液力偶合器維修一例

1 故障現(xiàn)象

  我廠3號窯窯尾高溫風(fēng)機(jī)配用YOT56/15液力偶合器(以下簡稱偶合器),近來因生產(chǎn)需要,需將風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速(即偶合器輸出轉(zhuǎn)速)提高到1250r/min,卻難以達(dá)到。即便是偶爾調(diào)到1200r/min,不久又自行降到了1100r/min左右,無法保持較高轉(zhuǎn)速。

2 檢查過程

  檢查偶合器各油溫正常,油泵壓力0.08MPa(以前正常工作時(shí)為0.08~0.14MPa)。按該偶合器使用說明書中常見故障處理方法,觀察油位計(jì)油位正常,清洗了管路和濾油器,調(diào)整了油泵調(diào)壓閥。運(yùn)轉(zhuǎn)2天,故障依然,停機(jī)拆開偶合器上蓋,拆下油泵的進(jìn)油管及濾網(wǎng),此時(shí)濾網(wǎng)下半部孔已堵塞嚴(yán)重,清洗后裝上。拆下油泵檢查,用壓鉛法測量油泵齒側(cè)面與泵殼的間隙為0.6mm,銅套與齒軸的直徑之差為0.4mm,因無該油泵技術(shù)資料,不能斷定問題就在于此。裝配后又開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),故障依然,除油泵合蓋處有輕微滴漏外,也沒發(fā)現(xiàn)新問題。無奈只好購置新油泵,但新油泵壓力仍為0.08MPa,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速甚至只能調(diào)到800~900r/min,仍是原來的問題。
  

我們又開始懷疑問題出在偶合器轉(zhuǎn)子及渦輪組件上。因轉(zhuǎn)子購置費(fèi)用高,周期長,為了慎重起見,繼續(xù)查找故障原因。
  

2臺油泵的使用說明書上油壓范圍為0.05~0.25MPa,但實(shí)際卻不能超過0.08MPa。從圖1可見,油泵高于油位約有250mm,油是靠真空吸上油泵的。因此懷疑油泵入口有漏氣現(xiàn)象。


圖1 液力偶合器底部結(jié)構(gòu)示意

  再次拆開偶合器蓋,檢查油泵進(jìn)油管,發(fā)現(xiàn)油泵進(jìn)油管法蘭與箱體不平行,密封不嚴(yán),同時(shí)油位僅高于油管進(jìn)口約60多mm(進(jìn)油濾網(wǎng)沒有全部淹沒),而箱體上油位計(jì)的油位卻是油污形成的假油位。

3 原因分析

  油泵濾網(wǎng)下部被堵后,當(dāng)油位偏低時(shí),濾網(wǎng)內(nèi)、外油位差過大,在油管進(jìn)口四周形成旋渦漏空氣,造成供油不足,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠且不穩(wěn);當(dāng)清洗濾網(wǎng)后,雖然濾網(wǎng)內(nèi)外油位差減小,但安裝時(shí)又造成進(jìn)油管法蘭密封不嚴(yán),空氣泄漏,同樣供油不足;由于檢查油泵后,泵蓋出現(xiàn)滴漏,導(dǎo)致油位進(jìn)一步降低,旋渦漏氣和法蘭密封漏氣同時(shí)存在,以致?lián)Q新油泵后風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至900r/min以下。

4 處理方法

  更換進(jìn)油管法蘭密封石棉墊,重新仔細(xì)安裝,清潔油位計(jì),并補(bǔ)加油到基本淹沒濾網(wǎng),剛好到油位計(jì)標(biāo)準(zhǔn)油位處。裝配完畢試車,油泵油壓達(dá)0.16MPa,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速已能調(diào)到1400r/min,一切正常。

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2024-12-23 16:46:40