余熱發(fā)電(Heat Co-generation)于本世紀(jì)初開始在我國(guó)水泥行業(yè)大力推廣,這得益于技術(shù)的成熟、成本的壓力和政府的倡導(dǎo)。
為使余熱發(fā)電項(xiàng)目能達(dá)到設(shè)計(jì)的要求,其安裝和調(diào)試都非常重要。當(dāng)余熱發(fā)電本體設(shè)備安裝完畢后對(duì)表計(jì)(溫度表、壓力表、變送器、油位計(jì)、水位計(jì)等)進(jìn)行調(diào)整,之后對(duì)各個(gè)管道和設(shè)備進(jìn)行全面的檢查,如出現(xiàn)漏水、漏氣、漏油等情況應(yīng)迅速進(jìn)行處理。本文將根據(jù)某工程單壓系統(tǒng)調(diào)試過程的一般順序列舉調(diào)試過程中出現(xiàn)的一些問題及處理措施。
1 水壓試驗(yàn)和煮爐
水壓試驗(yàn)中容易出現(xiàn)的情況是漏水問題,由于水壓試驗(yàn)的壓力較鍋爐正常運(yùn)行時(shí)的壓力高,如果出現(xiàn)鍋爐本體的換熱管漏水,應(yīng)該迅速停止水壓試驗(yàn),將水壓逐漸降低后對(duì)漏水部位進(jìn)行徹底地檢查,確定漏水處裂縫的大小后進(jìn)行重新焊接;管道的閥門此時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)泄露,此時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查閥門的墊片,看看墊片的選擇是否合適(某些墊片在高壓時(shí)會(huì)被撕裂),如不合適應(yīng)迅速更換墊片;給水管道上的壓力表如指示不正確應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整,必要的時(shí)候進(jìn)行清洗。
煮爐期間汽包的水位計(jì)會(huì)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,應(yīng)注意監(jiān)視,隔數(shù)小時(shí)對(duì)汽包進(jìn)行放水以沖洗水位計(jì),保持水位計(jì)清潔(后期因汽包內(nèi)水質(zhì)轉(zhuǎn)好不需要清洗)。首次煮爐時(shí)嚴(yán)格檢查各個(gè)蒸汽管道上的表計(jì),計(jì)量不準(zhǔn)確或指針根本不動(dòng)的壓力表應(yīng)進(jìn)行沖洗,若仍然指示不正常,應(yīng)迅速進(jìn)行更換,嚴(yán)禁在沒有任何準(zhǔn)確指示表的情況下啟動(dòng)鍋爐。煮爐后期溫度和壓力全部上升到一定的程度,此時(shí)鍋爐的保溫壁板受熱膨脹,部分受熱不均勻的地方會(huì)出現(xiàn)焊縫開裂的現(xiàn)象,此時(shí)護(hù)板有脫落的危險(xiǎn),應(yīng)特別注意,一旦出現(xiàn)護(hù)板焊縫開裂應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
煮爐后期,水質(zhì)化驗(yàn)合格后,鍋爐過熱器需進(jìn)行反沖洗,此時(shí)過熱器管道的溫度很高,而從鍋爐給水上來的水溫較低,此時(shí)如果突然對(duì)過熱器管道進(jìn)行沖洗,可能會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的熱沖擊,水會(huì)從其他的管道噴出,嚴(yán)重時(shí)可能燙傷操作人員,應(yīng)該特別注意進(jìn)水量,緩慢地沖洗。鍋爐系統(tǒng)的參數(shù)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量集中在同一界面以方便操作。
2 吹管、沖轉(zhuǎn)
吹管期間因主蒸汽管道上面的疏水和排污閥門較多,需要注意閥門的嚴(yán)密性,主蒸汽管道受熱后膨脹,部分支架會(huì)和管道脫離,此時(shí)應(yīng)在中間加墊片,防止熱管道膨脹后受熱不均勻,壓力在此期間應(yīng)盡量控制平穩(wěn),防止出現(xiàn)頻繁波動(dòng)影響壓力表和溫度表指針的不斷跳躍而損壞表計(jì)。主蒸汽排污管道接到室外的部分管口應(yīng)該向上傾斜,吹管時(shí)控制汽機(jī)房附近的通道,禁止過往人員隨意走動(dòng)。
汽機(jī)沖轉(zhuǎn)期間需要做嚴(yán)密性試驗(yàn)、超速試驗(yàn)及電氣保安試驗(yàn),此時(shí)汽機(jī)的油系統(tǒng)已經(jīng)投人使用,但是部分機(jī)組在調(diào)試初期會(huì)出現(xiàn)油系統(tǒng)卡澀現(xiàn)象,其原因主要是汽輪機(jī)油中含有雜質(zhì),此時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響油動(dòng)機(jī)、錯(cuò)油門的靈活度,造成油壓的波動(dòng)。此時(shí)可以將油動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞拆卸下來進(jìn)行清洗(汽油等清洗)。油系統(tǒng)雜質(zhì)較多的原因比較復(fù)雜,主要原因是安裝初期扣缸前沒有進(jìn)行清理。超速試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的過程中要嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速,保證汽輪機(jī)的安全。嚴(yán)密性試驗(yàn)中轉(zhuǎn)速若不合格可以通過調(diào)整調(diào)節(jié)汽門閥桿的行程進(jìn)行控制。汽輪機(jī)的振動(dòng)歸根結(jié)底是由于運(yùn)行參數(shù)的不穩(wěn)定(進(jìn)汽壓力低,溫度低,主蒸汽帶水等),在運(yùn)行過程中要嚴(yán)密控制參數(shù),注意給水量和排污時(shí)間。
3 DCS操作方面
在余熱發(fā)電調(diào)試前期,單體設(shè)備都進(jìn)行了單獨(dú)的調(diào)試運(yùn)行且合格后,DCS系統(tǒng)需要做連鎖試驗(yàn),連鎖中的某些報(bào)警值需要特別注意,比如真空度的問題,真空表和變送器測(cè)量出來的是相對(duì)值,而其最終反應(yīng)在DCS中的只是負(fù)值,其讀數(shù)的大小直接反映的是數(shù)值的大小。需要注意的是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備真空表及變送器和部分設(shè)備廠家提供的設(shè)備資料上的真空度的表述并不一定一致,如果盲目追求一致可能會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)經(jīng)常停機(jī)。
調(diào)試期間汽輪機(jī)運(yùn)行過程中要嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組的進(jìn)汽溫度和壓力等參數(shù),至少有兩種或以上的檢測(cè)手段檢測(cè)機(jī)組的振動(dòng)情況。有條件的情況下,汽輪機(jī)基座的振動(dòng)也應(yīng)該檢測(cè),如果出現(xiàn)裂縫等情況要及時(shí)處理。
4 結(jié)束語
整個(gè)余熱發(fā)電系統(tǒng)調(diào)試期間要有嚴(yán)密的調(diào)試計(jì)劃,須有統(tǒng)一的組織,設(shè)置專門的總指揮;各個(gè)崗位上的人員要忠于職守、精心操作,指揮人員要冷靜地面對(duì)出現(xiàn)的各種緊急情況;DCS的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn),調(diào)試期間各操作人員要集中注意力,防止誤操作,在出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候要保持冷靜,只有這樣才能調(diào)試過程的安全和順利。