臺水泥磨收塵器(FDM256-2x6,灰斗更大),也是同樣的灰斗結構和焊接要求,幾年來一直運行正常。

  2.2空氣斜槽的輸送原則是被輸送物料形成流態(tài)化,避免物料堆積太高,否則會大大影響斜槽的輸送能力,甚至壓壞空氣斜槽上的纖維透氣層,導致斜槽喪失輸送功效。

  2.3單臺收塵器每小時收集粉塵多達300噸,如把灰斗作為儲存?zhèn)}也是不合理的,用不了一個半小時,灰斗充滿,部分濾袋埋沒,收塵器進風不暢,袋室內氣流紊亂布風不均勻,收塵器無法正常工作??刂苹叶穬鹊奈锪细叨确浅V匾?,這一點也是操作、維護人員的工作重點。

  三、關鍵部位焊接要求

  3.1灰斗面板拼接焊縫采用雙面連續(xù)焊透。

  3.2灰斗面板與灰斗大法蘭(上法蘭)及對稱灰斗大法蘭的焊接形式為內側(上側)連續(xù)焊,外側(下側)間斷焊。

  3.3灰斗內部拉筋兩端必須與灰斗面板(內側)連續(xù)焊,焊高不小于面板厚度。

  3.4灰斗四個拐角加貼板補強,同時加大流灰角度。

  上述幾點往往為安裝施工人員所忽視。因為這些焊縫大多要求現場仰焊,操作位置高,操作空間小,對焊工的技術水平要求高,耗工耗時,檢查人員也不好到位檢查。一旦漏焊和疏忽,造成的危害是很嚴重的。因此,施工方和質檢人員萬萬不可粗心大意。

  四、關于本次收塵器灰斗脫落的原因

  4.1通過對本次事故現場的調查及現場采樣(留存大量照片),我們發(fā)現:

  4.1.1現場灰斗焊縫的焊接不符合圖紙要求,灰斗與灰斗法蘭連接處的焊縫只焊一面,另一面沒有焊接。

  4.1.2灰斗現場拼接及組對焊縫質量較差。(焊高不符合要求、虛焊未焊透、焊縫氣孔等)。

  4.1.3灰斗內部鋼管拉筋與灰斗面板焊接質量差(管子下方漏焊、焊高不符合要求、虛焊未焊透等)。以上原因是導致灰斗在積滿二、三百噸灰后,灰斗在超載情況下,焊縫由彎矩和剪切應力的共同作用而斷裂,并造成灰斗從法蘭框上脫落。[Page]

  4.2生產控制人員沒有對生產線進行嚴格監(jiān)視。出事當天凌晨的中控記錄,在磨機正常運轉狀態(tài)下,收塵器分格輪下級的輸送系統(tǒng)(現場調查發(fā)現,分格輪下垂直溜灰管與接近水平的空氣輸送斜槽處產生堵塞)有一個多小時幾乎沒有出料,操作人員沒有及時發(fā)現匯報和停車搶修。從而造成灰斗積料的嚴重超載,最終導致本次灰斗脫落的嚴重生產管理失控情況。今后應嚴加防范,避免生產管理失控。

  4.3從我們安裝指導人員那里了解到,當我們發(fā)現焊接質量問題及漏焊問題并多次書面告知安裝單位時,他們還是沒有整改。最后的《水泥磨收塵器安裝節(jié)點檢查表》我們單位安裝指導人員沒有簽字認可。嚴重的安裝質量失控。

  合理化建議:

    (1)為防止灰斗內積料太多,導致收塵器及輸送設備無法工作,我們認為:加強對收塵器物料輸送及后續(xù)輸送設備的觀測力度,一旦發(fā)現輸送不暢、輸送量下降、不輸送料時,必須立即搶修,因為收塵器灰斗的容積是一定的,再加上積料太多會壓壞斜槽透氣層導致斜槽失效、收塵器無法工作等后果。

  (2)分格輪也是關鍵的輸送設備,它不但有鎖風功效,同時所有的粉塵都從這里流過,一旦分格輪不工作,必然造成灰斗集料。必要時可添加分格輪測速裝置。

  (3)收塵器分格輪以下的空氣斜槽物料輸送線是否正常工作,關系到整條生產線的運行安全,只要有一處堵料,都會引起整條線無法輸送物料,進而造成收塵器灰斗積灰、空氣斜槽和分格輪損壞。除加強正常巡檢外,應設置物料輸送量監(jiān)控和報警手段。

  (4)在灰斗上添加料位檢測儀(高度控制在透氣層上2米以下),雖然可以起到料位報警作用,但若不及時處理問題,收塵器仍繼續(xù)工作,那么灰斗就會很快填滿,也會造成嚴重后果。

  結束語:本次灰斗脫落事故說明一個問題,一臺設計沒有問題的設備,如果在安裝、維護、日常操作管理上出問題,也會釀成重大事故。

編輯:

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內容為作者個人觀點,不代表水泥網立場。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

最新評論

網友留言僅供其表達個人看法,并不表明水泥網立場

暫無評論

發(fā)表評論

閱讀榜

2024-12-23 20:55:19