散裝水泥火車有了管理規(guī)范

3月9日，國內(nèi)貿(mào)易局、鐵道部聯(lián)合下文，頒布實(shí)施《散裝水泥鐵路運(yùn)輸專用車輛管理辦法》?！掇k法》就專用車輛管理、運(yùn)輸管理和車輛檢修等作了明確規(guī)定。 《散裝水泥鐵路運(yùn)輸專用車輛管理辦法》是全國散裝辦今年制定5項(xiàng)管理辦法工作目標(biāo)的一項(xiàng)。該《辦法》也能成為5項(xiàng)之首率先出臺并頒布實(shí)施、完全有賴于鐵道部一貫的支持和扎實(shí)的工作基礎(chǔ)。自1966年以來，鐵道部從最初研制生產(chǎn)120輛K15型第一代散裝火車到U60W型第三代散裝火車，投入了大量人力、物力，給予散裝水泥發(fā)展以強(qiáng)有力地支持。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到去年底，全國生產(chǎn)并投入運(yùn)營的鐵路散裝水泥專用車已有近4200輛，成為散裝水泥運(yùn)輸?shù)闹髁姟?