治超潮全面涌起：道路千萬條 安全第一條

　　據(jù)統(tǒng)計，70%的貨車事故由“兩超”引起，50%的群死群傷重特大事故與“兩超”直接相關(guān)。近年來各省市在道路交通治理上也是狠下功夫，對超載超限車輛絕不容忍，切實保護公路基礎(chǔ)設(shè)施和人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　　2019年2月23日8時20分許，內(nèi)蒙古自治區(qū)西烏珠穆沁旗銀漫礦業(yè)有限責任公司井下發(fā)生重大運輸安全事故。事故造成22人死亡，28人受傷。后經(jīng)事故調(diào)查，超載是引發(fā)事故并造成巨大人員傷亡的重要原因。

　　為治理超載問題，國內(nèi)各省市近年來也出臺了大量的治理政策。

　　河北?。赫呦刃酗L向標 依法治超

　　河北省為加強公路超限超載治理工作，自今年2月1日零時起，河北省超限超載車輛認定和計重收費開始實施新標準。為確保新政策平穩(wěn)運行，唐山市交通運輸局迅速部署，積極宣傳，強化培訓，加強聯(lián)動，狠抓落實。并下發(fā)通知文件，對計重收費新政策的宣傳實施工作進行部署。更新各收費站計重收費標準公示牌34塊，向過往貨車車主發(fā)放《計重收費調(diào)整內(nèi)容告知書》6萬份，熱心為司機答疑解惑。組織1600余人開展崗位人員培訓，確保全員熟練掌握新的計重標準和操作流程。協(xié)調(diào)聯(lián)動，稽查大隊、路政大隊和各收費站機電維護員組成專項保障小組，積極做好巡查和收費秩序維護。

　　截至目前，該局各收費站口共順利通行貨車58.44萬輛次，工作運行平穩(wěn)、暢通、有序，保障了河北省超限超載車輛認定和計重收費新標準順利實施。

　　安徽：聯(lián)合多省  形成治超聯(lián)盟

　　無獨有偶，早在2017年安徽省便聯(lián)合浙江、江蘇、湖北三省市開展治超。安徽省公路管理局、省公安廳交警總隊聯(lián)合下發(fā)《安徽省高速公路超限超載治理工作實施方案》，全面啟動高速公路超限超載集中整治專項行動。

　　安徽省自2017年5月開始為期6個多月的專項整治行動。專項行動期間，各部門將依托高速公路聯(lián)合治超點，組織專門執(zhí)法力量，禁止違法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟?，嚴厲查處貨車違法超限超載等違法行為。安徽省高速公路路政部門積極與周邊鄰省協(xié)調(diào)，在浙江湖州長興治超站、江蘇星甸治超站、湖北高速公路路政執(zhí)法總隊黃支隊第三大隊隊部K681+500處進行省際聯(lián)合治超工作。

　　滿洲里市物流園區(qū)設(shè)立交警源頭治超。物流園區(qū)涵蓋倉儲、運輸、貨代、包裝、搬運、流通加工、配送、信息處理等多個領(lǐng)域，每天進出車輛頻繁。為保障車輛的安全出行，物流園區(qū)民警對每一輛進出園區(qū)的車輛都要進行登記，檢查。對于車輛的輪胎磨損、反光標識的粘貼、車輛制動性能、燈光等進行逐車檢查，確保轄區(qū)無隱患車輛上路。不僅如此，園區(qū)交警還對轄區(qū)路段進行路面巡邏工作，加大對準駕車型不符、酒駕、無證等交通違法行為的查處力度，凈化轄區(qū)道路交通環(huán)境。

　　僅在2017年5月份，園區(qū)交警共計查獲準駕車型不符交通違法行為人24人，無證交通違法行為人31人，酒駕交通違法行為人2人，暫扣違法車輛9臺，查獲報廢車輛5臺，源頭管理登記大車共計8505臺，并針對檢驗不合格的159臺大貨車進行整改。

　　湖南：科技為源頭治超保駕護航

　　為進一步創(chuàng)新治超科技手段，加強貨物源頭管控，湖南省利用高新技術(shù)，精準治超。

　　在湖南婁底市公路治超信息中心，市公路路政管理執(zhí)法支隊副支隊長洪峰指著正前方的大屏幕告訴記者，“這就是我們的貨物源頭綜合管理系統(tǒng)，2018年以來我們經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，目前已在30多家源頭企業(yè)中裝載了該系統(tǒng)，也就是說只要車輛出廠經(jīng)過企業(yè)自己的磅秤，我們不僅可以在監(jiān)控視頻中看到這輛車，還可以實時接收到該車輛的裝載噸數(shù)、車牌號碼、是否超限超載等信息，這就從源頭上對出廠的車輛進行了有力的監(jiān)管?！蹦壳皧涞资幸淹瓿?0多家重點源頭企業(yè)和采石企業(yè)安裝工作，下一步全市恢復生產(chǎn)的采石場及其他重點貨運源頭企業(yè)將全部安裝到位，并接入市、縣兩級治超信息管理平臺。

　　寧鄉(xiāng)市公路管理局聯(lián)合湖南衡控智能科技有限責任公司對湖南三泓建材有限公司的重型載貨車輛安裝了車載實時計重監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)能有效監(jiān)控車輛源頭裝載、行駛載重、行車軌跡、行駛速度、位置信息、運行時間、運行軌跡、車輛目的地卸貨等情況。同時，可通過系統(tǒng)及時接收車輛實時載重信息，受監(jiān)管車輛一旦超限超載，系統(tǒng)將會第一時間預警并解析車輛超限超載地址，治超執(zhí)法人員可對超限超載實行精準打擊。

　　“積跬步以致千里”，長沙市將全市砂石基地、礦山、水泥廠、大型物流園、混凝土攪拌場等重點源頭企業(yè)視頻監(jiān)控全部接入治超信息管理平臺；株洲市引導華新水泥公司逐步淘汰老舊運輸車輛，散裝水泥鋼制罐車更新為新式鋁制罐車；同時加大河運比重，通過湘江航道銷往外地的成品水泥比重由0逐步提升至10%，既增加了企業(yè)經(jīng)營效益，又大幅度降低了公路治超壓力。益陽海螺水泥有限責任公司從構(gòu)建超限運輸治理長效機制入手，運用科技手段，用無人自動化代替工人操作，走出一條了“科技+源頭”無縫監(jiān)管的治超新路子，為全省源頭科技監(jiān)管提供了借鑒。

　　據(jù)悉，湖南省近年來嚴把源頭管控，尤其是加強對重點貨運源頭單位的監(jiān)管，編印了《全省年貨運量20萬噸以上重點貨運源頭單位分布圖》，確定了年貨運量20萬噸以上的重點貨運源頭單位481家，做好了轄區(qū)道路貨物運輸經(jīng)營企業(yè)、貨物運輸站場、貨物集散站場的登記、統(tǒng)計、核查工作，重點貨運源頭單位有458家安裝了地磅，403家安裝了監(jiān)控，對250家重點貨運源頭單位實行進駐監(jiān)管，對231家實行了巡查監(jiān)管。

　　湖南省將進一步以科技為支撐推動常態(tài)化治超，推進高速公路匝道收費站入口稱重檢測設(shè)備的安裝工作，加快省、市、縣、站四級治超信息管理平臺建設(shè)，并實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)對接。

　　從當前局勢看，各省市對超載超限打擊力度逐漸擴大，政策措施也將更加完善。