八小時(shí)!碳納米材料技術(shù)在線搶修磨損風(fēng)機(jī)軸

中國(guó)水泥網(wǎng)信息中心 · 2019-03-01 10:07 留言

  某企業(yè)從6月中旬開(kāi)始停機(jī)一個(gè)月的時(shí)間對(duì)廠內(nèi)最大的一臺(tái)鍋爐進(jìn)行檢修,到了7月12日檢修完畢。但是當(dāng)準(zhǔn)備開(kāi)機(jī)生產(chǎn)時(shí),發(fā)現(xiàn)11#鍋爐1#引風(fēng)機(jī)傳動(dòng)側(cè)出現(xiàn)異響,劇烈振動(dòng)。企業(yè)的檢修主任根據(jù)設(shè)備所表現(xiàn)出來(lái)的特性判斷傳動(dòng)側(cè)軸承出現(xiàn)了問(wèn)題。

  由于已經(jīng)到了計(jì)劃開(kāi)機(jī)時(shí)間,突發(fā)的設(shè)備問(wèn)題讓企業(yè)設(shè)備管理人員和生產(chǎn)人員非常著急,第一時(shí)間組織檢修力量進(jìn)行設(shè)備拆解。在拆解過(guò)程中,企業(yè)檢修人員檢查軸承時(shí),發(fā)現(xiàn)軸承在軸上出現(xiàn)了軸向竄動(dòng),并且很容易從軸上取下來(lái),軸承滾珠和滾道均出現(xiàn)了局部坑洞,軸承位表面也出現(xiàn)了磨損。場(chǎng)測(cè)量軸承位表面磨損了1.0mm以上,無(wú)法繼續(xù)使用。

  風(fēng)機(jī)軸

  此時(shí)企業(yè)人員意識(shí)到不僅僅是更換新軸承那么簡(jiǎn)單,軸頸的磨損修復(fù)才是最為關(guān)鍵,如果找不到合適的修復(fù)方案,停機(jī)時(shí)間至少要延長(zhǎng)7天以上,這將給企業(yè)的生產(chǎn)造成嚴(yán)重的影響。針對(duì)風(fēng)機(jī)軸修復(fù)問(wèn)題,企業(yè)管理人員討論了一個(gè)上午的時(shí)間,同時(shí)也咨詢(xún)了很多軸類(lèi)修復(fù)的廠家,均無(wú)法在企業(yè)規(guī)定的8小時(shí)時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)設(shè)備開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果無(wú)法實(shí)現(xiàn)在線短時(shí)間內(nèi)修復(fù),企業(yè)將啟用第二套備用方案,那就是對(duì)整個(gè)風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆解,現(xiàn)場(chǎng)更換新軸,這雖然無(wú)法實(shí)現(xiàn)8小時(shí)開(kāi)機(jī)的目標(biāo),但是企業(yè)可以有效地縮短和控制停機(jī)時(shí)間。但是企業(yè)深知更換和拆解風(fēng)機(jī)軸的難度系數(shù),同時(shí)存在風(fēng)機(jī)軸拆卸不下來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

  在此背景下,企業(yè)廠長(zhǎng)了解到淄博索雷工業(yè)設(shè)備維護(hù)技術(shù)有限公司可以實(shí)現(xiàn)在線快速修復(fù)風(fēng)機(jī)軸,并且可滿(mǎn)足企業(yè)8小內(nèi)完成修復(fù)的要求。企業(yè)安排檢修技術(shù)人員與索雷工業(yè)方案中心工程師直接對(duì)接,提供所需的技術(shù)數(shù)據(jù):軸的直徑160mm,磨損深度1mm,磨損寬度120mm,設(shè)備轉(zhuǎn)速960r/min等。整個(gè)對(duì)接過(guò)程持續(xù)了半小時(shí)的時(shí)間,索雷工業(yè)方案中心便形成了針對(duì)性的修復(fù)方案。

  第二天一早,方案中心安排工程師驅(qū)車(chē)趕往現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)電話聯(lián)系企業(yè)檢修人員做好修復(fù)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。在企業(yè)人員和索雷工程師相互協(xié)作下,僅用時(shí)4小時(shí)便完成了風(fēng)機(jī)軸的修復(fù)工作和軸承的裝配工作,又經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)的時(shí)間,企業(yè)完成了其它部件的安裝工作并順利開(kāi)機(jī)。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,設(shè)備的振動(dòng)值(位移量數(shù)據(jù))在0.04mm以?xún)?nèi),完全達(dá)到了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)需求,修復(fù)效果良好。

  2. 為什么索雷碳納米聚合物技術(shù)能夠快速實(shí)現(xiàn)軸承位磨損的修復(fù)工作,且修復(fù)精度能夠達(dá)到設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)需求?

  (1)首先索雷工業(yè)針對(duì)軸類(lèi)磨損問(wèn)題有一系列完整的修復(fù)方案和現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝。例如工裝修復(fù)工藝是軸承位現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)中最為常用的一種工藝,它是針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不同設(shè)備,不同軸徑特別定制工裝,實(shí)現(xiàn)了修復(fù)過(guò)程中保證修復(fù)后的同心度、軸頸、表面光潔度等,且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)軸承位的磨損深度無(wú)特殊要求;

  風(fēng)機(jī)軸表面處理

  定做的工裝

  修復(fù)工藝簡(jiǎn)單,不需要特殊的大型工具,一名工程師便可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)軸頸的恢復(fù)工作。整個(gè)修復(fù)過(guò)程包括:①表面處理:烤油,打磨,清洗,實(shí)現(xiàn)軸修復(fù)表面粗糙、干凈、干燥的目的;②調(diào)和索雷碳納米聚合物材料,然后均勻涂抹至軸的表面,涂抹厚度略大于軸承位表面磨損深度;③安裝工裝;④材料固化;⑤材料保持加熱狀態(tài)下固化,也可自然溫度下固化,兩種方式固化時(shí)間上有很大區(qū)別。當(dāng)固化溫度每提高11℃,固化時(shí)間縮短一半;⑥拆除工裝,去除表面多余材料,完成軸承位修復(fù)工作;⑦按照要求,熱裝軸承及其它部件,可實(shí)現(xiàn)開(kāi)機(jī)運(yùn)行。

  涂覆索雷碳納米聚合物材料并夾固工裝

  索雷碳納米聚合物材料具有優(yōu)異的綜合力學(xué)性能,這些力學(xué)性能有別于金屬的力學(xué)性能,其檢測(cè)方式和金屬有很大區(qū)別,同時(shí)應(yīng)用過(guò)程中改變了傳統(tǒng)思維中金屬與金屬之間的配合與受力關(guān)系。索雷碳納米聚合物材料根據(jù)軸承運(yùn)行溫度的不同主要分為兩種型號(hào)SD7101H和SD7104。其中SD7101H主要應(yīng)用于80℃以?xún)?nèi)的環(huán)境中,SD7104主要應(yīng)用于170℃以?xún)?nèi)的工作環(huán)境中,二者力學(xué)性能相似。碳納米聚合物材料具有優(yōu)異的抗壓性能和粘結(jié)力,每平方厘米可抗壓1200kg,每平方厘米的粘結(jié)力為200kg以上,同時(shí)固化后的硬度為肖式D級(jí)89。因此可以滿(mǎn)足各種軸承位的修復(fù)和受力需求。

  (4)修復(fù)后,除了達(dá)到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所要求的同心度及其它力學(xué)性能以外,同時(shí)修復(fù)后的表面與軸承內(nèi)圈的表面配合可實(shí)現(xiàn)95%以上的面配合,這種配合是金屬與金屬之間配合所無(wú)法達(dá)到的配合面積。

 ?。?)索雷碳納米聚合物材料具有金屬所不具備的“退讓性”,同時(shí)不具備金屬疲勞特性,使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生疲勞磨損現(xiàn)象。

  拆卸工裝并進(jìn)行后續(xù)處理回復(fù)原有尺寸

編輯:梁愛(ài)光

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話:0571-85871513,郵箱:news@ccement.com。

最新評(píng)論

網(wǎng)友留言?xún)H供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明水泥網(wǎng)立場(chǎng)

暫無(wú)評(píng)論

發(fā)表評(píng)論

閱讀榜

投資50億美元!紅獅計(jì)劃在印尼生產(chǎn)硅和多晶硅
天瑞水泥復(fù)牌!復(fù)牌后漲超1000%!
新國(guó)標(biāo)6月1日實(shí)施 水泥制造成本增加10-30元/噸
2024-12-24 04:19:13