中國經(jīng)濟(jì)增長“西高東低”態(tài)勢凸顯

　　近日，中國各省區(qū)市相繼公布了今年1至6月的經(jīng)濟(jì)增長數(shù)據(jù)，一直以來發(fā)揮引擎作用的上海市等東南沿海省市的增長率只停留在一位數(shù)的水平。但重慶市等內(nèi)陸省區(qū)市的增長率卻高達(dá)13%以上，中國經(jīng)濟(jì)增長“西高東低”的態(tài)勢愈發(fā)明顯。在中央政府重視內(nèi)陸開發(fā)的大背景下，一些地方政府已經(jīng)開始就獨自實施巨額投資展開研究。這也引發(fā)了有關(guān)投資過熱的擔(dān)憂。

　　中國經(jīng)濟(jì)受歐債危機等因素影響陷入出口增長乏力的困境，今年第二季度出口增長時隔三年低于8%的水平。特別是在加工型貿(mào)易聚集的東南沿海地區(qū)，加之租金和工人工資上漲等原因，經(jīng)濟(jì)增長乏力的態(tài)勢愈發(fā)明顯。

　　上海、北京、浙江、廣東今年1至6月份的經(jīng)濟(jì)增幅均低于7.8%的全國平均水平。但地處中西部內(nèi)陸地區(qū)的重慶、貴州、陜西、四川等省市的增幅卻都達(dá)到或超過13%。

　　中國目前似乎并沒有推行類似于2008年經(jīng)濟(jì)危機后由中央政府主導(dǎo)的4萬億元經(jīng)濟(jì)刺激政策的打算。投資過熱可能導(dǎo)致房地產(chǎn)泡沫及國有企業(yè)的效率低下，無法維持經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長。因此在沿海地區(qū)，從8月1日開始將逐步擴(kuò)大減免運輸業(yè)等服務(wù)業(yè)稅費的試點范圍?？梢娭袊诹η笈囵B(yǎng)內(nèi)需型產(chǎn)業(yè)以替代出口制造業(yè)。

　　但是，地方政府中也出現(xiàn)了對中央倡導(dǎo)的“投資合理增長”進(jìn)行過度解讀的傾向。湖南省長沙市計劃投資超過8000億元資金進(jìn)行城市開發(fā)，并呼吁金融機構(gòu)提供貸款。貴州省也正在醞釀一項總額達(dá)3萬億元的投資計劃。

　　這種地方版的“四萬億投資計劃”究竟能在多大程度上實現(xiàn)公開透明受到了中國媒體的質(zhì)疑，《新京報》等媒體就擔(dān)憂這些投資可能令整體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步失衡及產(chǎn)能過剩等現(xiàn)象卷土重來。

　　重慶市今年上半年的GDP總額約為5300億元，接近上海市的六成。

　　貴州省約2800億元，只有廣東的九分之一。內(nèi)陸地區(qū)想要成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

　　重慶市、四川省等內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然需要依靠政府。重慶市政府提供的補貼仍然是生產(chǎn)發(fā)展的堅實基礎(chǔ)，而四川省的招商引資政策也是推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動力。如何擴(kuò)大因整體經(jīng)濟(jì)減速而停滯的消費增長才是當(dāng)前需要解決的課題。

　　在重慶市的大型汽車企業(yè)長安汽車集團(tuán)的工廠內(nèi)，停滿了尚未找到銷路的新車。地方政府對企業(yè)的補貼政策導(dǎo)致的產(chǎn)能過剩直接造成了這一結(jié)果。

　　但是消費仍舊低迷。重慶一家超市負(fù)責(zé)人透露，除了一些新開店面外，其余店面的銷售業(yè)績均低于去年同期。雖然四川省在主要生產(chǎn)美國蘋果公司產(chǎn)品的富士康集團(tuán)帶動下取得了經(jīng)濟(jì)增長，但消費同樣陷入停滯。一些百貨公司甚至停止了分店的建設(shè)工程。