全國(guó)首條全部使用道路硅酸鹽水泥和機(jī)制砂混凝土打造路面的高速公路通車

烏蒙“巨龍”乘風(fēng)起，大道通衢向未來(lái)。12月26日，昭通市昭陽(yáng)西環(huán)高速公路通車儀式在西環(huán)高速元龍收費(fèi)站站前廣場(chǎng)舉行。這是國(guó)內(nèi)首條全部使用道路硅酸鹽水泥和機(jī)制砂混凝土打造的水泥混凝土路面高速公路，也是昭通市智慧高速試點(diǎn)項(xiàng)目。至此，昭通市成為云南省第四個(gè)中心城區(qū)建成繞城高速公路的州市。這也標(biāo)志著昭通“兩環(huán)四縱五橫九聯(lián)”高速公路網(wǎng)從藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)又邁近了一步，連通內(nèi)外的綜合交通運(yùn)輸體系逐漸形成。

昭通昭陽(yáng)西環(huán)高速公路是云南省高速公路“互聯(lián)互通”的重要工程，也是昭通市綜合交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃“兩環(huán)四縱五橫九聯(lián)”的其中一環(huán)。項(xiàng)目起于宜昭高速北閘樞紐互通，經(jīng)昭陽(yáng)區(qū)龍泉、舊圃、三善堂、三甲，止于昭陽(yáng)區(qū)永豐鎮(zhèn)小閘村，終點(diǎn)設(shè)西樞紐與都香高速實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換，與渝昆高速、都香高速、宜昭高速一同構(gòu)成昭通中心城市繞城高速，路線全長(zhǎng)28.809公里，按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度25.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，沿線設(shè)有大中橋梁17座，隧道4座，設(shè)互通式立交5處，天橋11座，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，路面結(jié)構(gòu)形式為水泥混凝土路面，項(xiàng)目總投資41.88億元，項(xiàng)目于2020年3月開工建設(shè)，于2022年12月16日通過(guò)交工驗(yàn)收。

昭通昭陽(yáng)西環(huán)高速公路致力于打造高品質(zhì)、長(zhǎng)壽命水泥混凝土路面高速公路，是昭通市智慧高速建設(shè)的試點(diǎn)項(xiàng)目，現(xiàn)已納入“云南省綠美三年行動(dòng)”項(xiàng)目清單，并成功申報(bào)為交通部路基路面長(zhǎng)期性能觀測(cè)試點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

為打造一條高品質(zhì)水泥混凝土路面示范路，全面促進(jìn)我國(guó)高速公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)、施工、管養(yǎng)水平的整體躍升，昭陽(yáng)西環(huán)高速公路建設(shè)指揮部聯(lián)合北京科技大學(xué)、清華大學(xué)、云南省公科院等多家機(jī)構(gòu)，多次開展水泥路面科研專題研究。課題研究充分借鑒國(guó)內(nèi)外水泥混凝土路面修筑的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合昭通環(huán)境氣候特點(diǎn)，針對(duì)西環(huán)高速公路高通量和重載特征，分別研究采用了高等級(jí)水泥混凝土路面修筑材料性能優(yōu)化與品質(zhì)控制方法、滑模攤鋪施工關(guān)鍵技術(shù)、水泥混凝土路面路用性能長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)技術(shù)等，為國(guó)家建設(shè)水泥混凝土路面高速公路提供了樣板。該高速公路是地方高速路建設(shè)的一次重要探索和跨越式發(fā)展。

作為昭通市首個(gè)智慧高速試點(diǎn)項(xiàng)目，昭陽(yáng)西環(huán)高速圍繞“創(chuàng)新、協(xié)同、安全”理念，構(gòu)建了涵蓋1套全息泛在物聯(lián)感知體系，1套高效融合通信網(wǎng)絡(luò)，1個(gè)智慧公路云控中心，消冰融雪及行車誘導(dǎo)、分合流智慧預(yù)警、智慧服務(wù)區(qū)3類智慧服務(wù)與應(yīng)用系統(tǒng)，1項(xiàng)基于數(shù)字孿生隧道的AR可視化示范應(yīng)用的“11131”系統(tǒng)。

建設(shè)過(guò)程中，西環(huán)高速建設(shè)指揮部充分發(fā)揮管理職能作用，聯(lián)合總承包部部扎實(shí)開展安全生產(chǎn)工作，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)保障體系；緊抓現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化質(zhì)量的全過(guò)程管理；各參建單位齊心協(xié)力盯緊目標(biāo)，攻堅(jiān)克難，迎難而上，以“抓鐵有痕,踏石留印”的精神，不斷破解制約項(xiàng)目推進(jìn)的問(wèn)題和困難，確保了昭陽(yáng)西環(huán)高速公路建設(shè)項(xiàng)目如期建成通車。

昭陽(yáng)西環(huán)高速公路建成通車，將為構(gòu)建滇、川、黔區(qū)域綜合交通樞紐，助力昭通融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和成渝經(jīng)濟(jì)圈，推進(jìn)昭通滇東北明珠城市和百萬(wàn)人口大市建設(shè)，改善沿線經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，帶動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)鄉(xiāng)村振興，加速昭通經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

市人大常委會(huì)主任王斌， 市政協(xié)主席申瓊，市委常委、昭陽(yáng)區(qū)委書記陶毅， 市政府秘書長(zhǎng)胡智雄，市交運(yùn)局、昭通高速、農(nóng)發(fā)行昭通分行、中國(guó)銀行昭通分行、人行昭通市中心支行負(fù)責(zé)人出席通車儀式。昭陽(yáng)西環(huán)高速建設(shè)指揮部、中咨集團(tuán)西環(huán)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人，昭陽(yáng)區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)直相關(guān)單位、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委或政府主要負(fù)責(zé)人，以及項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等參建單位和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理單位有關(guān)負(fù)責(zé)人參加儀式。