山西太原樓市低迷 水泥行業(yè)遇冷

　　近期，隨著國(guó)內(nèi)一線房產(chǎn)企業(yè)房屋成交價(jià)和成交量出現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)，山西太原的消費(fèi)者也開始進(jìn)入觀望狀態(tài)，房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷的影響在下游企業(yè)中也飛速地顯現(xiàn)出來。連日來，記者走訪太原的建材、家居、營(yíng)銷、裝修等行業(yè)，發(fā)現(xiàn)其均不同程度遭到房地產(chǎn)業(yè)不景氣的沖擊。為了謀求生存，部分企業(yè)正千方百計(jì)地尋求新的出路。

　　建材家居賣場(chǎng)：客流明顯減少

　　太原的王先生今年年初剛剛進(jìn)入建材行業(yè)，從事建材經(jīng)營(yíng)。從10月份開始牞他發(fā)現(xiàn)客戶回款遠(yuǎn)沒有以前爽快了，一些比較熟的客戶甚至已經(jīng)開始減少采購(gòu)量。

　　“現(xiàn)在我都不敢再擴(kuò)張業(yè)務(wù)了，免得房產(chǎn)市場(chǎng)真的市場(chǎng)崩潰了，開發(fā)商付不出款項(xiàng)，我想退出都退出不了。”茂盛裝飾城一位田先生有點(diǎn)悲觀地表示，如果到明年房地產(chǎn)市場(chǎng)還沒有恢復(fù)的跡象，只有想辦法把存貨出手，換回現(xiàn)金才能安心。

　　據(jù)了解，目前太原各家建材市場(chǎng)都出現(xiàn)了不同程度客源減少的現(xiàn)象。據(jù)現(xiàn)代裝飾城的李經(jīng)理介紹，目前房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷的嚴(yán)峻形勢(shì)，已經(jīng)深刻影響到了建材經(jīng)營(yíng)商的生存，不少人開始準(zhǔn)備退出這一行業(yè)。對(duì)于未來的前景，不少業(yè)內(nèi)人士都感到短期內(nèi)不容樂觀。

　　房屋營(yíng)銷行業(yè)：提前準(zhǔn)備“過冬”

　　作為房地產(chǎn)開發(fā)的重要環(huán)節(jié)，今年房地產(chǎn)開發(fā)商對(duì)營(yíng)銷前所未有地重視，不少開發(fā)商都加大了營(yíng)銷宣傳力度。雖然開發(fā)商做宣傳的積極性高了，但其受資金壓力的影響，大規(guī)模推廣顯得有些吃力。太原一房地產(chǎn)營(yíng)銷公司的負(fù)責(zé)人告訴記者，今年國(guó)慶期間，雖然舉辦了不少活動(dòng)以吸引人氣，但是結(jié)果卻很不理想，不少消費(fèi)者持幣觀望。

　　為了“過冬”，中介行業(yè)在今年也可謂花樣百出，太原有不少房產(chǎn)中介機(jī)構(gòu)開始尋求一手房和二手房的共同發(fā)展。但有行業(yè)人士透露：今年的二手房買賣真的不好做，多數(shù)中介都靠租房成交維持生存。

　　據(jù)部分中介機(jī)構(gòu)介紹，現(xiàn)在只靠二手房已經(jīng)不行了，二手房和一手房聯(lián)動(dòng)銷售才能取得好的銷售業(yè)績(jī)。一中介公司的小劉表示，以前給開發(fā)商賣樓，是求著人家給業(yè)務(wù)，不但樓好賣，傭金給得也爽快?，F(xiàn)在雖然主動(dòng)來給業(yè)務(wù)，但樓難賣，傭金也難以快速兌現(xiàn)。在北大街從事中介行業(yè)的何先生就表示，現(xiàn)在他不僅賣二手樓，也賣一手樓，還經(jīng)常被不少房地產(chǎn)開發(fā)商拉過去參加“一二手聯(lián)動(dòng)”，盡管如此，銷售業(yè)績(jī)還趕不上往年的三分之二。

　　水泥沙子銷售：生意減少

　　購(gòu)房消費(fèi)者減少，要求購(gòu)買水泥沙子進(jìn)行裝修的消費(fèi)者也自然減少。在北大街一家水泥沙子經(jīng)銷處，來自臨汾的時(shí)先生告訴記者，他主要是做一些裝修業(yè)主的生意，往年9月、10月都是交房的高峰，前來購(gòu)買水泥和沙子進(jìn)行裝修的客人自然不會(huì)少，每天都有好幾撥客戶前來咨詢水泥和沙子的價(jià)格。但是今年生意清淡許多，有時(shí)候一天也碰不到一個(gè)顧客前來詢問，生意至少縮減了三分之一。而他的場(chǎng)地費(fèi)用不僅沒減少，反而比去年還增加了近兩萬(wàn)元，如果房地產(chǎn)生意再?zèng)]有起色的話，他就得轉(zhuǎn)行。

　　而專為業(yè)主運(yùn)送水泥沙子的三輪車主老鄭也告訴記者，像去年，他一天忙得連吃飯的時(shí)間都沒有，晚上也要忙到8點(diǎn)多。但是今年一周還可以有兩天的休息時(shí)間，平時(shí)的工作量也沒有以前多。像往年，他一個(gè)月運(yùn)送貨物的量在120車左右，今年到目前為止每月已經(jīng)縮減到了80多車。