武漢投資逾725億 建成21大工程

楚天金報 · 2011-01-21 00:00

  2011年是“十二五”的起步之年,是辛亥革命暨武昌首義100周年。今年武漢將投入725.82億資金用于城建。武漢大道、二七長江大橋、二環(huán)線(漢口段、水東段等)、白沙洲大道、東沙湖連通等21大重點工程將竣工;楊泗港長江大橋、三陽路長江隧道已經(jīng)提上“建設榜”;地鐵建設將加速推進。

  城建資金725.82億兩成還債 八成基建

  20日,武漢市一年一度的城建工作會議昨召開,武漢市城鄉(xiāng)建設委員會、武漢市發(fā)改委、武漢市財政局聯(lián)合下發(fā)了2011年城市基礎設施建設和重點改造維修項目資金計劃的通知(以下簡稱《通知》)。

  根據(jù)《通知》,今年城建資金安排為725.82億元,其中575.82億元用于基建投資,150億元用于償還政府債務。

  575.82億元的基建資金中,81%用于城市交通基礎設施建設,包括城市道路橋梁建設270.2405億元(含城市環(huán)線建設、過江通道建設、城市放射線道路、城市主次干道建設等),軌道交通建設120.5億元,火車站配套建設14.4158億元,支鐵項目5.9246億元,重要功能區(qū)交通基礎設施建設52.1645億元(其中武漢新區(qū)四新片區(qū)基礎設施和環(huán)境整治項目21億元,王家墩商務區(qū)市政配套工程5億元,后湖地區(qū)基礎配套設施建設7.411億元,天興洲防汛應急通道工程4035萬元,化工新城市政配套設施建設18.15億元)。

  其余的資金的用途分別是,水務基礎設施建設項目43.452億元;環(huán)境設施建設投資為25.7757億元;園林綠化建設投資為13.5278億元;燃氣建設投資為4.1億元,公交場站建設工程投資為5000萬元等。

  融資形勢十分嚴峻

  籌資手段趨向多元

  昨日,武漢市副市長孫亞表示,2011年融資形勢將十分復雜嚴峻,但要想盡千方百計籌集資金?!锻ㄖ芬?,一方面要繼續(xù)積極穩(wěn)妥地使用 BT、BOT、融資租賃、股權(quán)信托、中期票據(jù)、企業(yè)債券、保險資金等融資工具,下大力氣推進資產(chǎn)證券化,制訂好明確的創(chuàng)新工作方案和目標任務,積極引入民間資本參與城市基礎設施建設,另一方面要進一步挖掘和發(fā)揮項目與土地打包融資的潛力,快征地、快儲備、快掛牌、快出讓、快收款、快融資,加快項目建設,實現(xiàn)土地資源效益最大化;對延伸到三環(huán)線以外的項目,其建設資金原則上從遠城區(qū)提供的資源(土地)進行平衡,實現(xiàn)中心城區(qū)和遠城區(qū)共同建設和發(fā)展。

  根據(jù)《通知》,2011年武漢725.82億元的城建資金渠道為:財政資金35億元(直接投入),市城投公司等市級投融資平臺非封閉項目貸款融資306.36億元,保險資金20億元,利用外資1.7億元,BT、BOT融資94.24億元,各區(qū)籌資24.99億元,業(yè)主籌資11.49億元,封閉運行項目籌資232.04億元。

  二環(huán)線將完成大半

  雄楚大街段開始研究

  根據(jù)計劃,武漢今年將投入51.96億元,加快城市環(huán)線建設,完善城市空間布局。

  具體來看,一環(huán)線暢通工程將提速,徐東大街改造(屬于武漢大道組成部分)將完成;二環(huán)線漢口段、水東段、東湖路段(屬于武漢大道組成部分)、雄楚大街立交將建成,至此二環(huán)線將完成大半;在三環(huán)全線貫通基礎上,將建設關(guān)山路立交二期、新武黃立交二期、米糧山立交等,對三環(huán)線進行完善。

  二環(huán)線調(diào)整之后,雄楚大街成為二環(huán)線的一部分,今年這一段如何建將開始進行研究,同時開始研究的還有二環(huán)線墨水湖北路段。

  70億加速建過江通道

  三陽路長江隧道“上榜”

  根據(jù)計劃,武漢市今年將投入70億元,加速過江通道建設,以加強三鎮(zhèn)之間聯(lián)系。其中,二七長江大橋主線9月底將實現(xiàn)通車;鸚鵡洲長江大橋?qū)⑼瓿扇齻€主橋墩基礎施工;楊泗港長江大橋、三陽路長江隧道開展前期工作;楊泗港快速通道四新段主體工程完工。江漢六橋兩個主墩結(jié)構(gòu)部分完工50%。

  值得一提的是,這是武漢市首次公開提出將建三陽路長江隧道。

  輕軌延長線今年開建

  4號線二期全面開工

  地鐵建設是武漢市今年城市建設的重中之重。今年武漢市計劃投資120.5億元,重點推進5條線路。其中,2號線全線21個車站主體完工,全線隧道56公里全部貫通,軌道鋪設12公里;4號線一期所有車站開工,完成鐵機村、羅家港等8個車站的主體結(jié)構(gòu),隧道貫通9.5公里;4號線二期的首義路黃金口等13個車站全部開工,過江隧道開始盾構(gòu)掘進;3號線完成王家墩中心站、宗關(guān)站、市民中心站等3個站的圍護結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu);6號線一期完成海洋中心站和博覽中心站圍護結(jié)構(gòu)和部分主體結(jié)構(gòu);1號線(輕軌)漢口北延長線和涇河延長線全線橋梁開始施工。

  白沙洲大道中北延長線五條快速放射線將建成

  白沙洲大道又稱武咸公路,是武昌區(qū)的南大門;珞獅南路高架是連接武漢市二環(huán)線和三環(huán)線的重要通道,著名堵點壕溝就在這條路上;中北路延長線串起了武漢市一環(huán)、二環(huán)和三環(huán);以及武漢大道黃浦路-金橋大道段、國博大道(博覽中心—三環(huán)線)等,以上五條快速放射線,今年都將建成通車。

  另外,今年還將加快建設江北快速路、龍陽大道改造;開工建設姑嫂樹路改造工程。

  沙湖大橋、后湖路等大批主次干道將建成

  武漢今年將投入82.71億元,加強主次干道建設,完善各區(qū)域路網(wǎng)。具體來看,將建成沙湖大橋、東沙大道,減少湖泊對城市的分隔,促進重點區(qū)域開發(fā);建成臨江大道、濱江大道,凸顯江城風貌;建成解放大道上延線、南泥灣大道、后湖路,加強區(qū)域聯(lián)系。另外,今年開工建設解放大道下延線、李紙路等。

  暢通城市毛細血管

  大力推進自行車道

  武漢今年將投入6.76億元,繼續(xù)微循環(huán)道路建設。吉慶街、歸元寺北路、漢商周邊路工程、群光南路等21條毛細血管將建成;投入1.3億元,在解放大道、建設大道、東湖路等重要路段和區(qū)域建成一大批人行立體過街設施和自行車道。投入5.5億元,將完成中山大道片區(qū)(游藝路)、二七、青少年宮、銅人像等4個停車場。

  用世界眼光精心謀劃

  以百年大計鑄造精品

  昨天的城建會議上,武漢市市長阮成發(fā)在總結(jié)發(fā)言中,提出了他對武漢城市建設的思考。

  阮成發(fā)表示,武漢不僅僅是武漢人的武漢,像武漢這樣擁有這么好的自然資源,這么重要的地理位置,世界上可以說是獨一無二的,要從根本上改變?nèi)藗儗ξ錆h的態(tài)度,就要真正把武漢建造成一個世界大城市,盡可能地去跟世界先進的地方去接軌,用最超前的眼光,最先進的理念來建設。每一項工程都要精心謀劃,一定不能操之過急,粗制濫造是一定不行的。

  阮成發(fā)說,“我們希望一年一小變,三年一大變,但有些工程在做的過程當中就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有瑕疵。我們現(xiàn)在做的工程,要按照百年大計來造,現(xiàn)在做的每一棟高樓,每一條道路,每一棟標志性的建筑物都要鑄造精品,以現(xiàn)在的建筑水平和工藝,一百年是沒有問題的?!?


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