【CNBM】各企業(yè)砥礪前行，創(chuàng)新成果頻現(xiàn)：高質(zhì)量發(fā)展繪就嶄新篇章

謀發(fā)展 繪新篇

CNBM

2024年

中國建材股份各企業(yè)

積極貫徹落實(shí)公司戰(zhàn)略部署

將高質(zhì)量發(fā)展作為首要任務(wù)

堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動 做到真抓實(shí)干

穩(wěn)中求進(jìn)、踔厲奮發(fā)

收獲喜訊不斷

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NO.1

近日，北新建材全椒防水材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工奠基儀式在安徽滁州舉行。該項(xiàng)目依據(jù)中國建材集團(tuán)積極布局新興材料領(lǐng)域的方針，將立足全椒，傾力打造一座國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的防水材料產(chǎn)業(yè)園，聚焦高科技、智能化、數(shù)字化，以新質(zhì)生產(chǎn)力推動社會經(jīng)濟(jì)向上、向好發(fā)展，同時(shí)為滁州市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)央企力量。

NO.2

近日，北新燈塔科技成果“新型耐高溫有機(jī)硅材料”榮獲天津市化工學(xué)會科技創(chuàng)新成果一等獎。該項(xiàng)目研制的耐高溫有機(jī)硅材料，實(shí)現(xiàn)了涂層常溫固化、耐600℃高溫500h抗氧化、耐介質(zhì)性、耐鹽霧性等防護(hù)要求，與鈦合金基材結(jié)合強(qiáng)度高，解決了無人機(jī)后機(jī)身發(fā)動機(jī)熱影響區(qū)鈦合金表面用耐高溫涂層的附著力較差和耐溫性能不足的問題，該成果具有較高技術(shù)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，總體技術(shù)達(dá)到“國際先進(jìn)”水平。

NO.3

近日，浙江省經(jīng)信廳公布了2023年度浙江省優(yōu)秀工業(yè)新產(chǎn)品（新技術(shù)）名單，中國巨石憑借“大功率海上風(fēng)電用玻璃纖維直接紗”榮登榜單。該產(chǎn)品基于自主研發(fā)的新型高性能玻璃配方設(shè)計(jì)，耐腐性能好，彈性模量、拉伸強(qiáng)度、抗疲勞性能均有明顯提升，力學(xué)性能優(yōu)異，實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)顯著提高了葉片的負(fù)荷承載能力及可靠性。

NO.4

近日，中復(fù)碳芯助力的灃邑大橋全面通車。灃邑大橋所采用的碳纖維拉索，是目前世界最大規(guī)格的碳纖維拉索，一束碳纖維索由253根保證強(qiáng)度2800MPa的直徑7毫米碳棒集束成型，錨固力高達(dá)2000噸。該橋的碳纖維拉索由中復(fù)碳芯助力，碳纖維筋材采用中復(fù)神鷹SYT49S-24K碳纖維制成，依托中復(fù)碳芯在碳纖維拉擠技術(shù)和工藝的積累實(shí)現(xiàn)了碳纖維原絲到制品的性能高效轉(zhuǎn)化，拉伸強(qiáng)度高達(dá)3200MPa以上。這一技術(shù)的應(yīng)用，不僅展示了我國在橋梁建設(shè)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和實(shí)力，也為全球橋梁建設(shè)提供了新的思路和方向。

NO.5

近日，由中材國際（南京）總承包、蘇州中材承建的池州新材料貴池區(qū)礦產(chǎn)品運(yùn)輸廊道建設(shè)項(xiàng)目跨德上高速廊道橋?qū)ｍ?xiàng)工程順利合龍，歷時(shí)325天。該項(xiàng)目是亞洲最長的礦產(chǎn)品廊道運(yùn)輸線路，全長240米，包括跨滬渝、跨德上兩個(gè)跨高速廊道橋?qū)ｍ?xiàng)工程；跨德上高速廊道橋?qū)ｍ?xiàng)工程全長170米，是公司在多跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋領(lǐng)域的首次重大嘗試。此次合龍是項(xiàng)目建設(shè)的重要里程碑節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)按期完成履約并順利交付奠定重要基礎(chǔ)。