生料輸送斜槽堵塞的原因及預(yù)防措施

　　1 輸送斜槽結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
　　空氣輸送斜槽是一種特殊形式的連續(xù)式氣力輸送裝置，輸送干燥粉狀物料的氣力輸送設(shè)備，在水泥工業(yè)中常用于輸送水泥和生料粉等。斜槽在輸送物料中因沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)部件，易于維護(hù)，密封性好，無(wú)噪音，操作安全可靠，耗電少，改變輸送方向方便，并能多點(diǎn)喂料和多點(diǎn)卸料而得到廣泛的應(yīng)用。主體由數(shù)節(jié)用薄鋼板制成的上、下兩層槽子連接而成，從斷面看像一個(gè)“日”字，見(jiàn)圖1所示。每節(jié)之間組合用一次性普通海綿橡膠皮制成的“日”字墊密封，厚度≥10mm。上層輸送物料，稱(chēng)料道，下層通高壓空氣，稱(chēng)氣道，氣道高度一般是料道高度1/5，兩層之間用滌綸合成纖維織物透氣層，厚度5 mm左右，它具有耐高溫（≥150℃）、耐腐蝕、耐磨損、吸濕性低、重量輕、表面平整、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。該裝置只適用于向前下方輸送料粉，斜度≥8°，在工藝布置允許的情況下，采用較大斜度對(duì)輸送有利。

　　2 工作原理
　　輸送斜槽輸送物料時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)鼓入的高壓空氣經(jīng)風(fēng)管從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入氣道槽內(nèi)，克服透氣層和物料層之間的阻力，粉狀物料在透氣層上面被具有一定流速的氣流充滿(mǎn)粉粒之間的空隙而流態(tài)化，由于斜槽的傾斜布置，流態(tài)化的粉狀物料在重力作用下，從高處向低處流動(dòng)，完成物料輸送。

　　3 生產(chǎn)使用中出現(xiàn)的問(wèn)題
　　我公司5 000 t/d水泥熟料新型干法生產(chǎn)線，配置RMR57/28-555立式生料磨，出磨生料經(jīng)XC630×79 500 mm，8°斜度輸送斜槽入庫(kù)，該輸送長(zhǎng)斜槽配套2臺(tái)（9-19No5.6 A，電動(dòng)機(jī)Y160L-2-18.5 kW）風(fēng)機(jī)，生產(chǎn)初期曾發(fā)生過(guò)生料輸送長(zhǎng)斜槽堵塞的現(xiàn)象。處理困難且時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2～5 h，除用壓縮空氣向前吹堵外，濕料還需要人工向外清搗，既造成環(huán)境污染，又浪費(fèi)人力物力，影響生產(chǎn)，增加成本。

　　4 堵塞的原因及預(yù)防
　　4.1料濕造成輸送斜槽集料堵塞
　　4.1.1增濕塔濕底
　　生產(chǎn)初期因沒(méi)有配套純低熱余熱發(fā)電工程，生料磨高價(jià)電避峰或點(diǎn)檢停車(chē)時(shí)，增濕塔因噴水不當(dāng)濕底：生料磨停車(chē)時(shí)，增濕塔噴水過(guò)大；回轉(zhuǎn)窯準(zhǔn)備投料或剛止料，生料磨未開(kāi)車(chē)時(shí)，增濕塔噴水降溫，此時(shí)窯尾高溫廢氣內(nèi)沒(méi)有回灰料，部分噴水被熱氣流蒸發(fā)帶出，另一部分沒(méi)有蒸發(fā)掉的水汽落入增濕塔底部濕底；增濕塔噴水降溫時(shí)，噴水量過(guò)小不霧化或者是噴槍有損壞，有一部分水不霧化直接流入增濕塔底部濕底。這些濕底回灰料導(dǎo)致入輸送斜槽溜子口集料堵塞，或是在斜槽內(nèi)輸送一段距離后堵塞。

　　預(yù)防措施：平時(shí)經(jīng)常檢查噴槍的霧化效果，根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)，給定合適的噴水量，當(dāng)窯尾高溫廢氣內(nèi)沒(méi)有回灰料，溫度較高時(shí)，打開(kāi)入袋收塵器入口冷風(fēng)閥門(mén)，水泵間斷開(kāi)停，既確保袋收塵器入口溫度，還得確保入增濕塔水汽全部被熱氣流蒸發(fā)帶出，保證入斜槽物料的濕度，安全輸送。

　　4.1.2 雨天所致
　　每到下雨天，特別是夏季下雨較大時(shí)，生料磨開(kāi)車(chē)，斜槽輸送正常，一旦生料庫(kù)存高，生料磨高價(jià)電避峰或點(diǎn)檢時(shí)，斜槽輸送回灰料容易堵塞，經(jīng)查找原因發(fā)現(xiàn)有以下幾種情況：

　?。?）立磨旋風(fēng)分離器頂部在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中被磨透多個(gè)小孔洞，雨水通過(guò)這些孔洞進(jìn)入生料輸送系統(tǒng)，被雨水浸濕的部分濕料造成旋風(fēng)分離器和生料輸送長(zhǎng)斜槽的堵塞。

　　預(yù)防措施：將旋風(fēng)分離器頂部的孔洞封好，并定期檢查漏洞，防止雨水進(jìn)入；為防止雨水從不易觀察的漏洞進(jìn)入旋風(fēng)分離器系統(tǒng)，在下雨之前開(kāi)啟立磨系統(tǒng)，即使有雨水進(jìn)入生料輸送系統(tǒng)，在大量成品生料的熱量蒸發(fā)下也能將雨水蒸干，而不會(huì)導(dǎo)致堵塞現(xiàn)象；生料庫(kù)存特別高或點(diǎn)檢沒(méi)有結(jié)束時(shí)，將入磨熱風(fēng)閥門(mén)打開(kāi)50%，有80℃左右熱風(fēng)通過(guò)立磨旋風(fēng)分離器，將漏進(jìn)的雨水蒸發(fā)。

　　（2）窯尾布袋收塵器漏水。鉗工對(duì)磨損布袋的幾次換新，將磨損布袋內(nèi)集料堆放在收塵器上，將排水口堵塞，上蓋密封條損壞，雨水進(jìn)入個(gè)別布袋內(nèi)湖料，濕料排出后進(jìn)入輸送斜槽溜子口將其堵塞。

　　預(yù)防措施是：將收塵器上集料或其它雜物清理干凈，確保雨天排水順暢，檢查各個(gè)蓋板密封，將損壞密封條換新，避免進(jìn)水。

　?。?）輸送長(zhǎng)斜槽中間回灰。提升機(jī)中轉(zhuǎn)樓和尾部入庫(kù)提升機(jī)附近各有一臺(tái)小布袋收塵器，它們所遇到的情況及預(yù)防措施同窯尾布袋收塵器一樣。

　　4.2 風(fēng)道內(nèi)進(jìn)灰造成輸送斜槽集料堵塞
　　4.2.1透氣層損壞
　　斜槽安裝時(shí)，施工隊(duì)電焊時(shí)不小心將透氣層燒壞；斜槽集料堵塞捅堵時(shí)，壓縮空氣鋼管頭將透氣層磨損，以上兩種情況都能導(dǎo)致物料從透氣層缺口進(jìn)入風(fēng)道，造成風(fēng)道內(nèi)風(fēng)量減小，堵塞風(fēng)道，透氣
層上回灰料流態(tài)破壞，斜槽集料堵塞，為此，必須將該段透氣層換新。再次捅堵時(shí)將壓縮空氣鋼管頭略彎，彎頭向上即可避免將透氣層磨損。

　　4.2.2“日”字墊損壞
　　50～70℃生料粉加上生料磨高價(jià)電避峰或點(diǎn)檢停車(chē)時(shí)，窯尾（≥160℃）高溫回灰料長(zhǎng)期輸送，使“日”字墊長(zhǎng)期受熱變質(zhì)，最后被高壓風(fēng)吹穿，物料從吹穿處進(jìn)入風(fēng)道，同樣堵塞風(fēng)道，物料輸送的流態(tài)化破壞，堵塞輸送斜槽；斜槽集料堵塞捅堵時(shí)，壓縮空氣鋼管頭將“日”字墊磨損，以上兩種情況和透氣層損壞一樣造成斜槽集料堵塞，必須將該段“日”字墊換新。同樣，用帶彎頭壓縮空氣鋼管捅堵，彎頭向上即可避免將“日”字墊磨損。

　　以上情況，還可以在長(zhǎng)斜槽下半部分增加一臺(tái)和前2臺(tái)同型號(hào)的備用風(fēng)機(jī)開(kāi)啟，在斜槽尾部風(fēng)道上增加Ф1.5吋通風(fēng)管，這樣滿(mǎn)足斜槽通風(fēng)外，多余的風(fēng)量可以將風(fēng)道內(nèi)的集料從斜槽尾部吹出。這種措施一般不提倡，這既不利于環(huán)保衛(wèi)生，還增加一臺(tái)18.5kW的風(fēng)機(jī)工作，增加成本，造成了浪費(fèi)。

　　5 結(jié)束語(yǔ)
　　以上幾種情況的堵塞，在生料磨運(yùn)行時(shí)不出現(xiàn)，原因是輸送斜槽長(zhǎng)79 500 mm，8°斜度，450 t/h左右的大股生料可以將集料沖穿并帶走。另外，余熱發(fā)電于2008年6月建成投用，200℃左右窯尾廢氣，增濕塔不用噴水，廢氣不用降溫即可入窯尾布袋收塵器，冷閥門(mén)打開(kāi)20%更為安全。