即將膨脹的水泥需求！內(nèi)蒙古或?qū)⒂瓉砘ù竽?/h1>
近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府印發(fā)《關(guān)于印發(fā)自治區(qū)“十三五”時期綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃的通知》（以下簡稱“通知”）?！锻ㄖ访鞔_交通基礎(chǔ)設(shè)施方面具體發(fā)展目標為:“十三五”時期,全區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃完成投資約4460億元,其中,公路投資2900億元、鐵路投資1500億元、民航投資60億元。
綜合運輸通道。培育構(gòu)筑綜合運輸大通道,增強通道功能, 提高保障通過能力,重點建設(shè)銜接主要城市節(jié)點的京津冀兩翼、烏蘭察布至通遼通道,服務(wù)核心口岸的滿洲里至齊齊哈爾、二連 浩特至太原通道;加快建設(shè)滿洲里至巴彥淖爾 (沿邊)、阿日哈沙特至長春、阿爾山至沈陽、珠恩嘎達布其至錦州、滿都拉至西安、甘其毛都至銀川、策克至酒泉通道。到2020年,基本形成 內(nèi)部銜接通暢,對外溝通完善的 “三橫八縱”綜合運輸大通道。
綜合交通網(wǎng)絡(luò)。公路通車總里程達到20萬公里,其中,高速公路達到7000公里、一級公路達到8000公里、二級公路達到1 .8萬公里。鐵路網(wǎng)規(guī)模達到1 .48萬公里,復(fù)線率和電氣化率分別達到46%和70%,快速鐵路營業(yè)里程達到1200公里,其中,高速鐵路400公里。民用機場總數(shù)達到50個 (干線機場1 個、支線機場19個、通用機場30個), “ 1干19支4通用機場 群”多層級航空運輸網(wǎng)絡(luò)基本形成。
綜合運輸樞紐。著力構(gòu)建3個全國性綜合交通樞紐城市、7 個區(qū)域性綜合交通樞紐城市、2個口岸型樞紐城市。建成5個綜合客運樞紐、5個綜合貨運樞紐。
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