京津冀整治砂石運(yùn)輸,27輛砂石“百噸王”一夜落網(wǎng)!

天津政法報(bào) · 2019-03-13 09:45 留言

  貨車超載等超限違法行為危害深重,尤其是運(yùn)輸砂石料等貨物的“百噸王”,一直是相關(guān)管理部門的查治重點(diǎn)。全國(guó)“兩會(huì)”期間,京津冀攜手開展“護(hù)城河一號(hào)行動(dòng)”,12個(gè)相關(guān)管理部門聯(lián)合對(duì)非法超限超載車輛進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)控。

  在3月9日的行動(dòng)中,天津市寶坻交警連夜查處了27輛“百噸王”超載違法大貨車,這些車輛連夜運(yùn)送砂石料等建筑材料。

  之所以被稱為“百噸王”,是因?yàn)榻?jīng)過稱重檢測(cè),這些貨車當(dāng)時(shí)的實(shí)載重量比行駛證上登記的核載重量都至少超過100%,最嚴(yán)重的達(dá)239%。此外,這些超載車輛大部分號(hào)牌污損不清,有的存在闖紅燈違法行為,一旦發(fā)生交通事故逃逸,會(huì)給破案帶來難度,危害極大。

  “聯(lián)合路檢+視頻巡查”,27輛砂石等“百噸王”一夜全落網(wǎng)

  3月9日夜間,寶坻交警通過智能交通管理系統(tǒng)視頻巡查發(fā)現(xiàn),潮陽東路沿線先是有3輛疑似超載貨車陸續(xù)駛過,隨后同樣車型、同路線行駛的貨車一輛接著一輛出現(xiàn)在監(jiān)控屏幕中!深夜凌晨,寶坻交警支隊(duì)組織45名警力迅速采取流動(dòng)巡邏、分段包抄、共同合圍的聯(lián)動(dòng)方式,以潮陽東路為中心,在四周所有貨車可能通行的路線部署攔檢點(diǎn)位,很快一舉查獲共27輛“百噸王”。

  寶坻交警通過詢問這批超載大貨車駕駛?cè)肆私獾?,這27輛貨車是某建筑工地的運(yùn)輸車隊(duì),當(dāng)時(shí)正連夜運(yùn)送砂石料等建筑材料,他們“白天躲起來,夜間偷著跑”,就是以為夜間沒有檢查人員,以便躲避處罰。然而,遇到“聯(lián)合路檢+視頻巡查”的治理模式,這些違法駕駛?cè)丝芍^白費(fèi)心機(jī)。目前,被查獲的27輛“百噸王”違法車輛,已全部被依法暫扣,等待進(jìn)一步調(diào)查處理。

  嚴(yán)把高速公路出入口關(guān)卡

  治理公路貨運(yùn)車輛非法超限超載是落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措,寶坻區(qū)作為通州區(qū)、武清區(qū)、廊坊市三地協(xié)作的延伸區(qū)域,27輛“百噸王”的查處過程,也是京津冀聯(lián)合治超“護(hù)城河一號(hào)行動(dòng)”的執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)。在日常聯(lián)動(dòng)執(zhí)法的基礎(chǔ)上,目前正值全國(guó)兩會(huì)召開的特殊時(shí)段,自3月6日起,天津牽手京、冀兩地開展“護(hù)城河一號(hào)行動(dòng)”加大力度查處貨車違法行為,為京津冀地區(qū)公路交通安全保駕護(hù)航。

  天津武清區(qū)作為“通武廊”地區(qū)落實(shí)京津冀聯(lián)合治超工作機(jī)制最具代表性的區(qū)域,與外省市接壤,高速公路與普通公路交接,而且普通公路均設(shè)有治理超限超載的站點(diǎn),部分進(jìn)出天津的違法超限超載貨運(yùn)車輛,會(huì)從高速公路短途避站繞行或是二次配載,試圖躲避監(jiān)管。對(duì)此,天津市公安交管高速公路一支隊(duì)配合市交委、治超辦、高速公路管理處、武清支隊(duì)、高速路政等部門聯(lián)合開展治超工作。

  在3月2日查處的違法車輛中,兩輛貨車的超限幅度分別為247.63%和263.53%;2月27日的行動(dòng)中,武清區(qū)治超辦在高王公路共查處超限車輛11輛,超限均達(dá)到30%以上,其中百噸以上4輛。

  運(yùn)輸不規(guī)范,親人兩行淚

  貨車超載、超限百害而無一利,一直是相關(guān)管理部門的查處重點(diǎn),貨車“雙超”行為存在以下重大安全隱患,在此提示廣大貨車駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸及相關(guān)單位自覺避免違法,將隱患遏制在搖籃中。此外,在此次“護(hù)城河一號(hào)行動(dòng)”中,“雙超”貨車一旦被查處,車主、駕駛?cè)恕I(yíng)運(yùn)證所屬單位及卸貨責(zé)任單位均會(huì)承擔(dān)相應(yīng)后果。

  1、影響車輛使用壽命

  車輛超載使車輛安全技術(shù)性能發(fā)生改變,特別是車架變形導(dǎo)致的整車結(jié)構(gòu)的變化。超載時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也會(huì)隨之變大,縮短車輛的使用壽命。

  2、增加安全隱患

  這一枚車輛超載的“定時(shí)炸彈”,不僅輪胎需要承受最大的負(fù)荷,導(dǎo)致輪胎壽命縮短,容易引發(fā)爆胎。也會(huì)導(dǎo)致剎車性能下降,剎車距離變長(zhǎng)。超載貨車的重心不穩(wěn),慣性作用下容易導(dǎo)致側(cè)翻,引發(fā)交通事故。

  3、破壞道路、橋梁等公共設(shè)施

  據(jù)分析,車輛對(duì)公路、橋梁的損害程度隨著載重的增加呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng),超載10%的貨車對(duì)道路的損壞程度會(huì)增加40%。貨車超載會(huì)給公路、橋梁結(jié)構(gòu)帶來災(zāi)難性的破壞。

編輯:梁愛光

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