磨機(jī)稀油站控制電路一個容易被忽視的問題
稀油站對于磨機(jī)系統(tǒng)是至關(guān)重要的設(shè)備，因此其油溫、油壓和油位等保護(hù)電路在設(shè)計上很是全面。但是看似完善的電路還存在一個容易被忽視的重要問題，即稀油站保護(hù)電路自身失去電源后，可能會造成嚴(yán)重后果。
1 問題的提出
我們在2009年初的一次停產(chǎn)檢修時，沒有給磨機(jī)的高壓電動機(jī)饋送電源，空試磨機(jī)主電路，逐臺斷掉稀油站油泵電動機(jī)電源，磨機(jī)主電路均顯示油壓過低跳閘。后來在關(guān)閉稀油站內(nèi)空氣開關(guān)時，發(fā)現(xiàn)了一個很嚴(yán)重的問題，即關(guān)掉其中一臺稀油站的控制電源后，磨機(jī)的主電路卻沒有跳閘動作，依然處于開機(jī)狀態(tài)，沒有報警提示。這個現(xiàn)象促使技術(shù)人員去分析控制電路，發(fā)現(xiàn)了這個容易被忽視的重要問題。
2 電路分析
我們參考了很多稀油站的控制電路，不論是PLC組成的還是分立元件搭建的，做法幾乎一樣，控制電路的電源都是由一個單獨的DZ47型空氣開關(guān)提供的(見圖l中的QFl)。假如磨機(jī)在正常工作時，這個空氣開關(guān)因故跳閘了，油泵電動機(jī)的接觸器也會失電而停止工作，這時失去控制電源的那臺油站，必定會出現(xiàn)油壓過低故障，但磨機(jī)高壓主電路是不會動作的，因為沒有了控制電源，故障繼電器KAG的信號無法送至高壓柜，勢必造成嚴(yán)重后果。
圖1 稀油站電路的改進(jìn)
3 電路改進(jìn)
我們在稀油站控制電路中，都加裝了一只繼電器KAX，使它的線圈與控制電源并聯(lián)，將它的常閉觸點并聯(lián)在油站故障輸出繼電器KAG常開觸點端子電路中。這樣，正常情況下合上QFl，KAX上電吸合，在原電路中沒作用；若QFl跳閘(失電)，KAX的常閉點就會把故障信號送至高壓控制柜，柜內(nèi)中間繼電器則動作切斷主電路，使磨機(jī)保護(hù)電路更加完善。
來源：水泥雜志
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
