水泥環(huán)保新標壓力主要在脫硝 但對成本增加有限
目前水泥行業(yè)已成為繼火電、機動車尾氣之后的第三大NOx排放源，占全國NOx 總排放量10%~12%,被列為十二五重點減排領(lǐng)域之一，脫硝勢在必行。
老標準對脫硝上限規(guī)定僅800mg/m3,我國95%的企業(yè)均滿足標準，亟需整改。相比前期意見征求稿，最終標準更加嚴厲，企業(yè)主要壓力在脫硝。
環(huán)保局于12月27日晚發(fā)布《水泥工業(yè)大氣污染物排放標準》GB4915-2013,替代2004 版本，將于2014-03-01 正式實施。和年初發(fā)布的意見征求稿主要區(qū)別在于：將NOx排放限值由“現(xiàn)有企業(yè)450/m3新建320mg/m3”改為“現(xiàn)有和新建統(tǒng)一400mg/m3”，由于現(xiàn)有企業(yè)體量更大，因此正式標準更加趨嚴。
市場對水泥環(huán)保達標方面都比較側(cè)重于脫硝，而對除塵和脫硫關(guān)注較小。這主要是由于：1、脫硫若未實施到位則將直接影響水泥生產(chǎn)，我國90%的企業(yè)均能達標；2、除塵方面，我國水泥工業(yè)目前顆粒物平均排放濃度為27.4mg/m3,60%的企業(yè)均滿足新標準30 上限，其余企業(yè)則需要進行技術(shù)改造，預(yù)計噸熟料成本增加1~2 元，影響較小。因此環(huán)保達標最大的壓力還是來自于脫硝方面，目前僅10%的企業(yè)達標。
分級燃燒+SNCR,噸熟料成本預(yù)計新增4~5 元，增幅并不高環(huán)保新標準實施后，熟料線必須要同時采用分級燃燒技術(shù)和SNCR 設(shè)備才可達標。對此，我們測算噸熟料成本將增加4~5 元左右，增幅有限。其中投資成本很小，主要是運行成本，具體看：1、總投資預(yù)計400~500 萬，按10 年攤銷、100 萬噸的熟料產(chǎn)量計算，噸熟料投資成本僅增加0.4~0.5 元左右。2、噸熟料運行成本將新增3~5 元左右，其中90%都由還原劑氨水貢獻。市擔(dān)心水泥脫硝對氨水的新增需求會推高氨水價格。經(jīng)測算，水泥脫硝對合成氨的新增需求占其總需求量不到3%,因此不必擔(dān)心運行成本大幅上升。另，由于水泥企業(yè)具有一定的議價能力，新增的成本可能會轉(zhuǎn)嫁給消費者。
今年我國霧霾天氣創(chuàng) 52 年之最，甚至長三角也出現(xiàn)嚴重霧霾天氣，大氣污染治理已刻不容緩。今年9、10 月份以來多部委及地方政府均頻發(fā)相關(guān)大氣污染防治文件，充分反映政府對此的高度重視。因此盡管脫硝治理中首當其沖的必然是大企業(yè)，但我們認為在政府高度重視下，新標準的監(jiān)管力度會較大，在所有生產(chǎn)線都進行脫硝改造后，大企業(yè)管理規(guī)模優(yōu)勢將體現(xiàn)。
編輯：曾家明
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