中材株洲5000t/d回轉(zhuǎn)窯安全運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)

中材集團(tuán) · 2008-08-13 00:00 留言

浮吊起舶 設(shè)備上岸

夜半通行 減少擾民

克服困難 安全到場(chǎng)

  由江蘇鵬飛機(jī)械公司制造的中材株洲5000t/d熟料水泥生產(chǎn)線心臟設(shè)備,在承運(yùn)單位、地方交警等所有參與人員的共同努力下,經(jīng)過(guò)連續(xù)克服株洲碼頭起舶能力小、城市道路施工、城外穿村過(guò)巷、進(jìn)場(chǎng)道路狹窄、橋梁高度不夠、多處線纜低矮等重重困難,歷時(shí)半個(gè)多月,終于將外形尺寸最大的熟料水泥生產(chǎn)線工藝設(shè)備——φ4.8×74m回轉(zhuǎn)窯安全運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。

  鑒于之前水泥磨等大型設(shè)備通過(guò)長(zhǎng)途汽運(yùn)的經(jīng)驗(yàn),設(shè)備制造商決定將回轉(zhuǎn)窯筒體通過(guò)水路運(yùn)輸?shù)街曛?,即從南通港裝船,沿長(zhǎng)江逆水上行,從武漢進(jìn)洞庭湖,走湘江到株洲。7月17日中午,滿載著回轉(zhuǎn)窯全部筒體的船只抵達(dá)株洲碼頭,而現(xiàn)正在運(yùn)營(yíng)的株洲碼頭起舶能力只有40噸,也就是說(shuō)單件在40噸以下的可以通過(guò)碼頭起重機(jī)起舶上岸,而三件安裝輪帶部位的筒體單件均在70噸以上,必須通過(guò)其他起重方式才能起舶上岸。經(jīng)過(guò)事先協(xié)調(diào)和計(jì)劃,擬起用電廠附近的實(shí)地矮碼頭,用兩臺(tái)130噸汽車吊起舶上岸。因連接碼頭的城市道路沒(méi)有按計(jì)劃施工完畢,原存儲(chǔ)在碼頭上大量的石料未能按計(jì)劃時(shí)間外運(yùn)出去,致使大型吊車無(wú)法開(kāi)到碼頭起吊卸船。在一天、二天、三天協(xié)調(diào)施工單位通路無(wú)果的情況下,得知在附近湘江水面上有一艘浮吊在作業(yè),能否請(qǐng)他們幫忙先將窯筒體起舶上岸放行運(yùn)輸船只呢?經(jīng)多方打聽(tīng),得知該浮吊是中航二局在修建株洲五橋的作業(yè)船。經(jīng)與該公司項(xiàng)目部聯(lián)系,該公司領(lǐng)導(dǎo)以工期緊、起舶能力小等各種理由委婉拒絕了。面對(duì)眼前的重重困難,我們沒(méi)有退路,沒(méi)有選擇,請(qǐng)其給予支援是最佳唯一選擇的方案。經(jīng)過(guò)不厭其煩的說(shuō)好話、做工作,終于贏得了中航二局領(lǐng)導(dǎo)的支持。通過(guò)實(shí)地勘察設(shè)備重量與外形尺寸,水道、水清后決定與次日進(jìn)行起舶作業(yè)。7月23日上午8時(shí)許浮吊開(kāi)到位,經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)的連續(xù)作業(yè),終于將三節(jié)70余噸的筒體起舶上岸。

  由于運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)的必由之路——紅旗北路與蓮易快速路交叉口開(kāi)始修建大型立交橋,原有的進(jìn)場(chǎng)道路現(xiàn)在變成了一個(gè)大工地,無(wú)法通行,怎么辦?有人提議能否從某集團(tuán)企業(yè)院內(nèi)通行,經(jīng)過(guò)交警等多方關(guān)系的事先協(xié)調(diào)下,得到了對(duì)方的充分理解,答應(yīng)可以通行,但要求我方必須采取萬(wàn)無(wú)一失的保證措施,確保道路通行后無(wú)損(有部分路面為青石板路面),通行必須在夜間12時(shí)以后 。又一個(gè)關(guān)鍵的難點(diǎn)解決了。

  最大的難點(diǎn)是滬昆高速路橋下高度不夠,路面距橋底部?jī)舾邽?.8米,而設(shè)備最大外徑為5.05米,再加上車輛的高度,怎么也過(guò)不去。在征得有關(guān)部門的同意下,租用挖掘機(jī)將路面挖下去一米,再回填片石墊實(shí)路基,在先通行較輕筒體試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)車輛下陷狀況,重型筒體運(yùn)輸車輛肯定無(wú)法通過(guò),必須采取加實(shí)墊路的辦法才敢通行。是采用鋪鋼板的辦法呢?還是采用鋪水泥的方法?經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)測(cè)算和作業(yè)難易分析,最后決定采用C30砼鋪設(shè)20厘米厚以確保安全通行。在沿途八個(gè)村莊電工的大力配合下,采取遇裸線停電、絕緣線纜撐桿挑起的辦法,在確保安全、減少擾民的前提下,經(jīng)過(guò)十多天的晝夜奮戰(zhàn),終于將回轉(zhuǎn)窯安全運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。

  株洲項(xiàng)目回轉(zhuǎn)窯設(shè)備的安全進(jìn)場(chǎng),雖說(shuō)事先也制定了詳細(xì)的作業(yè)方案和周密的計(jì)劃,但在過(guò)程中無(wú)法預(yù)控的事情確實(shí)發(fā)生了不少。過(guò)程雖說(shuō)有些辛苦,但更有收獲,積累了一些大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。


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