裝配式工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)施工組織的體會(huì)

預(yù)制建筑網(wǎng) · 2013-11-14 13:40 留言

  1.工程案例

  1.1廣東省工業(yè)設(shè)備安裝公司鉚焊車間跨度18m、長(zhǎng)54m,設(shè)計(jì)選用預(yù)制柱、預(yù)制吊車梁、預(yù)制連系梁、預(yù)制折線型鋼筋混凝土屋架、預(yù)制大型預(yù)應(yīng)力屋面板??偣て谝?80天完成。

  該工程位于廠區(qū)內(nèi),場(chǎng)地狹小,在施工期間不能妨礙廠區(qū)內(nèi)的正常生產(chǎn)。根據(jù)業(yè)主提供的施工場(chǎng)地,預(yù)制構(gòu)件只能布置在新建車間內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn),受場(chǎng)地所限,構(gòu)件生產(chǎn)排放很密,造成在結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)汽車吊的支腿不能完全伸展,影響起重量,這樣勢(shì)必拖后吊裝工程的進(jìn)度。為了解決這一難題,我們與設(shè)計(jì)溝通,把柱、連糸梁由預(yù)制改為現(xiàn)澆,減少構(gòu)件占用場(chǎng)地。結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)汽車吊進(jìn)入場(chǎng)地起吊吊車梁,屋架、天窗架就位,然后汽車吊再后退吊裝屋蓋結(jié)構(gòu)。實(shí)踐證明采用這一方案,保持了場(chǎng)內(nèi)道路通暢,確保不影響業(yè)主的正常生產(chǎn)同時(shí)確保了工期。

  1.2在廣州日立電梯有限公司大石廠區(qū),分兩期建設(shè),施工場(chǎng)地比較寬闊,施工充分利用了場(chǎng)地的優(yōu)越性來(lái)加快施工進(jìn)度。

  一期建設(shè)的聯(lián)合廠房長(zhǎng)156.36米,寬132.41米為8跨18米連續(xù)廠房,面積19600平方米,聯(lián)合倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)162.36米,為9跨18米連續(xù)廠房,面積21498平方米,工期要求一年內(nèi)完成土建工程,在工期是這么緊的情況下,施工的投入必然很大,如果施工組織得不好,很可能造成不能按時(shí)完成施工任務(wù),或雖然能按時(shí)完成但浪費(fèi)大,項(xiàng)目效益差。

  結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工特點(diǎn)確定了基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)施工是整個(gè)工程工期的關(guān)鍵,只有用最快的速度去完成主體結(jié)構(gòu),才能為后續(xù)的砌磚圍蔽、裝修、屋面防水等工序創(chuàng)造施工面,同時(shí)又要考慮用最小的投入去獲得最大的產(chǎn)出,保持機(jī)具、人員的連續(xù)性和均衡性。因此將聯(lián)合廠房、聯(lián)合倉(cāng)庫(kù)各自分為三個(gè)施工段。

  A-D×1-24為一段,D-G×1-24為二段,G-K×1-24為三段,在各段內(nèi)組織流水作業(yè),樁機(jī)先集中一段施工,打完后再轉(zhuǎn)入下一段,同時(shí)打破以往打完樁后,搗承臺(tái),再進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件制作的施工程序,在打樁的時(shí)候先進(jìn)行構(gòu)件底模制作、鋼筋制作,樁打完后進(jìn)入構(gòu)件搗制,構(gòu)件布置在杯口基礎(chǔ)范圍1米以外,構(gòu)件制作好后才開挖土方搗制承臺(tái),這樣就使得構(gòu)件強(qiáng)度養(yǎng)護(hù),與預(yù)應(yīng)力張拉這段時(shí)間,砼工、鐵工、木工轉(zhuǎn)入承臺(tái)施工,減少窩工,縮短了工期,結(jié)構(gòu)的吊裝,在兩個(gè)廠房?jī)?nèi)各自展開,在構(gòu)件制作時(shí),就預(yù)先布置好各構(gòu)件的位置,同時(shí)結(jié)合工程特點(diǎn),采用一臺(tái)吊車吊裝柱、柱間支撐、吊車撐、吊車梁、連系梁,另一臺(tái)在后吊裝屋蓋系統(tǒng),這樣不但加快了進(jìn)度,同時(shí)由于專業(yè)作業(yè),吊柱的吊車起吊噸位減少,節(jié)約了吊車臺(tái)班費(fèi)。由于施工組織良好,基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)只用了半年時(shí)間就全部完成。為實(shí)現(xiàn)總工期的目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。在二期建設(shè)項(xiàng)目中的成品庫(kù)一、成品庫(kù)二也是采取同樣的施工組織獲得成功。

  1.3對(duì)于全部由鋼筋砼組成的預(yù)制裝配式廠房來(lái)說(shuō)其重點(diǎn)一般是砼構(gòu)件的制作和屋蓋結(jié)構(gòu)吊裝施工。

  以佛山化工機(jī)械廠壓力容器車間為例,其車間跨度30m,長(zhǎng)84m,屋架下弦標(biāo)高+17.40m,檐口標(biāo)高19.58m,柱、連系梁、屋架、吊車梁、均在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,其中屋架、吊車梁還要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)制構(gòu)件制作、預(yù)應(yīng)力張拉,構(gòu)件吊裝是這個(gè)工程要解決的三大難題,更為重點(diǎn)的是超長(zhǎng)、超重的構(gòu)件吊裝。

  2.結(jié)構(gòu)吊裝重點(diǎn)

  2.1施工條件及施工順序

 ?。?)由于該工程的位置所定吊車不能進(jìn)入(A)軸外場(chǎng)地,所以整個(gè)的施工順序?yàn)椋合葘ⅲ‵)軸鋼砼柱就位→焊(F)軸柱鋼牛腿→安裝(F)軸鋼砼柱→屋架就位到(F)軸邊→(A)軸鋼砼柱就位→焊(A)軸鋼砼牛腿→安裝(A)軸鋼砼柱(吊鋼砼柱時(shí)順吊鋼砼連系梁)→吊裝梁、屋架、屋面板等吊裝。

 ?。?)吊裝作業(yè)順序:

  廠房鋼砼構(gòu)件吊裝順序:鋼砼柱→鋼砼連系梁(由下到上)→吊裝梁→屋架→屋面支撐→天溝板→屋面板。

  每一構(gòu)件的吊裝過(guò)程:構(gòu)件捆扎→起吊→就位→校正→焊接或用鋼件固定→解捆。

  對(duì)整個(gè)車間如言,待全部廠房鋼砼構(gòu)件吊裝焊接固定之后,在需要澆灌砼的地方再制模澆灌砼。

  2.2整個(gè)吊裝工程難度最大的是柱和屋架的吊裝,單件最重構(gòu)件為鋼砼柱,排架柱重為30.20t,柱長(zhǎng)19.28m,抗風(fēng)柱最長(zhǎng)的22.51m重為25t,單件最長(zhǎng)的構(gòu)件為鋼砼屋架,長(zhǎng)30.00m,重14.23t。為了保證吊裝安全進(jìn)度,對(duì)鋼絲繩進(jìn)行了選用,設(shè)計(jì)了吊柱用的鋼板鐵扁擔(dān)(其作用是保證柱起吊時(shí)保持柱的垂直度),吊屋架用的鋼管扁擔(dān)(其作用是使鋼絲繩接近45°),其計(jì)算如下:

  (1)鋼絲繩的選用(簡(jiǎn)述最重的構(gòu)件柱的計(jì)算):選用時(shí),鋼絲繩的安全系數(shù)為8;鋼絲繩公算抗拉強(qiáng)度為1400mPa。

 ?。?) 吊車砼柱用鋼絲繩選用,鋼砼柱重為30.30t。

 ?。╝)吊鉤主鋼絲繩的選用:

  破斷拉力F=302.0×8=2416.0KN

  查用表采用6×61鋼絲繩Φ77.5

  實(shí)際破斷拉力:F=3150×0.8=2520KN>2416.0KN

 ?。╞)捆扎鋼砼柱的鋼絲繩選用:

  起吊鋼絲繩夾角按45°考慮,則鋼絲繩計(jì)算破斷拉力為

  F=302.0×8×2/2=1708KN

  采用6×61鋼絲繩Φ66.5

  實(shí)際破斷拉力:F=2315×0.8=1852KN>1708KN

  2.3吊車選用

  吊車的選用主要是構(gòu)件的單位重量、起吊高度、工作半徑及構(gòu)件的外形決定。經(jīng)計(jì)算鋼筋砼柱重30.20t,起重高度為23m,屋架重14.23t,起重高度為33.5m左右,按吊車的技術(shù)性能表使用,此工程只能采用TG-900E型,即為90t吊車。

  2.4構(gòu)件捆扎吊裝技術(shù)

  2.4.1鋼砼柱的捆扎及起吊,因鋼砼柱二層重疊制作,鋼砼柱的分離機(jī)平移就位均采用鋼砼柱預(yù)埋二點(diǎn)吊鉤起吊,待鋼砼柱平移到就位點(diǎn)時(shí),燒焊鋼牛腿,然后采用常規(guī)的捆扎方法起吊鋼砼柱。

  2.4.2屋架的捆扎及吊裝

  鋼屋架的捆扎起吊,由于屋架跨度較大,為了防止屋架翻身,起吊時(shí)可能生產(chǎn)彎扭造成屋架斷裂現(xiàn)象,現(xiàn)采用I22槽鋼在兩端計(jì)第二吊點(diǎn)標(biāo)高處加固。結(jié)構(gòu)吊裝由于措施得當(dāng),原計(jì)劃420天完成,結(jié)果只用330天就完成了。

  2.5預(yù)制裝配式廠房的施工除了在組織施工方面要充分利用工程的場(chǎng)地,部署施工順序,合理布置構(gòu)件生產(chǎn),協(xié)調(diào)各工程項(xiàng)目和工序的施工,組織好各專業(yè)班組進(jìn)行項(xiàng)目承包,實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制以外,還要抓住工程施工技術(shù)的難點(diǎn),要在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)統(tǒng)一的全局出發(fā),制定出最合理的技術(shù)措施。

  3.結(jié)論

  綜合以上3個(gè)實(shí)例,預(yù)制裝配式工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)施工,首先必須抓住工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件,對(duì)施工中的人力、物力、場(chǎng)地、材料、施工方法、施工順序、局部與整體、階段與全過(guò)程等給予用密的安排,以保證施工連續(xù)地均衡地有節(jié)奏地進(jìn)行。其次選擇好施工方案,使技術(shù)的先進(jìn)性、適用性和經(jīng)濟(jì)合理性相結(jié)合,要積極采用新材料、新工藝、新設(shè)備與新技術(shù)。再次要明確管理目標(biāo)、完善管理措施,加大管理力度,最后,結(jié)構(gòu)施工還要與基礎(chǔ)、裝飾、屋面等分部工程的施工結(jié)合在一起,努力為其它分部工程創(chuàng)造施工面,這樣才能使到工程的進(jìn)度質(zhì)量得到保證。

編輯:姜立東

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