專注“車載智能稱重”領(lǐng)域,加速推進(jìn)水泥物流智慧時(shí)代 【深圳漢德】獲過(guò)億元B輪、B+輪融資

深圳漢德 · 2021-03-01 13:49

據(jù)記者獲悉,近日,車載智能稱重SaaS服務(wù)平臺(tái)「深圳漢德」,完成過(guò)億元人民幣B輪和B+輪融資。此輪融資,由經(jīng)緯中國(guó)完成B輪領(lǐng)投,零一創(chuàng)投跟投,梧桐樹(shù)資本完成B+輪領(lǐng)投,過(guò)往股東峰瑞資本、前海母基金和鐘鼎資本悉數(shù)支持。本輪融資深圳漢德將用于加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和拓展應(yīng)用場(chǎng)景。2020年至今,深圳漢德已完成四輪融資,累計(jì)融資金額超過(guò)兩億元人民幣。

從中國(guó)近幾年的創(chuàng)業(yè)浪潮發(fā)展角度來(lái)看,這筆融資并不足為奇。但在黑天鵝滿

天飛的2020年,很多企業(yè)復(fù)工延遲、市場(chǎng)變局陡生,深圳漢德依然可以逆勢(shì)融資,這也體現(xiàn)出這家公司的硬核實(shí)力。面對(duì)危局,很多企業(yè)受到了巨大沖擊承壓前行,與此同時(shí),危機(jī)中也孕育著多重機(jī)會(huì),一些提早邁入數(shù)字化、智能化升級(jí)的企業(yè)發(fā)揮出了潛力,在疫情的催化和推進(jìn)下,像深圳漢德這樣賦能企業(yè)智能化發(fā)展的科技公司呈現(xiàn)出逆勢(shì)生長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。記者從備受投資方青睞的深圳漢德近年的發(fā)展和探索中了解到,車載智能稱重領(lǐng)域的重要價(jià)值、核心變量,以及未來(lái)機(jī)會(huì)。

成立于2015年的深圳漢德,是一家致力于打造智能、高效、便捷的“車載智能稱重SaaS平臺(tái)”的高新科技企業(yè),總部位于深圳。從2012年開(kāi)始,深圳漢德CEO苗少光和團(tuán)隊(duì)成員們就認(rèn)準(zhǔn)了“車載智能稱重“這條細(xì)分賽道未來(lái)的發(fā)展前景,并深度研究。

深圳漢德將多個(gè)傳感器安裝于車軸或受力關(guān)鍵點(diǎn)上,通過(guò)監(jiān)測(cè)每一個(gè)車軸和受力關(guān)鍵點(diǎn)產(chǎn)生的形變,利用算法測(cè)算出載重情況,智能終端將重量信息實(shí)時(shí)反饋,監(jiān)控貨車在整個(gè)運(yùn)輸流程中所處的狀態(tài),并實(shí)現(xiàn)流向管控、實(shí)時(shí)稱重、超載報(bào)警、偏載預(yù)警、駁載監(jiān)控、裝載率監(jiān)控、裝卸貨效率監(jiān)控、大數(shù)據(jù)分析等功能。

多年來(lái),通過(guò)不斷采集大量實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)、關(guān)鍵的底層原始數(shù)據(jù),反復(fù)的測(cè)量校準(zhǔn)、調(diào)整算法、分析模型,隨著在時(shí)間、里程和試錯(cuò)中積累到的寶貴經(jīng)驗(yàn),深圳漢德已擁有龐大的數(shù)據(jù)庫(kù),并建立起千萬(wàn)級(jí)的數(shù)據(jù)標(biāo)簽庫(kù),使得算法和模型越來(lái)越完善,適應(yīng)性越來(lái)越強(qiáng),精準(zhǔn)度也越來(lái)越高。深圳漢德在“車載智能稱重”這一垂直賽道中,具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,成為行業(yè)領(lǐng)跑者。疫情期間公司完成千萬(wàn)級(jí)融資,并實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)翻倍。目前,深圳漢德的平臺(tái)已覆蓋超6萬(wàn)輛車,隨著數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)模不斷擴(kuò)大,對(duì)于異常事件判斷率高于99%。

深圳漢德快速成長(zhǎng)的背后是物流市場(chǎng)整體的迅猛發(fā)展。根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù),2010至2019年間中國(guó)貨運(yùn)總量持續(xù)增長(zhǎng),于2019年達(dá)到534.1億噸,同比增長(zhǎng)達(dá)3.6%。其中大宗貨物運(yùn)輸作為物流行業(yè)的重要組成部分,占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。大宗貨物的流向管控對(duì)重量的精準(zhǔn)計(jì)算有著更大的需求,車載稱重的市場(chǎng)空間廣闊。大宗商品運(yùn)輸中,水泥、煤炭和鋼鐵行業(yè)是目前產(chǎn)品主要落地的場(chǎng)景。

「全程管控 智能判責(zé) 降本增效」

就水泥行業(yè)為例,因?yàn)樗嘧鳛橐环N高市場(chǎng)化程度的產(chǎn)品,水泥“竄貨”問(wèn)題由來(lái)已久,所有水泥企業(yè)對(duì)水泥“竄貨”深惡痛絕。因?yàn)?,水泥企業(yè)通常在銷售過(guò)程中,為達(dá)到提高利潤(rùn)、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率等目的,根據(jù)運(yùn)輸距離和銷售戰(zhàn)略等因素對(duì)不同市場(chǎng)區(qū)域采取差異化價(jià)格政策。由此,容易出現(xiàn)原本銷往低價(jià)區(qū)的水泥被部分經(jīng)銷商銷往高價(jià)區(qū)賺取差價(jià)的情況,嚴(yán)重?fù)p害了水泥企業(yè)的利益,影響了水泥市場(chǎng)的穩(wěn)定性。

為了“防竄貨”,水泥企業(yè)有的在訂單運(yùn)輸車輛必經(jīng)之路上設(shè)置人工路簽點(diǎn),有的給運(yùn)輸車輛安裝GPS派專人查看軌跡,但這些手段始終無(wú)法根治“竄貨”行為的發(fā)生。為了處理因“竄貨”產(chǎn)生的異常訂單,水泥企業(yè)還要安排大量的工作人員一一核查,然后判責(zé),這一過(guò)程不僅工作量大、效率低,還往往因?yàn)闊o(wú)可靠依據(jù)最終難定責(zé)。

如何根治整個(gè)水泥行業(yè)“竄貨”這一共同痛點(diǎn),以及鋼鐵、煤炭等大宗行業(yè)常出現(xiàn)的偷貨、換貨等現(xiàn)象?深圳漢德以“載重+位置+算法”的判斷方式實(shí)現(xiàn)了一套完整的“車載智能稱重貨物流向管控解決方案”。這套方案不僅可以對(duì)貨物流向進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,還能將貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的每個(gè)事件節(jié)點(diǎn)以數(shù)字化方式呈現(xiàn),同時(shí),運(yùn)輸車輛如果發(fā)生途中卸貨、未在指定圍欄內(nèi)卸貨、圍欄外二次卸貨等異常情況,深圳漢德的流向管控平臺(tái)和APP會(huì)同時(shí)發(fā)出報(bào)警提醒,大幅提升管理人員對(duì)異常事件核查判責(zé)的速度?!败囕d智能稱重貨物流向管控解決方案”對(duì)貨物流向全程管控,從根本上解決了偷、竄、換難題,讓水泥、鋼鐵、煤炭行業(yè)的企業(yè)真正將銷售渠道掌控在自己手中。通過(guò)使用智能流向管控平臺(tái),結(jié)合企業(yè)自身的管理,水泥企業(yè)高價(jià)區(qū)的銷售可提升3%-7%。目前,以超50%的水泥行業(yè)頭部企業(yè)與深圳漢德建立深度合作。

深圳漢德副總裁劉博表示,未來(lái)3年內(nèi),智能水泥流向管控平臺(tái)將在水泥行業(yè)得到全面應(yīng)用,物流的數(shù)字化和智慧化將反哺促進(jìn)整個(gè)水泥產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化和智能化。

深圳漢德會(huì)繼續(xù)做智慧物流中的探索者和鋪路人,用科技賦予“載重”智能力量。

對(duì)于未來(lái)規(guī)劃,CEO苗少光表示公司將在技術(shù)上不斷迭代,提高產(chǎn)品的精度和穩(wěn)定性。短期內(nèi)依然會(huì)繼續(xù)專注大宗貨物運(yùn)輸領(lǐng)域,將當(dāng)前行業(yè)做深做透,預(yù)計(jì)在2021年落地更多核心客戶和行業(yè)頭部企業(yè)。

投資人觀點(diǎn)

經(jīng)緯中國(guó)合伙人萬(wàn)浩基表示:

中國(guó)大宗物流市場(chǎng)的數(shù)智化進(jìn)程正當(dāng)其時(shí),諸多環(huán)節(jié)具備提效增質(zhì)的空間和潛力。漢德團(tuán)隊(duì)以車載重量特征為核心標(biāo)簽,深耕行業(yè)多年,持續(xù)進(jìn)行技術(shù)迭代、數(shù)據(jù)積累與模型優(yōu)化,形成了系統(tǒng)的行業(yè)解決方案,為產(chǎn)業(yè)客戶提供價(jià)值服務(wù)。公司受市場(chǎng)認(rèn)可帶來(lái)了可觀的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),我們也對(duì)公司未來(lái)實(shí)現(xiàn)更多的數(shù)字化應(yīng)用、參與更充分的行業(yè)變革充滿期待。

梧桐樹(shù)資本合伙人于鳳田認(rèn)為:

近十年GPS的出現(xiàn)是智慧物流領(lǐng)域的一次大變革,但是僅僅在平面上展現(xiàn)車輛位置、路徑信息對(duì)于企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的有效掌控遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,企業(yè)需要更加立體的信息展示,從平面到立體這一改變過(guò)程最為重要的就是車載重量維度。深圳漢德經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)研究和數(shù)據(jù)積累,是唯一一家跨場(chǎng)景跨行業(yè)實(shí)現(xiàn)非常低的重量誤差率(2%)的技術(shù)服務(wù)商,目前在水泥、煤炭等大宗物流以及環(huán)衛(wèi)、渣土等行業(yè)取得了非常明確的領(lǐng)先地位。相信在未來(lái)幾年,深圳漢德在資本助力下會(huì)更加飛速發(fā)展,成為智慧物流載重場(chǎng)景的基石企業(yè)。

編輯:周程

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