從領跑華東到七大省會城市墊底 福州水泥價格怎么了？

　　從領跑華東，到七省市墊底，福州地區(qū)水泥價格用一年時間完成了角色轉換。

　　2019年一季度后，已持續(xù)兩年強勁上漲勢頭的華東水泥價格并沒有如期啟動。區(qū)域內除福建外的六省市水泥價格連續(xù)多月保持小幅波動，趨穩(wěn)的態(tài)勢越來越明顯。而福建水泥價格則未能與其余省份保持同步，特別是省會福州，不僅從領跑華東各省會的C位滑落，更跌落至末位。

　　從中國水泥網(wǎng)-水泥大數(shù)據(jù)平臺統(tǒng)計的結果可以看出，一年前的7月中旬，福州地區(qū)P.O42.5散裝水泥價格以486.25元傲視其余七個華東省會城市（含上海），拉開位于第二名的杭州近25元/噸，與南昌差距超過80元/噸。

　　而僅過了一年左右的時間，福州同品種水泥價格不但未能如行業(yè)所預想的那樣上調，甚至調轉勢頭，直線下滑，借用當?shù)厮嗥髽I(yè)的話---“跌價成為主旋律“。中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心最新消息顯示，福州地區(qū)P.O42.5散裝水泥價格為425元/噸，與”新榜主“濟南的價格差達75元/噸之多，與倒數(shù)第二的南昌也有17元/噸的差距。

　　華東期省會城市（含上海）2019年和2018年P.O42.5散裝水泥價格對比圖（單位：元/噸）

　　這一年里福州水泥價格發(fā)生了什么？近日，中國水泥網(wǎng)抵達福州展開調研，與當?shù)囟辔恍袠I(yè)人士和企業(yè)負責人進行交流。

　　供給和需求是影響水泥價格的兩大主要因素，福州地區(qū)今年以來這兩方面和去年相比是否發(fā)生了大變？據(jù)當?shù)孛襟w報道，福州地區(qū)依然處于大發(fā)展，大建設的階段。特別是2017年底，長樂市撤市并區(qū)后，福州進入“六區(qū)六縣一市”時代，位于長樂沿海地區(qū)的濱海新城重點項目眾多，包括有“兩縱五橫”的快速公路網(wǎng)、3條地鐵線和2條快速鐵路。

　　“這兩年已批復的重點項目確實多，不少項目開工后進展勢頭也不錯。往年進入四月后會出現(xiàn)一波建設小高潮，水泥價格也在彼時有所上揚，但兩次調價落實情況都不甚樂觀?！案Ｖ莓?shù)匾凰嗥髽I(yè)負責人表示，”今年‘天公不作美’，雨季提前，各項目施工進度大打折扣。雖然需求存量巨大，但短期都無法釋放?！?/p>

　　長樂一水泥經銷商表示了同樣的看法：“和其他地方相比，長樂不僅大型基建項目多，房地產項目也享受著‘撤市并區(qū)’的紅利，發(fā)展勢頭不錯，水泥需求尚可。只是短期內天氣情況并不利，緊接著還有‘臺風季’來臨?！?/p>

　　然而，需求端并非今年福州水泥價格走低的主因，而是“分蛋糕”的參與者增加了。當?shù)匾晃恍袠I(yè)人士這樣認為。

　　“福建共有三個水泥主產區(qū)，分別是龍巖、三明和南平，而消費市場卻集中在沿海的6個省轄市地區(qū)。過去三大產區(qū)目標市場明確，重合度比較小，以福州為中心向南到莆田，向北到寧德是三明產區(qū)的目標市場。“該行業(yè)人士透露，”而由于去年福州水泥價格不斷攀升，需求旺盛，企業(yè)甚至采取了限購的措施。于是，龍巖地區(qū)不少企業(yè)調整目標市場，開始進軍福州市場。進入福建的水泥可以通過海運、鐵路運輸和公路運輸，海螺每年通過海運進入福建的水泥達千萬噸級別。“

　　一旦嘗到了新市場的甜頭，鮮有企業(yè)會主動放棄，尤其存量市場需求巨大的情況下。

　　此外，錯峰力度減弱和新增產能釋放也是在調研中行業(yè)企業(yè)提到的另外兩個因素。6月，福建省水泥企業(yè)自律委員會開會討論了2019年夏季錯峰生產安排，計劃從7月至8月期間執(zhí)行夏季錯峰，每條熟料生產線至少停窯15天。此前，福建省水泥企業(yè)自律委員會舉行的第二十六次全體會議也曾對夏季錯峰停窯進行了討論，當時計劃在6月到9月間錯峰20天。

　　“三明金牛今年7500t/d生產線配套的粉磨系統(tǒng)已經開啟，距離福建不遠的廣東梅州蕉嶺塔牌水泥新萬噸線產能逐步釋放，對整個福建的影響很快就輻射到福州當?shù)??！爱數(shù)匾环勰テ髽I(yè)領導表示。